汽車配件倉庫管理-資料下載頁
2025-01-09 20:47本頁面
【正文】 因素評分法 二、倉儲選址的方法 線性規(guī)劃法 重心法 德爾菲分析模型 三、倉庫外置布局模式 輻射型倉庫 吸引型倉庫 聚集型倉庫 扇型倉庫 倉 庫 用戶 用戶 用戶 用戶 倉 庫 產點 產點 產點 產點 貨主產點 用戶 倉庫 倉庫 倉庫 倉庫 倉庫 用戶 用戶 用戶 用戶 倉庫 四、倉儲系統(tǒng)的設計 配送線路的選擇 ? 配送方案目標的選擇 ? （ 1）配送效益最高或 配送成本最低。 ? （ 2）配送里程最短。 ? （ 3）配送服務為最優(yōu)。 ? （ 4）配送勞動的消耗最少。 ? 配送方案的路線選擇 —— 里程節(jié)約法 。 ? 里程節(jié)約法的原理：三角形的兩邊之和大于第三邊。 ? （ 1）由配送中心分別向兩用戶送貨的里程為：L=2L1+2L2 ? （ 2）巡回送貨的里程：l=L1+L2+L3 ? 里程節(jié)約額 :△ =L1+L2L3 配送中心PAB用戶用戶往返發(fā)貨L1L2配送中心PAB用戶用戶L1L2巡回發(fā)貨L3配送方案的路線選擇 —— 里程節(jié)約法 配送中心PAB用戶用戶往返發(fā)貨L1L2配送中心PAB用戶用戶L1L2巡回發(fā)貨L3例題 ? 已知配送中心 PO向 5個用戶 Pj配送貨物，其配送路線網絡、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示：圖中括號內的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結點之間的距離，配送中心有 3臺 2t卡車和 2臺 4t兩種車輛可供使用， ? 試利用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案？ ? 設卡車行駛的速度平均為 40公里 /小時，試比較優(yōu)化后的方案比單獨向各用戶分送可節(jié)約多少時間？ （ ） P0 P2 P3 P4 P5 P1 （ ） （ ） （ ） （ ） 10 12 7 5 12 4 13 6 8 12 16 8 需要量 P0 8 P1 8 12 P2 6 13 4 P3 7 15 9 5 P4 10 16 18 16 12 P5 ? 第（ 1）步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。 需要量 P0 8 P1 8 （ 4） 12 P2 6 （ 1） 13 （ 10） 4 P3 7 （ 0） 15 （ 6） 9 （ 8） 5 P4 10 （ 2） 16 （ 0） 18 （ 0） 16 （ 5） 12 P5 ? 第（ 2）步：由運輸里程表、按節(jié)約里程公式，求得相應的節(jié)約里程數(shù)，如上表（ ）內。 ? 第（ 3）步：將節(jié)約里程 sij進行分類，按從大到小順序排列 序號 路線 節(jié)約里程 序號 路線 節(jié)約里程 1 P2P3 10 6 P1P5 2 2 P3P4 8 7 P1P3 1 3 P2P4 6 8 P2P5 0 4 P4P5 5 9 P3P5 0 5 P1P2 4 10 P1P4 0 ? 第（ 4）步：確定單獨送貨的配送線路 （ ） P0 P2 P3 P4 P5 P1 （ ） （ ） （ ） （ ） 10 7 6 8 8 ? 得初始方案配送距離 =39 2=78KM（ ）第（ 5）步：根據(jù)載重量約束與節(jié)約里程大小，將各客戶結點連接起來，形成二個配送路線。即 A、 B兩配送方案。 （ ） P0 P2 P3 P4 P5 P1 （ ） （ ） （ ） （ ） 10 7 5 4 8 16 8 A： （ 24KM， 4T） B： （ 34KM， ） ? ①配送線路 A： P0P2P3P4 P0 ? 運量 qA= q2+q3+q4 ? = ++ ? = 4t ? 用一輛 4t車運送 ? 節(jié)約距離 SA =10 +8 = 18km ? ②配送線路 B: P0P5P1P0 ? 運量 qB =q5+q1=+=4t車 ? 用一輛 4t車運送 ? 節(jié)約距離 SB=2km ? 第（ 6）步：與初始單獨送貨方案相比，計算總節(jié)約里程與節(jié)約時間 ? 總節(jié)約里程：△ S= SA+ SB= 20 km ? 與初始單獨送貨方案相比，可節(jié)約時間：△ T =△ S/V=20/40= ? 有一配送中心 P，其配送網絡如圖所示，AD為各收貨點，括號內的數(shù)字為各收貨點的需求量（噸），兩點間連線上的數(shù)字是距離（公里）。運輸貨車有最大為 2噸和 4噸，試確定配送路線。 P A B C D 8 7 9 10 5 5 4 () () () () 復習練習 ? 1．車輛維修按作業(yè)范圍分那幾個類別？以及汽車維護的類型？ ? 2．為什么汽車維修企業(yè)要進行經營管理信息化？ 演講完畢，謝謝觀看！
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