【正文】 動(dòng)中，作業(yè)人員禁止有下列行為： ?在乎板車的側(cè)板或端板、支架上坐立； ?站在車梯上探身過遠(yuǎn)； ?在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥； ?騎坐車幫，跨越車輛； ?進(jìn)入線路內(nèi)摘擋或調(diào)整鉤位；在機(jī)車前后端坐立。 調(diào)車作業(yè)安全 城市軌道交通安全管理 (6)車輛停留、防溜及止輪器存放的規(guī)定。 ①連接線、牽出線、洗車線、走行線 (接發(fā)列車時(shí)除外 )、試車線、咽喉道岔區(qū)禁止停放機(jī)車車輛。在其他線路存放車輛時(shí)，應(yīng)經(jīng)車廠調(diào)度員同意方可占用。機(jī)車車輛應(yīng)停在線路兩端信號(hào)機(jī)內(nèi)一側(cè)。 ②工程機(jī)車、軌道車停放在帶電區(qū)時(shí)，應(yīng)在上車頂扶梯處懸掛“高壓電，禁止爬上”標(biāo)志牌。 ③調(diào)車作業(yè)，應(yīng)做到摘車時(shí)先做好防溜 (電客車應(yīng)恢復(fù)氣制動(dòng)和停車制動(dòng)，工程車擰緊手閘，必要時(shí)放置鐵鞋 )后再摘車；掛車前應(yīng)首先檢查防溜措施狀況，確認(rèn)無誤后才能掛車，掛妥后再撤除防溜。 ④鐵鞋應(yīng)統(tǒng)一放置于機(jī)車車輛一側(cè)的車輪下，撤除防溜后，鐵鞋應(yīng)及時(shí)放歸原位。 調(diào)車作業(yè)安全 城市軌道交通安全管理 車輛段作業(yè)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制 (1)防止碰觸高壓電。 (2)防止未確認(rèn)信號(hào)、誤認(rèn)信號(hào)動(dòng)車。 動(dòng)車前與信號(hào)樓進(jìn)行聯(lián)系。操縱司機(jī)打開司機(jī)室側(cè)門與監(jiān)控司機(jī)同時(shí)手指口呼信號(hào)顯示正確后再動(dòng)車。進(jìn)出場作業(yè)或在車場內(nèi)調(diào)車運(yùn)行，必須執(zhí)行在進(jìn)路信號(hào)和道岔前 10— 20m逐個(gè)信號(hào)道岔手指呼喚確認(rèn)制度。 (3)防止電客車場內(nèi)超速運(yùn)行造成脫軌。 在進(jìn)場信號(hào)機(jī)前經(jīng)過轉(zhuǎn)換軌時(shí)必須轉(zhuǎn)換為 RM模式。庫內(nèi)作業(yè)后確認(rèn)信號(hào)屏顯示當(dāng)前模式為 RM模式才能動(dòng)車。車輛段線路運(yùn)行最高不得超過 25km／ h。 城市軌道交通安全管理 (4)防止未確認(rèn)進(jìn)路動(dòng)車造成進(jìn)入無電區(qū)。 ?聯(lián)系信號(hào)樓，明確進(jìn)路，動(dòng)車前必須執(zhí)行手指確認(rèn)信號(hào)、道岔、進(jìn)路情況。 ?運(yùn)行中距離前方信號(hào)機(jī) 1020m內(nèi)手指確認(rèn)、呼喚進(jìn)路上的道岔和信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)。 ?進(jìn)場時(shí)在進(jìn)場信號(hào)機(jī)前停車后，未聯(lián)系到信號(hào)樓確認(rèn)進(jìn)路和股道時(shí)，禁止盲目進(jìn)場。 城市軌道交通安全管理 (5)防止客車司機(jī)洗車作業(yè)時(shí)，不清楚調(diào)車進(jìn)路及相關(guān)安全注意事項(xiàng)。司機(jī)與運(yùn)用調(diào)度員或信號(hào)樓值班員復(fù)誦調(diào)車進(jìn)路及安全注意事項(xiàng)時(shí)，必須得到對(duì)方確認(rèn)復(fù)述正確的通知后才能執(zhí)行計(jì)劃。 (6)防止試車線調(diào)試作業(yè)時(shí)，設(shè)備或異物侵限。進(jìn)入試車線的第一趟或調(diào)試作業(yè)中途超過 2h后需要重新調(diào)試時(shí)，必須限速 10km／ h進(jìn)行線路出清檢查。禁止任何人在試車線中間下車。 城市軌道交通安全管理 (7)防止試車線調(diào)試，發(fā)生觸電事故。 (8)防止作業(yè)計(jì)劃不清。 ?出勤明確作業(yè)計(jì)劃，車輛停放股道、車輛狀態(tài)、客車條件、鐵鞋防溜設(shè)置情況并進(jìn)行復(fù)誦。 ?嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)過程中“唱一鉤，干一鉤，劃一鉤”的制度。接調(diào)車計(jì)劃進(jìn)入車場后，必須兩人在通道處先手指確認(rèn)股道號(hào)碼牌，才能通過安全線路進(jìn)入該線路的登車平臺(tái)。 (9)防止未確認(rèn)防溜設(shè)施撤除。 ?司機(jī)進(jìn)入股道登車平臺(tái)上車前，必須先檢查車列輪軌狀態(tài)，確認(rèn)防溜設(shè)施撤除和車列周圍無影響本列調(diào)車作業(yè)安全的情況。 ?第一次動(dòng)車時(shí)，必須在速度 5km以下將牽引手柄回零，觀察車輛慣性運(yùn)行無阻礙后再加速。 城市軌道交通安全管理 (10)防止誤認(rèn)左側(cè)信號(hào)、未確認(rèn)信號(hào)盲目動(dòng)車造成擠岔。 (11)防止司機(jī)誤人股道上錯(cuò)車。 ?司機(jī)出勤或接調(diào)車計(jì)劃時(shí)，必須先核對(duì)計(jì)劃與車輛存放股道線路示意圖標(biāo)識(shí)一致。登車前司機(jī)必須手持計(jì)劃，核對(duì)股道號(hào)和車組號(hào)。 ?出庫整備司機(jī)在作業(yè)及動(dòng)車前，與信號(hào)樓聯(lián)控時(shí)，必須準(zhǔn)確呼喚本線股道號(hào)和車組號(hào) (三位 )。動(dòng) ?車前司機(jī)必須先與信號(hào)樓值班員進(jìn)行“ X X道／ X X線進(jìn)路好，信號(hào)開放”的聯(lián)控后，才能確認(rèn)信號(hào)動(dòng)車作業(yè)。 城市軌道交通安全管理 (12)防止電客車誤闖無電區(qū)。 (13)防止進(jìn)路錯(cuò)誤。 ?動(dòng)車前與信號(hào)樓聯(lián)控，明確進(jìn)路，并執(zhí)行開門手指確認(rèn)信號(hào)，動(dòng)車后執(zhí)行逐個(gè)呼喚確認(rèn)進(jìn)路、道岔和信號(hào)。 ?進(jìn)場時(shí)聯(lián)系不到信號(hào)樓，必須在進(jìn)場信號(hào)機(jī)前停車，待聯(lián)系好后再進(jìn)場。 (14)防止車場內(nèi)擠岔掉道。 ?未得到信號(hào)值班員的進(jìn)路開通的通知，不得擅自動(dòng)車。 ?按照調(diào)車進(jìn)路辦理的場內(nèi)行車進(jìn)路，司機(jī)必須了解清楚進(jìn)路起點(diǎn)和終點(diǎn)，運(yùn)行中必須逐架信號(hào)確認(rèn)，嚴(yán)禁闖過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)。 ?列車頭部越過平交道口時(shí)，必須一度停車確認(rèn)并按照不超過 10k/h的速度越過道口。 城市軌道交通安全管理 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 29, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 16:58:1916:58:1916:581/29/2023 4:58:19 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :58:1916:58Jan2329Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 16:58:1916:58:1916:58Sunday, January 29, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :58:1916:58:19January 29, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 1月 29日星期日 下午 4時(shí) 58分 19秒 16:58: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 下午 4時(shí) 58分 :58January 29, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 29日星期日 4時(shí) 58分 19秒 16:58:1929 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 4時(shí) 58分 19秒 下午 4時(shí) 58分 16:58: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , January 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 16:58:1916:58:1916:581/29/2023 4:58:19 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :58:1916:58Jan2329Jan23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 16:58:1916:58:1916:58Sunday, January 29, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :58:1916:58:19January 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 29日星期日 下午 4時(shí) 58分 19秒 16:58: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 4時(shí) 58分 :58January 29, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 29日星期日 4時(shí) 58分 19秒 16:58:1929 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 4時(shí) 58分 19秒 下午 4時(shí) 58分 16:58: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , January 29, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 16:58:1916:58:1916:581/29/2023 4:58:19 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :58:1916:58Jan2329Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 16:58:1916:58:1916:58Sunday, January 29, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :58:1916:58:19January 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 29日星期日 下午 4時(shí) 58分 19秒 16:58: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 下午 4時(shí) 58分 :58January 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 29日星期日 4時(shí) 58分 19秒 16:58:1929 January 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 4時(shí) 58分 19秒 下午 4時(shí) 58分 16:58: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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