05農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)-資料下載頁
2025-01-14 03:08本頁面
【正文】 ）的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中，想要較多地達到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分損失 。物流的各項活動（運輸、保管、搬運、包裝、流通加工）之間存在 效益背反 物流系統(tǒng)中的“二律背反” 176。 物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系 176。 各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系 176。 不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系 176。 不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系 176。 同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成本之間的約束關(guān)系 運輸與儲存成本的互動關(guān)系 組織內(nèi)物流與其他功能的沖突 示例 ?舉例列舉 ： ?1．儲存費用減少，運輸費用增加。 ?2．包裝費用減少，產(chǎn)品破損增加，裝卸搬運效率下降。 ?3．減少缺貨率，倉儲費用上升。 ?4．追求裝卸環(huán)節(jié)均勻化，導致運輸困難 三、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的優(yōu)化 （一）農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的模式 ?我國改革開放以來，形成了以批發(fā)市場為核心的我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系 , 并據(jù)此形成了以批發(fā)市場為核心的多渠道、多環(huán)節(jié)的“商物合一”的物流系統(tǒng)模式。 ?一般認為，一個完整的農(nóng)產(chǎn)品物流體系應(yīng)該主要包括三個方面的要素，一是參與農(nóng)產(chǎn)品物流的主體；二是農(nóng)產(chǎn)品的物流通道；三是功能性物流業(yè)務(wù)，包括運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送和物流信息傳遞等。 ?我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系具有以下特點： ?1. 物流主體多元化； ?2. 物流通道分散化； ? 3. 物流組織模式以“產(chǎn)、銷、物”一體化為主； ?目前農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)主要存在的問題。 ?系統(tǒng)環(huán)節(jié)多 , 流通時間長 , 效率低下。 ?系統(tǒng)運作主體多且分散 , 組織化程度低 , 物流管理水平低下。 ?系統(tǒng)物流功能單一 , 作業(yè)手段簡陋 , 技術(shù)落后 , 附加值低。 ?系統(tǒng)節(jié)點信息處理功能弱 , 手段落后 , 傳遞渠道不暢。 ?系統(tǒng)網(wǎng)點布局不合理 , 設(shè)施現(xiàn)代化程度低 ,集散能力薄弱。 ?基于“批發(fā)市場”的“商物合一”物流系統(tǒng)模式所存在的問題 , 借鑒國外農(nóng)業(yè)發(fā)達國家的經(jīng)驗和實踐 , 根據(jù)物流理論“商物分離”的原理 , 將農(nóng)產(chǎn)品流通的物流職能剝離出來 , 逐步實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“物流中心化”、“配送中心化”、“第三方化”應(yīng)是我國農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)革新的趨勢 , 也是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)模式變革的精髓所在。 ?我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的模式可采用如下兩種優(yōu)化與組織模式： ?（一）以農(nóng)業(yè)合作組織為核心的連鎖分銷模式 ?（二）市場外流通的產(chǎn)銷一體化模式 ?以上兩種物流模式有效運作有賴于與之相配套的物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)的建設(shè)。 本章小結(jié) ?農(nóng)產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品，自身的生物特性和價值屬性決定了不同的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)模式。 ?思考題： ?我國農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)優(yōu)化的措施有哪些？ ?2 國外有哪些先進的農(nóng)產(chǎn)品物流模式？ 演講完畢，謝謝觀看！
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