【正文】 代開始迅速發(fā)展起來的地理學(xué)研究新成果，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù) (無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件還是直接在程序中輸入 )轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。 GIS技術(shù) l GIS在物流中的應(yīng)用l 1．車輛路線模型l 2．網(wǎng)絡(luò)物流模型 l 3．分配集合模型 l 4．設(shè)施定位模型 GPS技術(shù) GPS簡介 GPS即全球定位系統(tǒng)，是指具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng)。 GPS是美國國防部發(fā)射的 24顆衛(wèi)星組成的全球定位、導(dǎo)航及授時(shí)系統(tǒng)。這 24顆衛(wèi)星分布在高度為 2萬 km的 6個(gè)軌道上繞地球飛行。每條軌道上擁有 4顆衛(wèi)星，在地球上任何一點(diǎn)、任何時(shí)刻都可同時(shí)接收到來自 4顆衛(wèi)星的信號(hào)。也就是說 GPS的衛(wèi)星所發(fā)射的空間軌道信息覆蓋著整個(gè)地球表面。 GPS的內(nèi)容 l 1．空間衛(wèi)星系統(tǒng) l 2．地面監(jiān)控系統(tǒng) l 3．信號(hào)接收系統(tǒng)GPSGPS衛(wèi)星的作用如下：（ 1）用 L波段的兩個(gè)無線載波（ 19cm和 24cm）向廣大用戶連續(xù)不斷地發(fā)送導(dǎo)航定位信號(hào)。（ 2）在衛(wèi)星飛越注入站上空時(shí)，接收由地面注入站用 S波l 段（ 10cm波段）發(fā)送到衛(wèi)星的導(dǎo)航電文和其他有關(guān)信息，l 并通過 GPS信號(hào)電路，適時(shí)發(fā)送給廣大用戶。（ 3）接收地面主控站通過注入站發(fā)送到衛(wèi)星的高度命令，l 適時(shí)地改正運(yùn)行偏差或啟用備用時(shí)鐘等。1． GPS空間部分 2． GPS地面監(jiān)控部分地面監(jiān)控部分由分布在全球的若干個(gè)跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同，這些跟蹤站又被分為主控站、監(jiān)控站和注入站，主控站的任務(wù)是根據(jù)各監(jiān)控站對(duì) GPS的觀測數(shù)據(jù)，計(jì)算出衛(wèi)星的星歷和衛(wèi)星鐘的改正參數(shù)等，并將這些數(shù)據(jù)通過注入站注入到衛(wèi)星中去。主控站還對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制，向衛(wèi)星發(fā)布指令，糾正衛(wèi)星的軌道偏離，當(dāng)工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)，調(diào)度備用衛(wèi)星，替代失效的工作衛(wèi)星工作 另外，主控站還負(fù)責(zé)監(jiān)測整個(gè)地面監(jiān)測系統(tǒng)的工作，檢驗(yàn)注入給衛(wèi)星的導(dǎo)航電文，監(jiān)測衛(wèi)星是否將導(dǎo)航電文發(fā)送給用戶。注入站的任務(wù)是將主控站計(jì)算出的衛(wèi)星星歷和衛(wèi)星鐘的改正數(shù)等注入到衛(wèi)星中去，每天注入三次，每次注入 14天的星歷。此外，注入站能自動(dòng)向主控站發(fā)射信號(hào)，每分鐘報(bào)告一次自己的工作狀態(tài)。3． GPS信號(hào)接收機(jī)（用戶部分）l GPS接收機(jī)是一種特制的無線電接收機(jī)，用來接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，并以此計(jì)算出定位數(shù)據(jù)。接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及 GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包，構(gòu)成完整的 GPS用戶設(shè)備。l 要配置不同的 GPS接收機(jī)，其結(jié)構(gòu)、尺寸、形狀和價(jià)格也大相徑庭。例如：航海和航空用的接收機(jī)，要具有與存有導(dǎo)航圖等資料的存儲(chǔ)卡相接的能力；測地用的接收機(jī)要求具有很高的精度，并能快速采集數(shù)據(jù)；軍事上用的，要附加密碼模塊，并要求能高精度定位。 GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用l 1．用于汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援l 2．用于鐵路運(yùn)輸管理 l 3．用于軍事物流 l 4．用于空中交通管理、精密進(jìn)場著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視l 案例 中科永生的車輛導(dǎo)航系統(tǒng) GPS技術(shù)織造全球 “天眼 ”：七年內(nèi)將發(fā)射 30多顆北斗 2023年 4月 15日零時(shí) 16分，我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將第 2顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。據(jù)中國航天科技集團(tuán)公司透露，中國自主研制的北斗二號(hào)系列衛(wèi)星今年起將進(jìn)入組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在 2023年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。該集團(tuán)宇航部負(fù)責(zé)人介紹，目前北斗衛(wèi)星組網(wǎng)首發(fā)星發(fā)射已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在今明兩年我們要發(fā)射 10顆左右的導(dǎo)航衛(wèi)星，計(jì)劃2023年建成一個(gè)由三十幾顆衛(wèi)星組成的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。 “北斗 ”系統(tǒng)建成后，我國將在衛(wèi)星應(yīng)用方面擺脫對(duì)國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。 北斗衛(wèi)星工作示意圖 多國競爭有助于打破美國一家獨(dú)大局面 l 目前世界上在軌運(yùn)行的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)只有美國的 GPS系統(tǒng) (24顆 GPS衛(wèi)星配置在 6個(gè)軌道 )和俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)，但由于格洛納斯系統(tǒng)遲遲未能部署完畢，因此世界衛(wèi)星定位導(dǎo)航市場一直被美國壟斷。 l 2023年 4月 23日，歐洲議會(huì)全體會(huì)議經(jīng)過兩天的討論終于通過了歐洲 “伽利略 ”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（簡稱 “伽利略 ”計(jì)劃）的最終部署方案，這標(biāo)志著為期 6年的伽利略計(jì)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段正式啟動(dòng)。 “伽利略 ”計(jì)劃作為歐盟正式批準(zhǔn)的一項(xiàng)戰(zhàn)略科研項(xiàng)目，旨在建立歐洲自主、獨(dú)立的民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 l 簡單地說，就是提供一套 “不是美國五角大樓控制 ”的導(dǎo)航系統(tǒng)，從而與美國的 GPS相抗衡，徹底打破美國目前在全球?qū)Ш蕉ㄎ活I(lǐng)域一統(tǒng)天下的局面。而中國此次北斗二號(hào)衛(wèi)星的發(fā)射，無疑為這個(gè)進(jìn)程增添了更為強(qiáng)勁的活力。 GPS為的士司機(jī)系緊 “安全帶 ” 的哥報(bào)警 15分鐘后 GPS才反應(yīng) l 臺(tái)海網(wǎng) 2023年 5月 23日訊（海峽都市報(bào)記者 陳蓉）關(guān)注理由：出租車行業(yè)實(shí)現(xiàn) GPS智能調(diào)控，最重要的是可實(shí)現(xiàn)大范圍的調(diào)度功能，調(diào)度中心還可對(duì)出租車進(jìn)行定位、跟蹤，遇到緊急情況還可報(bào)警求助，并提供相應(yīng)的信息服務(wù)等。在人們的印象中，的士裝上 GPS后，就等于多了一份保險(xiǎn)。然而，近日發(fā)生在福州的一起的哥遭搶 GPS反應(yīng)遲緩的事故，卻引發(fā)了人們對(duì) GPS的擔(dān)憂。 GPS為什么會(huì)反應(yīng)遲緩呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，的士 GPS報(bào)警系統(tǒng)幾乎無法及時(shí)和 110聯(lián)動(dòng)。 案例分析 :徐州工程機(jī)械集團(tuán)信息化建設(shè)案例 問題思考：l徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司在管理信息化方面有何特點(diǎn)？l應(yīng)用了哪些信息技術(shù)？l徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司是怎樣 進(jìn)行物流管理信息化建設(shè)的？ 徐工科技 (代碼 000425)介紹l 公司作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最大的國有大型企業(yè)具有品牌優(yōu)勢和研發(fā)優(yōu)勢 , 與柳工 , 山推一并擁有工程機(jī)械行業(yè)的國家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心 .公司從 2023 年開始剝離非主營業(yè)務(wù) ,集中發(fā)展四大業(yè)務(wù) :壓路機(jī) ,裝載機(jī) ,混凝土攤鋪機(jī)和除穩(wěn)定土拌合站外的拌合站產(chǎn)品 .2023 年之后 ,由于企業(yè)經(jīng)營理念沒有跟上市場發(fā)展步伐 ,加之新產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入不足 , 公司經(jīng)營業(yè)績逐步落后于同行 ,宏觀調(diào)控更是使得公司 2023 年陷入虧損狀態(tài) .目前徐工科技裝載機(jī)產(chǎn)能為 8000 臺(tái) /年 , 壓路機(jī)產(chǎn)能為 5300 臺(tái) /年 ,攤鋪機(jī)產(chǎn)能為 500 臺(tái) /年 .l 2023年公司主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤分別為 億元和 元 , 主營業(yè)務(wù)收入同比增長 %,凈利潤同比增長 348%. l 2023年 10月 24日上市公司公告 ,凱雷徐工以 121713萬元購買徐工集團(tuán)所持 %徐工機(jī)械股權(quán) ,同時(shí) ,徐工機(jī)械在現(xiàn)有注冊資本 125301萬元基礎(chǔ)上 , 增資 24251萬元 ,全部由凱雷徐工認(rèn)購 ,徐工機(jī)械變更為中外合資經(jīng)營企業(yè) .與大家共享！演講完畢，謝謝觀看！