汽車底盤1(概論及離合器)-資料下載頁
2025-01-18 14:20本頁面
【正文】 主動(dòng)部分：飛輪、壓盤、離合器蓋 2. ☆ . 從動(dòng)部分：從動(dòng)盤 3. ☆ . 壓緊部分：壓緊彈簧 4. ☆ . 操縱部分：分離杠桿、帶分離軸承 的分離套筒、分離叉 東風(fēng) EQ1090離合器結(jié)構(gòu)示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩 飛輪 飛輪 摩擦片 離合器蓋 傳動(dòng)片 壓盤 摩擦片 從動(dòng)盤基體 從動(dòng)盤轂 輸出軸 接合時(shí)傳遞路線示意圖 3. 分離過程 在分離杠桿內(nèi)端施加一向前推力。杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。其外端通過擺動(dòng)支片推動(dòng)壓盤克服壓緊彈簧的力后移，從而撤除對(duì)從動(dòng)盤的壓緊力，摩擦作用消失，離合器不再傳遞轉(zhuǎn)矩，進(jìn)入分離狀態(tài) 為消除分離杠桿外端軌跡運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，采取結(jié)構(gòu)措施是：支點(diǎn)采用浮動(dòng)銷，而與壓盤之間則采用刀口支承型式。 分離杠桿結(jié)構(gòu) 壓盤首先必須和飛輪連接在一起，因?yàn)樗惋w輪一起帶動(dòng)從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，但這種連接應(yīng)允許壓盤在離合器分離過程中能自由地作軸向移動(dòng)。目前多采用的連接方式有： ①帶凸臺(tái)傳遞 ②鏈連接方式 ③銷子傳力 ——目的之一 ： 在于保證讓離合器摩擦片完全壓緊，不至發(fā)生打滑。 ——目的之二 ： 在于當(dāng)離合器摩擦片磨損在容許范圍內(nèi)時(shí)，壓盤仍能很好地緊壓摩擦片。 ② 思考： a)離合器打滑的主要原因是什 么？ b)離合器分離不徹底的原因是什么？ ① 離合器為何要留有自由行程
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