供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流成本的研究-資料下載頁
2025-01-15 14:12本頁面
【正文】 徑 貨物 的運輸路線進(jìn)行優(yōu)化，最大限度地減少重 復(fù)運輸、往返運輸、迂回運輸，在最短行駛里程內(nèi)， 將貨物送達(dá)目的地，充分提高運輸效率。 ，盡量運用運輸管理系統(tǒng) (TMS)，將小批量分次付運適當(dāng)合并為較大批量一 次付運； 同時；運用科學(xué) 的方法和恰當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型，對貨物的碼放方式、 車載貨物的品種與數(shù)量進(jìn)合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。 離、不同的產(chǎn)品特性，選擇合適的運輸工具。 務(wù)的企業(yè)或有條件 的大型企業(yè)，則可以考慮使用 GPS(全球定位)系統(tǒng)，以便隨時、隨地掌握車輛的使用情況，合理地調(diào)度車輛。 (二 ) 降低存貨持有成本的途徑 。(三 ) 降低物流行政管理成本的途徑 ，實現(xiàn) ERP架構(gòu)； 系，建立企業(yè)社區(qū)； 的協(xié)同，實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化運作 。n 因此，可以說，實施供應(yīng)鏈管理是企業(yè) 通過整合外部資源，降低運營成本、提 高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。 而在我國，多數(shù)企業(yè)尚不能從供應(yīng)鏈的角度分析成本、效率和服務(wù)，提出相應(yīng) 的對策，亟待通過供應(yīng)鏈管理來提高物 流組織管理水平。謝謝觀賞演講完畢，謝謝觀看！
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