xxxx-1-17用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(物流業(yè))研究-資料下載頁
2025-01-16 19:12本頁面
【正文】 業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，并確保與國家國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃與國家信息化專項規(guī)劃銜接好，確保地方與各部門規(guī)劃相適應(yīng) 二、推動重點領(lǐng)域的信息化建設(shè) 加快交通、鐵路、民航、郵政等重點領(lǐng)域行業(yè)的信息化建設(shè)，推進物流業(yè)信息化重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 26 第五部分 用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)的政策建議 三、大力推進企業(yè)信息化建設(shè) 加快物流企業(yè)信息技術(shù)改造的步伐 加強制造業(yè)企業(yè)的信息化建設(shè) 大力培育以綜合物流代理運作模式為主的第三方物流企業(yè)信息化建設(shè) 四、構(gòu)建物流公共信息平臺體系 以北京、上海、深圳等區(qū)域中心城市為節(jié)點，搭建國家級物流公共信息平臺，各地要根據(jù)全國物流公共信息平臺的統(tǒng)一布局，結(jié)合各地物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，建立區(qū)域物流公共信息平臺 在建設(shè)過程中要注重互聯(lián)互通和信息共享 27 初步建成一個能使政府與企業(yè) ,企業(yè)與企業(yè)的各環(huán)節(jié)相聯(lián)的、與發(fā)展國際物流相配套的信息平臺 外地貨主 國外貨主 本地 貨主 貨代 倉儲 短途運輸 海關(guān)商檢 機場港口 承運人 進出口商 銀行服務(wù)平臺 物流管理信息服務(wù)平臺 平臺使用企業(yè) 互聯(lián)互通平臺 基礎(chǔ)系統(tǒng)平臺 國際物流信息平臺的建立 28 第五部分 用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)的政策建議 五、逐步完善物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 現(xiàn)代物流的核心技術(shù)是信息化和標(biāo)準(zhǔn)化 在物流用語、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面作好基礎(chǔ)工作。 統(tǒng)一制訂我國物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)劃，協(xié)調(diào)部門、行業(yè)、國家與地方標(biāo)準(zhǔn)之間的銜接，維護物流信息標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)統(tǒng)一并與國際接軌。 29 第五部分 用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)的政策建議 六、加強物流和信息技術(shù)人才隊伍建設(shè) 鼓勵高等院校按照市場需求開辦和設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程，重點培養(yǎng)既懂專業(yè)知識又精通物流技術(shù)和信息技術(shù)的高級復(fù)合型人才。 七、充分發(fā)揮物流中介組織的作用 根據(jù)發(fā)達國家經(jīng)驗和我國市場經(jīng)濟發(fā)展、政府職能轉(zhuǎn)變的實際情況，特別是物流產(chǎn)業(yè)復(fù)合性強、關(guān)聯(lián)性大的特點，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會和中介組織的作用，加強物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、物流人才的教育培訓(xùn)和知識普及、以及物流行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)。 30 結(jié)論 一、用信息技術(shù)改造物流業(yè)是國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢 二、我國物流業(yè)和國際先進國家相比還存在相當(dāng)大的差距 三、分步驟、分階段、有重點利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè) 四、信息技術(shù)改造傳統(tǒng)物流業(yè)需要國家出臺政策規(guī)劃做保障 二、我國物流業(yè)和國際先進國家相比還存在相當(dāng)大的差距。 31 謝 謝 各 位 專 家！ 演講完畢，謝謝觀看！
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