深圳市超聯(lián)物流公司同行加盟合同書(shū)-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】除東莞、深圳外珠三角區(qū)域的尋求加盟。從統(tǒng)一管理，規(guī)范服務(wù)，及時(shí)繳納、結(jié)算各項(xiàng)費(fèi)用。接受總公司管理及監(jiān)督，保證不做有損超聯(lián)物流品牌的任何事。使用超聯(lián)物流信息管理系統(tǒng)軟件對(duì)本公司進(jìn)行規(guī)范化操作和管理。請(qǐng)授權(quán)允許加盟，同意我司使用超聯(lián)物流品牌。乙方在全面了解超聯(lián)物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)狀況、運(yùn)作模式的基礎(chǔ)上，申請(qǐng)加盟，甲方亦同意其加盟。區(qū)域經(jīng)營(yíng)有關(guān)甲方的業(yè)務(wù)，如發(fā)生此類情況，應(yīng)視乙方違約，發(fā)文之規(guī)定，甲方不得私自單方面終止合同或轉(zhuǎn)讓他人。均由乙方承擔(dān)甲方不負(fù)任何有關(guān)或相關(guān)連帶責(zé)任。（五）在加盟期限內(nèi)有償提供〈超聯(lián)物流信息管理系統(tǒng)〉軟件，算，違反者將按照〈超聯(lián)物流網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)定〉上有關(guān)條款處理；私自印制任何超聯(lián)物流版權(quán)所有的物料；（十三）乙方不得經(jīng)營(yíng)和派送其他非超聯(lián)物流品牌的快件。運(yùn)費(fèi)不足所造成的貨物轉(zhuǎn)接時(shí)效延遲等責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。工作日內(nèi)給予確證，否則視為默認(rèn)賬單無(wú)誤。超過(guò)期限視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。
【正文】 內(nèi)不能明確傳真答復(fù)延誤取派件理由，以下處罰立即生效。 2. 即日件必須在當(dāng)日 19:00 前派送完畢，未能及時(shí)派送的，必須申明未派送原因。并按每票罰款 20 元。次日上午必須第一時(shí)間派送，并向客戶說(shuō)明原因。晚班件必須于次日上午 12： 00 前派送完畢，如未按時(shí)派送的按 50/票罰款；下午 18： 00 前還不能派送的，按 100 元 /票罰款。次日還不能派送的（若是問(wèn)題件，必須在 SUL 信息管理中心申明原因，如電話不對(duì)等），按 200 元 /票罰款。 三、 代收貨款、簽收回單管理規(guī)定 1． 當(dāng)天 已簽收的貨款必須在第二天晚上前返回網(wǎng)管中心，否則每發(fā)現(xiàn)一票罰款 100 元。 2． 凡有代收貨款的件，當(dāng)天未作派送和客戶未簽收的，即日件必須在第二天上午 9： 00 之前，晚班件必須在第二天下午14： 00 之前電話通知網(wǎng)管中心貨款管理員和網(wǎng)上公布通知始發(fā)站。否則每發(fā)現(xiàn)一票罰款 50 元。 3． 所有代收貨款的退件、轉(zhuǎn)件、取消、更改等特殊情況，即日件必須在第二天上午 9： 00，晚班件必須在第二天下午 14：00 之前以書(shū)面形式傳真給網(wǎng)管中心貨款管理員并在網(wǎng)上公布通知始發(fā)站。否則每發(fā)現(xiàn)一票罰款 50 元。 4． 派件站點(diǎn)已收到代收貨款，故意隱瞞事實(shí)（未 收到），一經(jīng)查實(shí)，按 200 元 /票罰款。 5． 派送站點(diǎn)三天以內(nèi)無(wú)故不退代收貨款，中心一律作扣貨處 理。 6． 簽回單必須三天內(nèi)退回網(wǎng)管中心；否則罰款 50 元 /份，丟失回單罰款 100 元 /份。 四、 財(cái)務(wù)結(jié)算管理規(guī)定 a） 賬款的確認(rèn)，必須在三日之內(nèi)與網(wǎng)管中心確認(rèn)清楚（書(shū)面確認(rèn)或網(wǎng)上確認(rèn)），否則視同默認(rèn)中心數(shù)據(jù)（以中心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。 b） 財(cái)務(wù)結(jié)算以預(yù)付款結(jié)算制度，網(wǎng)點(diǎn)可預(yù)付現(xiàn)金或每天等額現(xiàn)金支付，待月底賬目核對(duì)清楚后，一次沖減完畢。 五、 干線車輛運(yùn)作管理規(guī)定 1． 以干線車輛到站時(shí)間為準(zhǔn)，中班裝貨時(shí)間為 5 分鐘，若該站貨物較多且已做好單的貨物可延長(zhǎng)裝貨 時(shí)間。到發(fā)車時(shí)間尚未做好單的貨物一律不得裝運(yùn)，不得以任何理由拖延發(fā)車時(shí)間，否則司機(jī)有權(quán)按時(shí)發(fā)車。 2． 為確保各站點(diǎn)省外件的正常中轉(zhuǎn)，晚班車輛到站裝貨時(shí)間為10 分鐘，其他要求與中班相同。 3． 任何司機(jī)不經(jīng)過(guò)站點(diǎn)同意，不得任意提前發(fā)車，若有違反將予以處罰。 4． 為了保證整體時(shí)效，網(wǎng)絡(luò)干線車由分撥中心返回交接地點(diǎn)而站點(diǎn)接貨車輛尚未到達(dá)該交接地點(diǎn)，無(wú)論何種原因?qū)⒂枰赃t到的站點(diǎn)罰款 100 元，該罰款將獎(jiǎng)５０％予代為其接貨的站點(diǎn)（ 2 個(gè)或 2 個(gè)以上站點(diǎn)在同一個(gè)地方接貨由別人代為接貨的情況）。若有些站點(diǎn)屬單獨(dú)交接無(wú)法由別人代為接貨，網(wǎng)絡(luò)車 將不予等候，由下一個(gè)站點(diǎn)代為接貨，該遲到的站點(diǎn)需自行駕車去下一個(gè)站點(diǎn)接回貨物并及時(shí)派送。并對(duì)該站點(diǎn)罰款 100 元獎(jiǎng)５０％予代為接貨的站點(diǎn)。
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