物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域-資料下載頁(yè)
2025-01-08 20:32本頁(yè)面
【正文】 立全自動(dòng)化的物流配送中心，實(shí)現(xiàn)局域內(nèi)的物流作業(yè)的智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機(jī)器人，搬運(yùn)車是激光或電磁的無(wú)人搬運(yùn)小車。 （ 4）基于智能配貨的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺(tái)。 應(yīng)用發(fā)展和現(xiàn)狀 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 智能物流系統(tǒng) （ Intelligent Logistics System， ILS）是最近提出的一個(gè)概念，可以認(rèn)為 ILS是在智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，電子商務(wù)化運(yùn)作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 目前 ILS應(yīng)至少包括如下技術(shù)： （ 1）集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù) （ 2）物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù) （ 3）網(wǎng)絡(luò)化分布式倉(cāng)儲(chǔ)管理及庫(kù)存控制技術(shù) （ 4）物流運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度優(yōu)化技術(shù) 應(yīng)用發(fā)展和現(xiàn)狀 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 實(shí)例：耐克的絕密倉(cāng)庫(kù) （ 1）項(xiàng)目目標(biāo) 依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這里所有商品分揀和管理的基礎(chǔ)都依賴于強(qiáng)大的數(shù)字化采集和處理能力。通過(guò)總長(zhǎng)達(dá) 9公里的傳送帶、順序揀貨機(jī)、無(wú)線射頻掃描儀、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等在內(nèi)的諸多物流技術(shù)與裝備，讓這座倉(cāng)庫(kù)在分配效率、吞吐力 等指標(biāo)上均達(dá)到了全球最高水準(zhǔn) 。 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 （ 2）物流系統(tǒng)運(yùn)行體系 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng) ：這套語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)由耐克研發(fā)，可以識(shí)別多種語(yǔ)言，系統(tǒng)也會(huì)預(yù)先采集操作員的音頻信息。 窄巷道系統(tǒng) ：為了提高空間使用率、增加貨品容納量，耐克采用了窄巷道系統(tǒng)。貨架之間的巷道寬度也被壓縮到最低，與叉車的寬度相當(dāng)。 配送貨品流程 ：接到訂單，區(qū)分訂單大小，到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)取貨。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)整箱訂單貨品通過(guò)傳送帶運(yùn)到分揀區(qū)，操作員和傳送帶會(huì)進(jìn)行兩次核對(duì)分揀。 精確校驗(yàn)系統(tǒng) ：作業(yè)過(guò)程中，最關(guān)鍵的要素是精確。操作員會(huì)通過(guò)掃描設(shè)備進(jìn)行標(biāo)簽掃描。一旦分揀有誤，傳動(dòng)帶會(huì)自動(dòng)將錯(cuò)誤貨品甩出，進(jìn)入特殊通道交由專人處理。 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 小 結(jié)： ?物聯(lián)網(wǎng)在智慧農(nóng)業(yè)及工業(yè)控制的應(yīng)用 ?物聯(lián)網(wǎng)在跟蹤及物流中的應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)論 第 5章物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用領(lǐng)域 演講完畢，謝謝觀看！
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