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正文內(nèi)容

物流信息系統(tǒng)實(shí)施與運(yùn)行管理課件-資料下載頁

2025-01-16 06:05本頁面
  

【正文】 應(yīng)環(huán)境的變化而進(jìn)行的維護(hù)工作 , 如計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配臵發(fā)生變化 。 物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理 ? 完善性維護(hù) 。 是在物流信息系統(tǒng)使用過程中 , 用戶往往要求擴(kuò)充原來系統(tǒng)的功能 , 增加一些軟件需求規(guī)范書中沒有規(guī)定的功能與性能特征 , 以及改進(jìn)處理效率和編寫程序 , 如調(diào)整用戶界面 。 ? 預(yù)防性維護(hù) 。 是選擇那些還有較長使用壽命 、 目前尚能正常運(yùn)行 、 可能將要發(fā)生變化或調(diào)整的系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù) 。 (3)數(shù)據(jù)維護(hù) 。 其工作一般由數(shù)據(jù)庫管理員來負(fù)責(zé) , 主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫的安全性和完整性 , 進(jìn)行并發(fā)性控制 , 維護(hù)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù) , 以及定期書寫數(shù)據(jù)字典文件和一些其他的數(shù)據(jù)管理文件。 (4)代碼維護(hù) 。 隨著環(huán)境變化 , 需重新設(shè)計(jì) 、 添加 、 刪除、 修改代碼時 , 由代碼管理部門討論新的代碼系統(tǒng) , 確定之后以書面方式提交然后再貫徹執(zhí)行 。 (5)機(jī)構(gòu)和人員的變動 。 為使物流信息系統(tǒng)更加合理 , 有時需 對機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行重組和調(diào)整 。 物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理 通常對物流信息系統(tǒng)的維護(hù)修改執(zhí)行以下 5個步驟: (1)提出修改要求 。 操作人員或業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)用書面形式向主管領(lǐng)導(dǎo)提出對某項(xiàng)工作的修改要求 , 而不能直接向程序員提出。 (2)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 。 主管人員進(jìn)行一定的調(diào)查后 , 根據(jù)系統(tǒng)和工作人員的情況 , 考慮這種修改的必要性與可行性 , 最后做出是否修改 、 何時修改 、 由誰修改的決定 。 (3)分配任務(wù) 。 系統(tǒng)主管人員如果認(rèn)為需要修改 ,則向有關(guān)的維護(hù)人員下達(dá)任務(wù) , 說明修改的內(nèi)容 、 要求和期限 。 (4)驗(yàn)收成果 。 系統(tǒng)主管人員對修改的部分進(jìn)行驗(yàn)收 。 驗(yàn)收通過后 , 將修改的部分嵌入系統(tǒng) , 取代舊的部分 。 (5)記錄修改情況 。 修改要做認(rèn)真的登記 , 作為新的版本通報(bào)用戶和操作人員 , 指出新的功能和修改的地方 。 物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理 系統(tǒng)使用與維護(hù)說明書主要是面向用戶服務(wù)的 , 其內(nèi)容可分為使用說明部分和維護(hù)說明部分 。 ? 使用說明部分通常是面向一般的業(yè)務(wù)人員 。 ? 維護(hù)說明部分面向具有一定計(jì)算機(jī)專業(yè)知識的技術(shù)人員。 系統(tǒng)使用和維護(hù)說明書具體包括以下 5項(xiàng)內(nèi)容: (1)概述: 包括系統(tǒng)使用和維護(hù)說明書的用途及有關(guān)專業(yè)術(shù)語 、讀者注意事項(xiàng) 。 (2)系統(tǒng)簡介: 包括系統(tǒng)功能概要 、 運(yùn)行環(huán)境 、 系統(tǒng)性能 。 (3)系統(tǒng)安裝與初始化說明: 包括系統(tǒng)安裝 ( 硬件和軟件裝配) 、 系統(tǒng)啟動與自動檢測 ( 附屏幕操作命令 ) 、 初始數(shù)據(jù)庫的建立 ( 附屏幕操作命令和樣本 ) 、 系統(tǒng)結(jié)束處理和后備數(shù)據(jù)庫的復(fù)制等說明 。 (4)運(yùn)行說明: 包括運(yùn)行作業(yè)表 、 操作步驟 。 物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理 (5)非常規(guī)過程說明: 包括應(yīng)急操作說明 、 故障恢復(fù)再啟動過程。 物流信息系統(tǒng)評價 系統(tǒng)評價是指系統(tǒng)在正式運(yùn)行一段時間之后 , 對系統(tǒng)在功能 、 技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面所進(jìn)行的評價 。 系統(tǒng)評價主要的依據(jù)是系統(tǒng)日常運(yùn)行記錄和現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù) 。 評價的結(jié)果可以作為系統(tǒng)改進(jìn)的依據(jù) 。 通常 , 新系統(tǒng)的第一次評價與系統(tǒng)的驗(yàn)收同時進(jìn)行 , 以后每隔半年或一年進(jìn)行一次 。 參加首次評價工作的人員有系統(tǒng)研制人員 、 系統(tǒng)管理人員 、 用戶 、 用戶領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)外專家 , 以后各次的評價工作主要由系統(tǒng)管理人員和用戶參加 。 評價的結(jié)果是對物流信息系統(tǒng)的功能和效益做出評價 。 (1)系統(tǒng)使用效果評價 這是從系統(tǒng)目標(biāo)和系統(tǒng)提供的信息服務(wù)有效性方面評價系統(tǒng),包括: ? 系統(tǒng)的功能是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 物流信息系統(tǒng)評價 ? 用戶付出的資源 ( 人力 、 物力 、 時間 ) 是否控制在預(yù)定界限內(nèi) , 資源利用率如何 。 ? 用戶對系統(tǒng)工作情況的滿意程度 、 響應(yīng)時間 、 操作方便性和靈活性等 。 ? 用戶對所提供信息的滿意程度 ( 哪些有用 , 哪些無用, 引用率高低 ) 如何 。 ? 用戶對所提供信息的及時性 、 準(zhǔn)確性和完整性的評價。 (2)系統(tǒng)的性能評價 ? 完整性 。 ? 可靠性 。 ? 效率 。 ? 工作質(zhì)量 。 ? 靈活性 。 ? 通用性 。 ? 實(shí)用性 。 物流信息系統(tǒng)評價 (3) 經(jīng)濟(jì)效益評價 經(jīng)濟(jì)效益評價是指評價系統(tǒng)的效果和效益 , 包括直接效益和間接效益兩個方面 。 直接經(jīng)濟(jì)效益是指通過本系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)行 , 能夠?yàn)楸静块T和其他相關(guān)部門帶來的能夠用貨幣量表示的效益 , 也是使企業(yè)收入增加和成本下降的收益 。 其評價的內(nèi)容有: ? 系統(tǒng)的投資額 。 ? 系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用 。 ? 系統(tǒng)運(yùn)行所帶來的新增效益 。 ? 投資回收期 。 間接經(jīng)濟(jì)效益是指通過本系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)行 , 能夠?yàn)楸静块T和其他相關(guān)部門帶來的不能夠用貨幣量表示的效益 ,是系統(tǒng)對提高企業(yè)科學(xué)管理水平 , 增強(qiáng)企業(yè)競爭力以及提高管理人員素質(zhì)等帶來的收益 。 其評價的內(nèi)容有: ? 對企業(yè)形象的改觀 、 員工素質(zhì)的提高所起的作用 。 物流信息系統(tǒng)評價 ? 對企業(yè)的體制與組織機(jī)構(gòu)的改革 、 管理流程的優(yōu)化所起的作用 。 ? 對企業(yè)各部門間 、 人員間協(xié)作精神的加強(qiáng)所起的作用 。 系統(tǒng)評價主要分為下列 3類指標(biāo): (1)應(yīng)用 指標(biāo) 。 包括:企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) 、 管理人員 、 業(yè)務(wù)人員對系統(tǒng)的滿意程度 , 對生產(chǎn)過程的管理深度 , 對提高企業(yè)管理水平和對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策支持的效果等 。 (2)性能指標(biāo) 。 包括:系統(tǒng)的平均無故障時間 , 聯(lián)機(jī)作業(yè)響應(yīng)時間 , 作業(yè)處理速度 , 系統(tǒng)利用率 , 對輸入數(shù)據(jù)的檢查和糾錯功能 , 輸出信息的正確性和精確度 , 操作方便性 , 安全保密性 , 可靠性 , 可擴(kuò)充性和可移植性等 。 (3)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 。 包括:系統(tǒng)投資額 、 系統(tǒng)收益 、 投資回收期 、 系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用和系統(tǒng)維護(hù)預(yù)算等 。 其中投資回收期為通過新增效益 , 逐步收回投入的資金所需的時間 , 它是反映信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益好壞的重要指標(biāo) 。 物流信息系統(tǒng)評價 (1)定性方法 ? 結(jié)果觀察法:完全通過觀察對系統(tǒng)的效果進(jìn)行評價 。 ? 模擬法:采用人工或計(jì)算機(jī)做定性的模擬計(jì)算 , 估計(jì)實(shí)際的效果 。 ? 對比法:與基本相同的系統(tǒng)進(jìn)行對比 , 得出大概的結(jié)果 。 (2)定量方法 主要有專家打分 ( 德爾菲 ) 和貝德爾 ( Bedell) 方法等 。 多指標(biāo)評價系統(tǒng)的具體步驟: ① 根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)與功能要求提出若干評價指標(biāo) , 形成信息系統(tǒng)評價的多指標(biāo)評價體系 。 ② 組織專家對整個評價指標(biāo)體系做出分析與評審 , 確定單項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重 。 權(quán)重的確定要能反映出系統(tǒng)目標(biāo)與功能的要求 。 物流信息系統(tǒng)評價 ③ 進(jìn)行單項(xiàng)評價 , 確定系統(tǒng)在各個評價指標(biāo)上的優(yōu)劣程度的值 。 ④ 進(jìn)行單項(xiàng)評價指標(biāo)的綜合 , 得出某一大類指標(biāo)的價值 。 ⑤ 進(jìn)行大類指標(biāo)的綜合 , 依次進(jìn)行 , 直到得出系統(tǒng)的總價值 。
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