【正文】
北京切諾基、上海桑塔納等汽油車使用的進(jìn)氣預(yù)熱裝置,它安裝在進(jìn)氣管的下方,加熱器制成多針狀,以增大更熱面積,裝妥后伸進(jìn)進(jìn)氣道內(nèi),加熱器通電后其表面溫度可達(dá)到180176。 左右,混合氣吹進(jìn)時(shí)即被預(yù)熱。當(dāng)未蒸發(fā)的燃油通過時(shí)可受熱蒸發(fā),從而獲得更好的混合氣進(jìn)氣加熱器n 加熱器的發(fā)熱元件是具有正溫度系數(shù)的 PTC電熱陶瓷材料,n 因其具有隨溫度升高阻值增大的特性,可使加熱溫度得到自動(dòng)控制,即恒溫控制,并可節(jié)省電能。n PTC電熱元件的溫度、電流特性曲線,當(dāng)外界溫度為 25℃ 時(shí),其電阻值為~ 。 電路一接通瞬時(shí)加熱電流將達(dá)到 40~ 60A, 溫度迅速升高,1min左右溫度即可達(dá) 60~ 80℃ , 3min內(nèi)可達(dá)到 180℃ ,此時(shí),電阻值趨于無窮大,電流趨于零,溫度保持不變,電路幾乎無電能消耗奧迪車加熱電路桑塔納加熱電路電焰預(yù)熱器n 這種預(yù)熱裝置除了電熱塞產(chǎn)生熱量外,還通過供油裝置向其周圍噴油,而形成電火焰,以產(chǎn)生更多的熱量,通常用于集中式預(yù)熱的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。n 電火焰預(yù)熱器,主要由電熱塞和電磁噴油器組成,裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上,電熱塞用來點(diǎn)燃柴油,加熱空氣。n 噴油器電磁閥控制其油路,在電磁閥通電時(shí),閥門開啟噴油器將燃油噴向電熱塞而形成電火焰。電熱塞及電磁閥受限時(shí)控制器的控制 奔馳牽引車火焰預(yù)熱裝置謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT