【正文】 次計(jì)劃 ?靠離泊管理 ?移泊管理 ?裝卸船管理 查詢報(bào)表 ?貨物卸裝船 ?堆場(chǎng)收發(fā)存 ?海關(guān)超期 ?… … 堆場(chǎng)管理 ?堆存計(jì)劃 ?直提管理 ?中轉(zhuǎn)管理 ?質(zhì)損車處理 道口管理 ?進(jìn)門道口 ?出門道口 ?碼頭 /堆場(chǎng) ?堆場(chǎng) /交驗(yàn)區(qū) 作業(yè)受理 ?提車作業(yè) ?進(jìn)車作業(yè) 數(shù)據(jù)交換管理 ?船舶計(jì)劃 ?艙單 /船圖 ?報(bào)關(guān)數(shù)據(jù) ?… … 基礎(chǔ)資料管理 : 堆場(chǎng)設(shè)置 船東 /船代系統(tǒng) 港務(wù)局 系統(tǒng) 海關(guān)系統(tǒng) 客戶系統(tǒng) 海運(yùn)貨代系統(tǒng) 物流版塊 對(duì)海運(yùn)貨代系統(tǒng)的初步設(shè)想 海運(yùn)進(jìn)口功能 海運(yùn)出口功能 結(jié)算、開(kāi)票 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 客戶系統(tǒng) ? 出口委托受理 ? CFS集運(yùn)服務(wù) ? 配船訂艙 ? 裝箱服務(wù) ? 提單管理 集裝箱場(chǎng)站系統(tǒng) 船東 /代理系統(tǒng) 港口系統(tǒng) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù) 價(jià)格管理： 出口海運(yùn) /進(jìn)口 FOB海運(yùn) /國(guó)內(nèi)海運(yùn) /汽運(yùn) /鐵路運(yùn)輸 /服務(wù) 陸上代運(yùn)服務(wù)： 汽車運(yùn)輸 /鐵路運(yùn)輸 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)功能 ? 進(jìn)口委托受理 ? 提貨管理 ? CFS分駁服務(wù) ? 內(nèi)貿(mào)委托受理 ? CFS服務(wù) ? 配船訂艙 ? 裝箱服務(wù) ? 運(yùn)單管理 ? 提貨管理 物流版塊 自有汽 運(yùn)車隊(duì) EIP 客戶 EIP 理想的整車物流管理系統(tǒng) – 以集中調(diào)度為主的緊密控制 訂單 訂單受理 計(jì)劃制定 調(diào)度 計(jì)劃執(zhí)行跟蹤 EAI EAI 社會(huì) 資源 航運(yùn) 公司 鐵路 公司 BI 執(zhí)行 信息 任務(wù) 完成 信息 資源 狀態(tài) 調(diào)度 指令 系統(tǒng)自動(dòng)接受或人工輸入客戶訂單 客戶傳遞訂單模式： ? 數(shù)據(jù)交換（固定大客戶） ? 網(wǎng)上登記（社會(huì)客戶） ? 紙面?zhèn)鬟f（社會(huì)客戶） ? 將訂單拆分為多項(xiàng)任務(wù)， ? 安排各階段任務(wù)（地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間要求）和執(zhí)行單位 ? 由系統(tǒng)預(yù)排，人工審核確定 ? 指定任務(wù)完成的具體運(yùn)輸工具 ? 非鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)都需通過(guò)此環(huán)節(jié)，方式： ? 自有汽運(yùn)車輛，統(tǒng)一調(diào)度 ? 松散型單位，統(tǒng)一調(diào)度 ? 緊密型單位，可自行上網(wǎng)調(diào)度 對(duì)鐵路資源，將任務(wù)傳遞給鐵路公司，由其自行安排調(diào)度計(jì)劃 其他非自有汽運(yùn)單位需提交資源當(dāng)前狀態(tài)，方式： ?數(shù)據(jù)交換（緊密型） ?網(wǎng)上登記（松散型） 從操作單位處得到執(zhí)行任務(wù)的反饋信息，方式： ?數(shù)據(jù)交換（緊密型） ?網(wǎng)上登記（松散型） ?人工了解后輸入結(jié)果 ? 分析客戶業(yè)務(wù)信息 ? 計(jì)算階段 KPI， 考核分供方 ? 預(yù)計(jì)未來(lái)資源需求 整車物流管理系統(tǒng) 物流版塊 EIP 客戶 EIP 理想的零部件物流管理系統(tǒng) 訂單 訂單受理 調(diào)度 計(jì)劃執(zhí)行跟蹤 EAI EAI 自有汽 運(yùn)車隊(duì) 社會(huì) 資源 BI 執(zhí)行 信息 任務(wù) 完成 信息 調(diào)度 指令 系統(tǒng)自動(dòng)接受或人工輸入客戶訂單 客戶傳遞訂單模式： ? 數(shù)據(jù)交換（固定大客戶） ? 網(wǎng)上登記（社會(huì)客戶） ? 紙面?zhèn)鬟f（社會(huì)客戶） ? 將訂單拆分為多項(xiàng)任務(wù)， ? 安排各階段任務(wù)（地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間要求）和執(zhí)行單位 ? 由系統(tǒng)預(yù)排，人工審核確定 ? 指定任務(wù)完成的具體運(yùn)輸工具 ? 自有汽運(yùn)車輛需通過(guò)此環(huán)節(jié) 對(duì)社會(huì)資源，可將任務(wù)交給執(zhí)行單位，由捃行單位調(diào)度車輛并執(zhí)行之 從操作單位處得到執(zhí)行任務(wù)的反饋信息，方式： ?數(shù)據(jù)交換（緊密型） ?網(wǎng)上登記（松散型） ?人工了解后輸入結(jié)果 ? 分析客戶業(yè)務(wù)信息 ? 計(jì)算階段 KPI， 考核分供方 ? 預(yù)計(jì)未來(lái)資源需求 零部件物流管理系統(tǒng) 計(jì)劃制定 物流版塊 銷售版塊業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分： ? 需支持多地點(diǎn)、多單位、多品牌的運(yùn)作 ? 采用 B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作 SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng) 人事管理系統(tǒng) OA系統(tǒng) 知識(shí)管理系統(tǒng) 管理系統(tǒng) EAI EIP BI（商業(yè)智能） CRM（ B2C） 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 客戶終端展示系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn)車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 進(jìn)口車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng) 二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn)車經(jīng)銷商 進(jìn)口車經(jīng)銷商 自主品牌經(jīng)銷商 二手車經(jīng)銷商 VPN VPN VPN VPN 共享的系統(tǒng) 獨(dú)有的系統(tǒng) 銷售版塊 經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（ DMS） 銷售線索分配 DMS標(biāo)準(zhǔn)功能 銷售流程管理 庫(kù)存管理 采購(gòu)管理 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù) 需補(bǔ)充的特殊功能 財(cái)務(wù)結(jié)算、開(kāi)票 OEM系統(tǒng) 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 售后服務(wù) 國(guó)產(chǎn)車 批發(fā)業(yè)務(wù) 進(jìn)口車 特殊流程 自主品牌 總經(jīng)銷運(yùn)作 二手車 收購(gòu) 特殊流程 舊車置換 二手車和其他業(yè)務(wù)之間的流程接口 銷售版塊 服務(wù)版塊業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分： ? 支持多單位、多門點(diǎn)、多產(chǎn)品的業(yè)務(wù)運(yùn)作 ? 采用 B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作 SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng) 人事管理系統(tǒng) OA系統(tǒng) 知識(shí)管理系統(tǒng) 管理系統(tǒng) EAI EIP BI（商業(yè)智能） 業(yè)務(wù)系統(tǒng) CRM（ B2C） 俱樂(lè)部業(yè)務(wù)系統(tǒng) 快修快保系統(tǒng) 汽車租賃系統(tǒng) 各地服務(wù)站 VPN 各地租賃門店 VPN 各地維修站 VPN Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng) SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng) 共享的系統(tǒng) 獨(dú)有的系統(tǒng) 服務(wù)版塊 對(duì) B2C業(yè)務(wù)客戶資源整合的初步設(shè)想 ? 建議由俱樂(lè)部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)所有 B2C業(yè)務(wù)的客戶資源整合工作 汽車租賃系統(tǒng) 快修快保系統(tǒng) 俱樂(lè)部業(yè)務(wù)系統(tǒng) CRM（ B2C） 整合客戶資源 二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng) 進(jìn)口車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn)車業(yè)務(wù)系統(tǒng) 統(tǒng)一的會(huì)員管理 統(tǒng)一的客戶服務(wù) 統(tǒng)一的市場(chǎng)營(yíng)銷 外部市場(chǎng) 內(nèi)部系統(tǒng) 服務(wù)版塊 對(duì)俱樂(lè)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的初步設(shè)想 會(huì)員服務(wù) 合作方管理 財(cái)務(wù)結(jié)算 路面救援 旅行服務(wù) …… 會(huì)員管理 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 合作方 系統(tǒng) 租賃 系統(tǒng) 服務(wù)版塊 ? 采用 B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作 對(duì)快修快保業(yè)務(wù)系統(tǒng)的初步設(shè)想 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 整車廠 系統(tǒng) DMS 俱樂(lè)部 系統(tǒng) 呼叫中心 車輛維修系統(tǒng) 結(jié)算、開(kāi)票 服務(wù)價(jià)格管理 檢測(cè)管理 零部件管理 維修過(guò)程管理 車型數(shù)據(jù)中心 服務(wù)版塊 ? 采用 B/S結(jié)構(gòu)，支持分布式的操作 車輛租賃管理系統(tǒng)目前存在兩個(gè)備選方案 方案一：短租采用 AVIS的系統(tǒng)，其它業(yè)務(wù)使用自主開(kāi)發(fā)的系統(tǒng) ? 和 AVIS的全球系統(tǒng)同步，有利于資源的共享 方案二：所有業(yè)務(wù)都使用自主開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，但與AVIS的系統(tǒng)集成 優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì) ? 英文界面，易用性低 ? 系統(tǒng)在國(guó)外，運(yùn)行效率低 ? 短租業(yè)務(wù)和其它功能的集成難度大 ? AVIS系統(tǒng)有自帶客戶服務(wù)功能，與 CRM集成的難度較大 ? AVIS系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不一定適合本地情況 ? 能夠最大限度滿足業(yè)務(wù)的需求 ? 系統(tǒng)在本地，便于管理和維護(hù) ? 國(guó)內(nèi)主要業(yè)務(wù)（包括長(zhǎng)租和短租）和 CRM集成比較方便 ? 開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng) ? 對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)的客戶信息需采用手工管理 短租業(yè)務(wù) AVIS業(yè)務(wù)系統(tǒng) （含訂車模塊） 本地業(yè)務(wù)系統(tǒng) 財(cái)務(wù)系統(tǒng) B2C統(tǒng)一的 CRM 長(zhǎng)租業(yè)務(wù) AVIS業(yè)務(wù)系統(tǒng) （含訂車模塊） 本地業(yè)務(wù)系統(tǒng) （含訂車模塊） 采用 offline方式，獲取國(guó)際信息 財(cái)務(wù)系統(tǒng) B2C統(tǒng)一的 CRM 國(guó)際業(yè)務(wù) 國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù) 服務(wù)版塊 對(duì)車輛租賃管理系統(tǒng)的初步設(shè)想（基于方案二） 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 俱樂(lè)部 系統(tǒng) 呼叫中心 系統(tǒng)功能 結(jié)算、開(kāi)票 價(jià)格管理 長(zhǎng)租管理 客戶服務(wù) 車輛管理 還車管理 保險(xiǎn)及跟蹤 短租管理 司機(jī)管理 服務(wù)版塊 目錄 概要 業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)信息系統(tǒng)的需求 困難與挑戰(zhàn) 未來(lái) IT建設(shè)目標(biāo)和原則 ? IT管理 ? 應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu) ? 技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施 未來(lái) IT建設(shè)初步方案 ? 管控模式初步設(shè)計(jì) ? 應(yīng)用系統(tǒng)初步設(shè)計(jì) ? 基礎(chǔ)設(shè)施初步設(shè)計(jì) 廣域網(wǎng) 名流VPN/Inter汽貿(mào)二手車 上汽集團(tuán)安吉天地 安吉租賃 安吉俱樂(lè)部D B 服務(wù)器打印機(jī)個(gè)人機(jī)上汽銷售W e b 服務(wù)器Lotus群件服務(wù)器網(wǎng)關(guān)入侵檢測(cè)病毒檢測(cè)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)器辦公環(huán)境生產(chǎn)環(huán)境?；饏^(qū)整車倉(cāng)庫(kù)租賃門店Inter汽運(yùn)公司VPN/PSTN備份通訊線路主干通信線路VPN/PSTN移動(dòng)員工SAISC成為整個(gè)廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)中心 統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)出口 大量使用互聯(lián)網(wǎng)作為通信資源，降低通信成本 每一單位都采用冗余的通信方式連接到企業(yè)廣域網(wǎng)，保證可靠性 關(guān)鍵的路由設(shè)備冗余 統(tǒng)一的電話拔入口 冗余的防火墻設(shè)置構(gòu)成 DMZ。同時(shí)防止來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)內(nèi)部的攻擊 策略、流程和技術(shù)的一體化保證基礎(chǔ)架構(gòu)的可靠性 局域網(wǎng)目標(biāo) ? 采用主干網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)稱冗余方案。 數(shù)據(jù)庫(kù)目標(biāo) ? 統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)目前數(shù)據(jù)庫(kù)使用情況，數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)可定為： ORACLE ? 制定數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的安裝和配置標(biāo)準(zhǔn) ? 總結(jié)并不斷充實(shí)“數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化指南” 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控目標(biāo) ? 制定相應(yīng)的規(guī)范，配合監(jiān)控系統(tǒng)的使用將故障管理行為聯(lián)系，成為解決問(wèn)題的總框架 ? 規(guī)范中包括： ?常規(guī)監(jiān)控、主動(dòng)測(cè)試要求； ?監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警和用戶問(wèn)題報(bào)告搜集； ?異常事件分類標(biāo)準(zhǔn)和解決對(duì)策； ?異常事件跟蹤； ?故障檔案管理 ? 以記錄形式保證規(guī)范的執(zhí)行 病毒防護(hù)目標(biāo) ? 制定整個(gè)企業(yè)的病毒防護(hù)方案，將計(jì)算機(jī)病毒視為對(duì)企業(yè)安全的嚴(yán)重威脅 ? 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)管理，選擇具有病毒防護(hù)功能的防火墻和網(wǎng)管軟件，構(gòu)成多層保護(hù)體系 ? 全面使用企業(yè)級(jí)病毒防護(hù)系統(tǒng)，利用自動(dòng)升級(jí)和下發(fā)功能保護(hù)內(nèi)部資源 ? 外來(lái)設(shè)備盡可能不接入局域網(wǎng)，如需要接入，應(yīng)先做防毒掃描 ? 關(guān)注病毒警告，加強(qiáng)內(nèi)部管理。用通知和登記方式，做到每個(gè)設(shè)備的操作系統(tǒng)和應(yīng)用支持軟件的補(bǔ)釘維護(hù) 服務(wù)器目標(biāo) ? 按應(yīng)用層次而非應(yīng)用系統(tǒng)劃分服務(wù)器的使用 ? 關(guān)鍵業(yè)務(wù)和管理系統(tǒng)服務(wù)器使用 UNIX或其他小型機(jī)系統(tǒng) ? 核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的所有服務(wù)器采用雙機(jī)熱備份。磁盤陣列使用 Raid方式 訪問(wèn)管理目標(biāo) ? IT訪問(wèn)管理并不能只依靠單一的產(chǎn)品完成，而是安全管理、流程和技術(shù)的一體化。通常管理和技術(shù)的投入大 ? 集中式口令管理，統(tǒng)一的入口，通過(guò)政策性強(qiáng)制執(zhí)行的口令設(shè)置和更改制度，對(duì)用戶識(shí)別 ? 借助工具軟件，制定相應(yīng)的規(guī)定，作好用戶入出的監(jiān)控和記錄 F D D I R i n gB C N R o u t e r s演講完畢，謝謝觀看！