冷軋汽車板的特性和實(shí)用要求-資料下載頁
2025-01-19 00:47本頁面
【正文】 15%以上 ， 即 2023年乘用車平均燃油消耗應(yīng)為 8 . 5升 / 100Km以下 ， 大約相當(dāng)單車平均排放CO2200g/km， 與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在明顯差距 。 輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段 ? 美國(guó)奧巴馬政府提出 ， 2023年美國(guó)汽車平均油耗為 ，這就意味著乘用車美百公里平均油耗應(yīng)該小于 5L 。 ? 除了改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率 、 傳動(dòng)系統(tǒng)效率與汽車風(fēng)阻等提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施之外 ， 輕量化是必不可少的手段 。 ? 2023年我國(guó)石油消耗已近 8000萬噸 ， 2023年我國(guó)石油消耗要從 ， 其中就輕量化是重要的節(jié)油手段 。 ? 無論從戰(zhàn)略角度 、 商業(yè)角度還是社會(huì)發(fā)展來看 ， 具有高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保特點(diǎn)的汽車順應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的需要 。 國(guó)外 輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段 3/5/2023 統(tǒng)計(jì)表明 ， 汽車的使用費(fèi)用一般為購(gòu)置費(fèi)用的 1～ 2倍 ， 而使用費(fèi)用中燃油消耗則占很大的比重 。 汽車燃油消耗已成為影響我國(guó)轎車產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要因素 。 ? 汽車輕量化關(guān)系到我國(guó)能源規(guī)劃戰(zhàn)略 、 關(guān)系到我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展 、 關(guān)系到我國(guó)冶金工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次的提高和改進(jìn) ， 關(guān)系到國(guó)務(wù)院新近提出的節(jié)能 、 減排重大戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施 。 輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段 關(guān)于汽車輕量化的應(yīng)有認(rèn)識(shí) ? 汽車輕量化是具有相同發(fā)動(dòng)機(jī)排量與配置，滿足同樣碰撞安全與噪聲控制等性能要求的汽車自質(zhì)量的比較，自質(zhì)量小的汽車相對(duì)自質(zhì)量大的汽車稱為汽車輕量化。 ? 汽車輕量化是汽車節(jié)能減排的重要途徑之一，一般講自重減少10%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高 6%8%；我國(guó)汽車目前自質(zhì)量相對(duì)國(guó)外同類汽車重，轎車重 8— 10%，商用車重 10%以上；考慮國(guó)際汽車發(fā)展趨勢(shì)，到 2023年我國(guó)汽車相對(duì) 2023年應(yīng)減重 30— 35%，減重將使平均單車油耗下降 20— 25%。 ? 汽車輕量化是各種汽車都需要解決的問題，新能源汽車由于電池重量比能量比燃油汽車低，更需要輕量化。 演講完畢，謝謝觀看！
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