【正文】 方文件，并辦理貨物進口的一切海關手續(xù)。文件，并辦理貨物進口的一切海關手續(xù)。DDU注意事項注意事項? 貨物進口的清關手續(xù)和稅費由買方負擔，但賣貨物進口的清關手續(xù)和稅費由買方負擔，但賣方要負責將貨物交至進口國的指定地點。這適方要負責將貨物交至進口國的指定地點。這適用于自由貿易區(qū)及關稅同盟。若進口國進口手用于自由貿易區(qū)及關稅同盟。若進口國進口手續(xù)繁雜，則賣方可能承擔更多的風險。所以賣續(xù)繁雜，則賣方可能承擔更多的風險。所以賣方在使用該術語時要留意進口國進口清關情方在使用該術語時要留意進口國進口清關情況。況。? 因因 DDU屬實際交貨合同，賣方要負擔貨交進口屬實際交貨合同，賣方要負擔貨交進口國指定地點前的一切費用和風險，所以要根據國指定地點前的一切費用和風險，所以要根據實際采用的運輸方式和路線舉行投保。實際采用的運輸方式和路線舉行投保。進口國內地完稅后交貨：進口國內地完稅后交貨： DDP? DeliveredDutypaid(…namedplaceofdestination)? 賣方將貨物運至進口國指定地點，可供買賣方將貨物運至進口國指定地點，可供買方收取時即履行交貨義務。賣方負擔貨物方收取時即履行交貨義務。賣方負擔貨物交至該處的一切風險和費用（包括關稅、交至該處的一切風險和費用（包括關稅、稅捐和其他費用，并辦理貨物進口清關手稅捐和其他費用，并辦理貨物進口清關手續(xù)）。續(xù)）。DDP賣方主要義務賣方主要義務? 訂立將貨物按照通常路線和習慣方式運往進口國約訂立將貨物按照通常路線和習慣方式運往進口國約定地點的運輸合同，并支付運費。定地點的運輸合同，并支付運費。? 在合同規(guī)定的時間、地點，將貨物置于買方控制之在合同規(guī)定的時間、地點，將貨物置于買方控制之下。下。? 承擔在指定目的地約定地點將尚未卸下的貨物交給承擔在指定目的地約定地點將尚未卸下的貨物交給買方控制之前的一切費用和風險。買方控制之前的一切費用和風險。? 自負費用和風險，取得出口和進口許可證和其他官自負費用和風險，取得出口和進口許可證和其他官方文件，并辦理貨物出口和進口的一切海關手續(xù)，方文件，并辦理貨物出口和進口的一切海關手續(xù)，承擔相關費用。承擔相關費用。? 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負費用提供通常的交貨憑證。費用提供通常的交貨憑證。DDP買方主要義務買方主要義務? 受賣方提供的有關單據，在指定地點受領受賣方提供的有關單據，在指定地點受領貨物，并支付貨款。貨物，并支付貨款。? 承擔受領貨物后發(fā)生的一切費用（包括卸承擔受領貨物后發(fā)生的一切費用（包括卸貨費用）和風險。貨費用）和風險。? 根據賣方要求，并由賣方承擔風險和費用根據賣方要求，并由賣方承擔風險和費用的情況下，給予賣方一切協(xié)助，使其取得的情況下，給予賣方一切協(xié)助，使其取得進口許可證和其他官方文件。進口許可證和其他官方文件。貿易術語的選擇貿易術語的選擇?買賣雙方的市場優(yōu)勢：若是賣方市場，賣方可選擇對買賣雙方的市場優(yōu)勢：若是賣方市場，賣方可選擇對其較有利的其較有利的 EXW,FAS或或 FOB條件。條件。?當事人的能力：若買方的營銷能力強，賣方所在地設當事人的能力：若買方的營銷能力強，賣方所在地設有分支機構、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用有分支機構、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；相應地，能力強的賣方可采用條件；相應地，能力強的賣方可采用 DDP。?運輸方式：以海運方式運輸的合同可采用運輸方式：以海運方式運輸的合同可采用 FAS,FOB,CIF,CFR,DES及及 DEQ，而，而 EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DDU和和 DDP可適用任何運輸方式。可適用任何運輸方式。?貨物的種類：若成交的是貨物的種類：若成交的是 generalcargo，多數以定，多數以定期租船運輸為主，需要預訂，采用期租船運輸為主，需要預訂，采用 CFR,CIF,CPT或或CIP，由賣方在出口地負責安排運輸事宜。若成交貨，由賣方在出口地負責安排運輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運輸，采用物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運輸，采用FOB或或 FAS等由買方洽訂運輸。等由買方洽訂運輸。貿易術語的選擇貿易術語的選擇?地理條件地理條件?法則限制：有些國家規(guī)定以法則限制：有些國家規(guī)定以 CFR或或 CIF條件出口，條件出口，指定本國船公司運輸及指定本國船公司運輸及 /和保險公司投保。和保險公司投保。?運費及保費的考慮：有些出口商和船公司或保險公運費及保費的考慮：有些出口商和船公司或保險公司有良好關系或契約，可享受優(yōu)惠費率，則可選擇司有良好關系或契約，可享受優(yōu)惠費率，則可選擇由賣方安排運輸和由賣方安排運輸和 /或保險；若運費及保費有上漲或保險；若運費及保費有上漲 /下跌趨勢，可采用下跌趨勢，可采用 FOB/CIF或或 CFR條件。條件。?交易習慣：日本業(yè)者習慣用交易習慣：日本業(yè)者習慣用 FOB，中東業(yè)者習慣用，中東業(yè)者習慣用CFR。?關稅制度：若買賣雙方國家對進口貨物采取免征收關稅制度：若買賣雙方國家對進口貨物采取免征收關稅措施，可采用關稅措施，可采用 DDU。若進口國有保稅區(qū)，則區(qū)。若進口國有保稅區(qū)，則區(qū)內買方進口貨物也可采用內買方進口貨物也可采用 DDU條件。條件。 采用、采用 CFR、 CIF術語時，如合同中沒有明確卸貨術語時，如合同中沒有明確卸貨 費用，該費用應由誰負擔？費用，該費用應由誰負擔？ FOB合同中買方要求賣方提供合同中買方要求賣方提供 “清潔已裝船提單清潔已裝船提單 ”， 其風險點是否有所變化？其風險點是否有所變化？ 采用、采用 EXW術語時裝貨費用與風險由誰負擔？術語時裝貨費用與風險由誰負擔？ 90版與版與 2023版關于版關于 FAS和和 DEQ術語下辦理清關術語下辦理清關手續(xù)和交納關稅的義務有何改變？（手續(xù)和交納關稅的義務有何改變？（ 見表見表 ）） DAF術語術語 下交貨時的裝卸費用及風險劃分。下交貨時的裝卸費用及風險劃分。 電子單據效力電子單據效力 問題。問題。需補充說明的問題（（ 買方買方 ））（延伸至船艙）（延伸至船艙）（（ 買方買方 ）） A6費用劃分費用劃分除除 B6的規(guī)定外，賣方必須支付的規(guī)定外，賣方必須支付? …………? 按運輸合同規(guī)定由賣方負擔的在約定卸貨港的任按運輸合同規(guī)定由賣方負擔的在約定卸貨港的任何卸貨費用；及何卸貨費用；及? …………B6費用劃分費用劃分除除 A3的規(guī)定外的規(guī)定外 ,買方必須支付買方必須支付? …………? 卸貨費用包括駁船費和碼頭費，除非按運輸合同卸貨費用包括駁船費和碼頭費，除非按運輸合同此類費用由賣方負擔；及此類費用由賣方負擔；及? …………CFR和 CIF術語的卸貨費用負擔 A4交貨交貨………… 在指定地點將未置于任何運輸車輛上的貨在指定地點將未置于任何運輸車輛上的貨物交于買方處置。物交于買方處置。 ………… （（ 與與 FCA比較比較 ））A5風險轉移費用劃分風險轉移費用劃分除除 B5規(guī)定外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞規(guī)定外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照的一切風險，直至已經按照 A4規(guī)定交貨為規(guī)定交貨為止。止。EXW術語的裝貨費用與風險 FAS和 DEQ術語清關與交稅義務的變化版本版本 FAS裝運港船邊交貨裝運港船邊交貨 DEQ目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨1990版版買方辦理貨物出口買方辦理貨物出口 清關清關賣方辦理貨物進口賣方辦理貨物進口 清關清關2023版版賣方辦理貨物出口賣方辦理貨物出口 清關清關買方辦理貨物進口買方辦理貨物進口 清關清關 根據根據 《《 2023年通則年通則 》》 ，不論采用何，不論采用何種術語，如果買賣雙方約定采用電子通種術語，如果買賣雙方約定采用電子通信，則商業(yè)發(fā)票、交貨證明、運輸單據信，則商業(yè)發(fā)票、交貨證明、運輸單據和報關單據等所有的單據，均可被具有和報關單據等所有的單據，均可被具有同等效力的電子數據交換（同等效力的電子數據交換（ EDI）信息所）信息所替代。替代。電子單據效力問題選擇貿易術語時應注意問題216。貨物特性與成交量大小貨物特性與成交量大小216?？紤]不同的運輸方式考慮不同的運輸方式216。運價變化趨勢與船源情況運價變化趨勢與船源情況216。國外港口情況國外港口情況216。海上風險情況與詐騙問題海上風險情況與詐騙問題216。其他交易條件其他交易條件216。有利與國家經濟發(fā)展有利與國家經濟發(fā)展216。平等互利的原則平等互利的原則 貿易術語的選擇案例印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都（內陸城市）至孟買，有談買賣電視機交易。從京都（內陸城市）至孟買，有集裝箱多式聯(lián)運服務，京都當地貨運商以訂約承運人集裝箱多式聯(lián)運服務，京都當地貨運商以訂約承運人（（ contractingcarrier)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據（的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據（MTD）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場（）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場（ CY）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經公路運至橫濱）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經公路運至橫濱， 然后裝上海輪運到孟買。然后裝上海輪運到孟買。 京都制造商不愿承擔公路京都制造商不愿承擔公路和海洋運輸的風險；和海洋運輸的風險； 孟買進口商則不愿承擔貨物交運孟買進口商則不愿承擔貨物交運前的風險。試就以下問題分析：前的風險。試就以下問題分析： FOB、 CFR或或 CIF術語報價？術語報價？？京都制造商是否應提供已裝船運輸單據？？你認為京都制造商應采用何種術語？ 工廠工廠 倉庫倉庫 敞車敞車 機場機場 集裝箱集裝箱 碼頭碼頭 碼頭碼頭 火車站火車站 堆場堆場 CY 汽車站汽車站 出口國出口國 進口國進口國 FCA CPT CIP *FOB　　　　 *CFR DDU *FAS *CIF *DES *DEQ DDP EXW出口國出口國 進口國進口國DAF關境關境 關境關境術語 交貨地點風險界限運輸 保險 報關 運輸方式交貨性質EXW 工廠貨交買方 買方 買方 買方 任何 實際FCA 啟運地貨交承運人 買方 買方 分別 任何 象征FAS 裝運港船邊 買方 買方 分別 水上 實際FOB 裝運港船舷 買方 買方 分別 水上 象征CFR 裝運港船舷 賣方 買方 分別 水上 象征CIF 裝運港船舷 賣方 賣方 分別 水上 象征CPT 啟運地貨交承運人 賣方 買方 分別 任何 象征CIP 啟運地貨交承運人 賣方 賣方 分別 任何 象征DAF 邊境貨交買方 分別 分別 分別 任何 實際DES 目的港船上 賣方 賣方 分別 水上 實際DEQ 目的港碼頭 賣方 賣方 分別 水上 實際DDU 目的地貨交買方 賣方 賣方 分別 任何 實際DDP 目的地貨交買方 賣方 賣方 賣方 任何 實際13種貿易術語總結案例 1按按 CIF貿易術語出口。賣方按合同的規(guī)定裝貿易術語出口。賣方按合同的規(guī)定裝船完畢后取得包括提單在內的全套裝運單據。但船完畢后取得包括提單在內的全套裝運單據。但是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒，買方是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒，買方聞訊后提出拒收單據，拒付貨款。試問，賣方應聞訊后提出拒收單據，拒付貨款。試問，賣方應如何處理？為什么？如何處理？為什么？ 案例 2在在 80年代，有一出口商同國外買方達成一交年代，有一出口商同國外買方達成一交易，合同約定的價格條件為易，合同約定的價格條件為 CIF，當時正值海灣地，當時正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，裝有出口貨物的輪船在公海上航行區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時，被一發(fā)導彈誤中而沉。由于在投保時沒有加時，被一發(fā)導彈誤中而沉。由于在投保時沒有加保戰(zhàn)爭險，不能取得保險公司的賠償。問：買方保戰(zhàn)爭險，不能取得保險公司的賠償。問：買方為此向買方提出索賠是否合理？為此向買方提出索賠是否合理？ 案例 3我與美商達成的合同中采用的術語為我與美商達成的合同中采用的術語為 FOB上海，上海，合同規(guī)定的交貨時間為合同規(guī)定的交貨時間為 2023年年 3~4月份，可是到了月份，可是到了 4月月 30日，買方指派的船只還未到達上海港，問：日，買方指派的船只還未到達上海港，問： 如果貨物在、如果貨物在 5月月 2日因倉庫失火而全部滅