汽車在特殊條件下的使用-資料下載頁
2025-01-13 11:35本頁面
【正文】 ，也可防止出現(xiàn)爆震；在使用中，可適當(dāng)推遲點(diǎn)火時(shí)間，也可防止出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震現(xiàn)象。 4 防止輪胎爆破。防止輪胎爆破。 方法是嚴(yán)禁輪胎超載，按標(biāo)準(zhǔn)氣壓方法是嚴(yán)禁輪胎超載，按標(biāo)準(zhǔn)氣壓給輪胎充氣并經(jīng)常檢查胎壓。給輪胎充氣并經(jīng)常檢查胎壓。 5 注意車身維護(hù)。注意車身維護(hù)。 維護(hù)中，應(yīng)注意噴漆前的除銹和維護(hù)中，應(yīng)注意噴漆前的除銹和采用耐腐蝕、耐磨性高的涂層，并加強(qiáng)車身外表的養(yǎng)護(hù)采用耐腐蝕、耐磨性高的涂層，并加強(qiáng)車身外表的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。作業(yè)。第四節(jié) 汽車在高溫條件下的使用第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用一、汽車在壞路和無路條件下的使用特點(diǎn)1 特點(diǎn) （ 1）驅(qū)動(dòng)輪與路面的附著力減小； （ 2）車輪的滾動(dòng)阻力增大； （ 3）突出的障礙物影響汽車通過；2 土路的使用特點(diǎn)土路的使用特點(diǎn) （（ 1）汽車在松軟的土路上行駛時(shí)，支撐路面將出現(xiàn)殘）汽車在松軟的土路上行駛時(shí)，支撐路面將出現(xiàn)殘余變形，車輪在路面上形成車轍，使?jié)L動(dòng)阻力增大。余變形，車輪在路面上形成車轍，使?jié)L動(dòng)阻力增大。 （（ 2）汽車在泥濘而松軟的土路上行駛時(shí)，由于附著力）汽車在泥濘而松軟的土路上行駛時(shí)，由于附著力低，引起驅(qū)動(dòng)輪打滑，使汽車無法通過。低，引起驅(qū)動(dòng)輪打滑，使汽車無法通過。 第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用P 土路的滾動(dòng)阻力系數(shù)與土壤的強(qiáng)度、輪胎花紋和氣壓、驅(qū)動(dòng)輪上的負(fù)荷及汽車的行駛速度有關(guān)。P 干燥平坦的土路附著系數(shù)可達(dá) ~；潮濕泥濘路面附著系數(shù)降低到 ~。3 砂路的使用特點(diǎn) 砂路表面松散，受壓變形大，輪胎花紋嵌入砂土后，抓著力小，附著系數(shù)降低，同時(shí)，車輪的滾動(dòng)阻力增大，影響汽車的通過性能。第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用 4 雪路的使用特點(diǎn) 雪層的密度越小，承受能力越差。雪層的密度與氣溫和壓實(shí)的程度有關(guān)，氣溫越低，雪層密度越小，雪層干而硬。 雪層厚度，特別是松軟雪層厚度增加時(shí)，汽車的通過性明顯下降。使用經(jīng)驗(yàn)表明，雪層的厚度大于汽車最小離地間隙 ，雪的密度小于 ，汽車便不能通過。 5 冰路的使用特點(diǎn) 冬季有冰的道路附著系數(shù)可降低到冬季有冰的道路附著系數(shù)可降低到 。為了保證行車以下。為了保證行車安全，在冰路上行駛時(shí)的車速要低，行車間距要大。還應(yīng)檢查安全，在冰路上行駛時(shí)的車速要低，行車間距要大。還應(yīng)檢查冰層厚度和堅(jiān)實(shí)情況（裂縫、氣泡或雪的夾層等）。冰層厚度和堅(jiān)實(shí)情況（裂縫、氣泡或雪的夾層等）。 在氣溫低于在氣溫低于 0℃℃ 情況下，汽車通過冰封的渡口時(shí)，冰層的最情況下，汽車通過冰封的渡口時(shí)，冰層的最小厚度參見小厚度參見 表表 71。冰層厚度與承載能力第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用二、汽車在壞路和無路條件下使用時(shí)應(yīng)采取的主要措施1 提高車輪和路面的附著力或減少輪胎對(duì)地面的壓力，防止車輪滑轉(zhuǎn)，通常在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈。 防滑鏈有普通防滑鏈、履帶式防滑鏈和防滑塊。 防滑鏈的缺點(diǎn)是鏈條太重，拆裝不方便，使汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性均下降，在硬路面上行駛的沖擊大，使輪胎和后橋磨損大。第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用 3 合理使用汽車輪胎合理使用汽車輪胎 （ 1）降低輪胎氣壓，使其與路面的接觸面積增大，減小滾動(dòng)阻力，改善附著條件。但輪胎氣壓降低后輪胎變形大，使用壽命降低，因此不能長(zhǎng)期使用低氣壓輪胎。 （（ 2）使用越野花紋輪胎。越野花紋輪胎花紋橫向排列，）使用越野花紋輪胎。越野花紋輪胎花紋橫向排列，花紋溝槽深、凸出面積小、與地面抓著力大，抗刺扎和耐磨花紋溝槽深、凸出面積小、與地面抓著力大，抗刺扎和耐磨性好，適合在壞路和無路條件下使用。性好，適合在壞路和無路條件下使用。 2 汽車克服局部障礙或陷住時(shí)，可汽車克服局部障礙或陷住時(shí)，可 采用自救措施。采用自救措施。 一般用繩索綁在樹干（或木樁）和驅(qū)動(dòng)輪上，如同絞盤那樣駛出汽車。第五節(jié) 汽車在壞路和無路條件下的使用4 駕駛方法駕駛方法 （ 1）汽車通過砂地、泥濘土路和雪地等松軟路面時(shí)，應(yīng)降低車速（低速檔），減少車輪對(duì)土壤的剪切和車輪陷入程度，提高了附著系數(shù)。同時(shí)還應(yīng)避免換檔和加速，并盡量保持直線行駛，以防止車輪滑轉(zhuǎn)與側(cè)滑。 （（ 3）注意輪胎的磨損情況，按標(biāo)準(zhǔn)檢查輪胎磨損，磨損）注意輪胎的磨損情況，按標(biāo)準(zhǔn)檢查輪胎磨損，磨損大的輪胎附著力小而易爆胎，不易在壞路上使用。大的輪胎附著力小而易爆胎，不易在壞路上使用。習(xí) 題1. 在高原地區(qū)改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的主要措施有哪些？
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