【正文】 方文件，并辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。文件，并辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。DDU注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)? 貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)和稅費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)和稅費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方要負(fù)責(zé)將貨物交至進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)。這適方要負(fù)責(zé)將貨物交至進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)。這適用于自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。若進(jìn)口國(guó)進(jìn)口手用于自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。若進(jìn)口國(guó)進(jìn)口手續(xù)繁雜，則賣方可能承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)。所以賣續(xù)繁雜，則賣方可能承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)。所以賣方在使用該術(shù)語時(shí)要留意進(jìn)口國(guó)進(jìn)口清關(guān)情方在使用該術(shù)語時(shí)要留意進(jìn)口國(guó)進(jìn)口清關(guān)情況。況。? 因因 DDU屬實(shí)際交貨合同，賣方要負(fù)擔(dān)貨交進(jìn)口屬實(shí)際交貨合同，賣方要負(fù)擔(dān)貨交進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，所以要根據(jù)國(guó)指定地點(diǎn)前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，所以要根據(jù)實(shí)際采用的運(yùn)輸方式和路線舉行投保。實(shí)際采用的運(yùn)輸方式和路線舉行投保。進(jìn)口國(guó)內(nèi)地完稅后交貨：進(jìn)口國(guó)內(nèi)地完稅后交貨： DDP? DeliveredDutypaid(…namedplaceofdestination)? 賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，可供買賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，可供買方收取時(shí)即履行交貨義務(wù)。賣方負(fù)擔(dān)貨物方收取時(shí)即履行交貨義務(wù)。賣方負(fù)擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（包括關(guān)稅、交至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（包括關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用，并辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手稅捐和其他費(fèi)用，并辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)）。續(xù)）。DDP賣方主要義務(wù)賣方主要義務(wù)? 訂立將貨物按照通常路線和習(xí)慣方式運(yùn)往進(jìn)口國(guó)約訂立將貨物按照通常路線和習(xí)慣方式運(yùn)往進(jìn)口國(guó)約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)。定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)。? 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方控制之在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方控制之下。下。? 承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn)將尚未卸下的貨物交給承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn)將尚未卸下的貨物交給買方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。? 自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證和其他官自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證和其他官方文件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)，方文件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)，承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。? 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負(fù)提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證。費(fèi)用提供通常的交貨憑證。DDP買方主要義務(wù)買方主要義務(wù)? 受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在指定地點(diǎn)受領(lǐng)受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在指定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并支付貨款。貨物，并支付貨款。? 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后發(fā)生的一切費(fèi)用（包括卸承擔(dān)受領(lǐng)貨物后發(fā)生的一切費(fèi)用（包括卸貨費(fèi)用）和風(fēng)險(xiǎn)。貨費(fèi)用）和風(fēng)險(xiǎn)。? 根據(jù)賣方要求，并由賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用根據(jù)賣方要求，并由賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，給予賣方一切協(xié)助，使其取得的情況下，給予賣方一切協(xié)助，使其取得進(jìn)口許可證和其他官方文件。進(jìn)口許可證和其他官方文件。貿(mào)易術(shù)語的選擇貿(mào)易術(shù)語的選擇?買賣雙方的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：若是賣方市場(chǎng)，賣方可選擇對(duì)買賣雙方的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：若是賣方市場(chǎng)，賣方可選擇對(duì)其較有利的其較有利的 EXW,FAS或或 FOB條件。條件。?當(dāng)事人的能力：若買方的營(yíng)銷能力強(qiáng)，賣方所在地設(shè)當(dāng)事人的能力：若買方的營(yíng)銷能力強(qiáng)，賣方所在地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；相應(yīng)地，能力強(qiáng)的賣方可采用條件；相應(yīng)地，能力強(qiáng)的賣方可采用 DDP。?運(yùn)輸方式：以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)暮贤刹捎眠\(yùn)輸方式：以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)暮贤刹捎?FAS,FOB,CIF,CFR,DES及及 DEQ，而，而 EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DDU和和 DDP可適用任何運(yùn)輸方式?？蛇m用任何運(yùn)輸方式。?貨物的種類：若成交的是貨物的種類：若成交的是 generalcargo，多數(shù)以定，多數(shù)以定期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用 CFR,CIF,CPT或或CIP，由賣方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸事宜。若成交貨，由賣方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，采用物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，采用FOB或或 FAS等由買方洽訂運(yùn)輸。等由買方洽訂運(yùn)輸。貿(mào)易術(shù)語的選擇貿(mào)易術(shù)語的選擇?地理?xiàng)l件地理?xiàng)l件?法則限制：有些國(guó)家規(guī)定以法則限制：有些國(guó)家規(guī)定以 CFR或或 CIF條件出口，條件出口，指定本國(guó)船公司運(yùn)輸及指定本國(guó)船公司運(yùn)輸及 /和保險(xiǎn)公司投保。和保險(xiǎn)公司投保。?運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商和船公司或保險(xiǎn)公運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商和船公司或保險(xiǎn)公司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇由賣方安排運(yùn)輸和由賣方安排運(yùn)輸和 /或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲 /下跌趨勢(shì)，可采用下跌趨勢(shì)，可采用 FOB/CIF或或 CFR條件。條件。?交易習(xí)慣：日本業(yè)者習(xí)慣用交易習(xí)慣：日本業(yè)者習(xí)慣用 FOB，中東業(yè)者習(xí)慣用，中東業(yè)者習(xí)慣用CFR。?關(guān)稅制度：若買賣雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅制度：若買賣雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用關(guān)稅措施，可采用 DDU。若進(jìn)口國(guó)有保稅區(qū)，則區(qū)。若進(jìn)口國(guó)有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買方進(jìn)口貨物也可采用內(nèi)買方進(jìn)口貨物也可采用 DDU條件。條件。 采用、采用 CFR、 CIF術(shù)語時(shí)，如合同中沒有明確卸貨術(shù)語時(shí)，如合同中沒有明確卸貨 費(fèi)用，該費(fèi)用應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？費(fèi)用，該費(fèi)用應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)？ FOB合同中買方要求賣方提供合同中買方要求賣方提供 “清潔已裝船提單清潔已裝船提單 ”， 其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是否有所變化？其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是否有所變化？ 采用、采用 EXW術(shù)語時(shí)裝貨費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)由誰負(fù)擔(dān)？術(shù)語時(shí)裝貨費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)由誰負(fù)擔(dān)？ 90版與版與 2023版關(guān)于版關(guān)于 FAS和和 DEQ術(shù)語下辦理清關(guān)術(shù)語下辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)有何改變？（手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)有何改變？（ 見表見表 ）） DAF術(shù)語術(shù)語 下交貨時(shí)的裝卸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)劃分。下交貨時(shí)的裝卸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)劃分。 電子單據(jù)效力電子單據(jù)效力 問題。問題。需補(bǔ)充說明的問題（（ 買方買方 ））（延伸至船艙）（延伸至船艙）（（ 買方買方 ）） A6費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分除除 B6的規(guī)定外，賣方必須支付的規(guī)定外，賣方必須支付? …………? 按運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方負(fù)擔(dān)的在約定卸貨港的任按運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方負(fù)擔(dān)的在約定卸貨港的任何卸貨費(fèi)用；及何卸貨費(fèi)用；及? …………B6費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分除除 A3的規(guī)定外的規(guī)定外 ,買方必須支付買方必須支付? …………? 卸貨費(fèi)用包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，除非按運(yùn)輸合同卸貨費(fèi)用包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，除非按運(yùn)輸合同此類費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)；及此類費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)；及? …………CFR和 CIF術(shù)語的卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān) A4交貨交貨………… 在指定地點(diǎn)將未置于任何運(yùn)輸車輛上的貨在指定地點(diǎn)將未置于任何運(yùn)輸車輛上的貨物交于買方處置。物交于買方處置。 ………… （（ 與與 FCA比較比較 ））A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移費(fèi)用劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移費(fèi)用劃分除除 B5規(guī)定外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞規(guī)定外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照 A4規(guī)定交貨為規(guī)定交貨為止。止。EXW術(shù)語的裝貨費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn) FAS和 DEQ術(shù)語清關(guān)與交稅義務(wù)的變化版本版本 FAS裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨 DEQ目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨1990版版買方辦理貨物出口買方辦理貨物出口 清關(guān)清關(guān)賣方辦理貨物進(jìn)口賣方辦理貨物進(jìn)口 清關(guān)清關(guān)2023版版賣方辦理貨物出口賣方辦理貨物出口 清關(guān)清關(guān)買方辦理貨物進(jìn)口買方辦理貨物進(jìn)口 清關(guān)清關(guān) 根據(jù)根據(jù) 《《 2023年通則年通則 》》 ，不論采用何，不論采用何種術(shù)語，如果買賣雙方約定采用電子通種術(shù)語，如果買賣雙方約定采用電子通信，則商業(yè)發(fā)票、交貨證明、運(yùn)輸單據(jù)信，則商業(yè)發(fā)票、交貨證明、運(yùn)輸單據(jù)和報(bào)關(guān)單據(jù)等所有的單據(jù)，均可被具有和報(bào)關(guān)單據(jù)等所有的單據(jù)，均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）信息所）信息所替代。替代。電子單據(jù)效力問題選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)注意問題216。貨物特性與成交量大小貨物特性與成交量大小216?？紤]不同的運(yùn)輸方式考慮不同的運(yùn)輸方式216。運(yùn)價(jià)變化趨勢(shì)與船源情況運(yùn)價(jià)變化趨勢(shì)與船源情況216。國(guó)外港口情況國(guó)外港口情況216。海上風(fēng)險(xiǎn)情況與詐騙問題海上風(fēng)險(xiǎn)情況與詐騙問題216。其他交易條件其他交易條件216。有利與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展216。平等互利的原則平等互利的原則 貿(mào)易術(shù)語的選擇案例印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人（（ contractingcarrier)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場(chǎng)（）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場(chǎng)（ CY）裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱）裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱， 然后裝上海輪運(yùn)到孟買。然后裝上海輪運(yùn)到孟買。 京都制造商不愿承擔(dān)公路京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)； 孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。試就以下問題分析：前的風(fēng)險(xiǎn)。試就以下問題分析： FOB、 CFR或或 CIF術(shù)語報(bào)價(jià)？術(shù)語報(bào)價(jià)？？京都制造商是否應(yīng)提供已裝船運(yùn)輸單據(jù)？？你認(rèn)為京都制造商應(yīng)采用何種術(shù)語？ 工廠工廠 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù) 敞車敞車 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng) 集裝箱集裝箱 碼頭碼頭 碼頭碼頭 火車站火車站 堆場(chǎng)堆場(chǎng) CY 汽車站汽車站 出口國(guó)出口國(guó) 進(jìn)口國(guó)進(jìn)口國(guó) FCA CPT CIP *FOB　　　　 *CFR DDU *FAS *CIF *DES *DEQ DDP EXW出口國(guó)出口國(guó) 進(jìn)口國(guó)進(jìn)口國(guó)DAF關(guān)境關(guān)境 關(guān)境關(guān)境術(shù)語 交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)界限運(yùn)輸 保險(xiǎn) 報(bào)關(guān) 運(yùn)輸方式交貨性質(zhì)EXW 工廠貨交買方 買方 買方 買方 任何 實(shí)際FCA 啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人 買方 買方 分別 任何 象征FAS 裝運(yùn)港船邊 買方 買方 分別 水上 實(shí)際FOB 裝運(yùn)港船舷 買方 買方 分別 水上 象征CFR 裝運(yùn)港船舷 賣方 買方 分別 水上 象征CIF 裝運(yùn)港船舷 賣方 賣方 分別 水上 象征CPT 啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人 賣方 買方 分別 任何 象征CIP 啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人 賣方 賣方 分別 任何 象征DAF 邊境貨交買方 分別 分別 分別 任何 實(shí)際DES 目的港船上 賣方 賣方 分別 水上 實(shí)際DEQ 目的港碼頭 賣方 賣方 分別 水上 實(shí)際DDU 目的地貨交買方 賣方 賣方 分別 任何 實(shí)際DDP 目的地貨交買方 賣方 賣方 賣方 任何 實(shí)際13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)案例 1按按 CIF貿(mào)易術(shù)語出口。賣方按合同的規(guī)定裝貿(mào)易術(shù)語出口。賣方按合同的規(guī)定裝船完畢后取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)。但船完畢后取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)。但是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒，買方是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒，買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)，拒付貨款。試問，賣方應(yīng)聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)，拒付貨款。試問，賣方應(yīng)如何處理？為什么？如何處理？為什么？ 案例 2在在 80年代，有一出口商同國(guó)外買方達(dá)成一交年代，有一出口商同國(guó)外買方達(dá)成一交易，合同約定的價(jià)格條件為易，合同約定的價(jià)格條件為 CIF，當(dāng)時(shí)正值海灣地，當(dāng)時(shí)正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)沒有加時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)沒有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。問：買方保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。問：買方為此向買方提出索賠是否合理？為此向買方提出索賠是否合理？ 案例 3我與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為我與美商達(dá)成的合同中采用的術(shù)語為 FOB上海，上海，合同規(guī)定的交貨時(shí)間為合同規(guī)定的交貨時(shí)間為 2023年年 3~4月份，可是到了月份，可是到了 4月月 30日，買方指派的船只還未到達(dá)上海港，問：日，買方指派的船只還未到達(dá)上海港，問： 如果貨物在、如果貨物在 5月月 2日因倉(cāng)庫(kù)失火而全部滅