物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備認(rèn)知與操作課件-資料下載頁(yè)
2025-01-08 16:52本頁(yè)面
【正文】 是由起重機(jī)橋架 (大車橋架 ) 及司機(jī)室等組成。 在大車橋架上裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車輸電滑觸線或小車傳動(dòng)電纜及電氣設(shè)備等。司機(jī)室又稱操縱室 , 其內(nèi)裝有起重機(jī)控制裝置及電氣保護(hù)柜、照明開(kāi)關(guān)板等。 橋式起重機(jī)的特點(diǎn) 第一 , 與其他類型起重機(jī)相比 , 橋式起重機(jī)本身無(wú)支腿 , 穩(wěn)定性較好。工作速度稍高些 , 單機(jī)生產(chǎn)率高。 第二 , 橋式起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力 , 電動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)。各機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動(dòng) , 傳動(dòng)方法簡(jiǎn)單 , 使用、保養(yǎng)、維修方便。 第三 , 橋式起重機(jī)的橋墩是一種永久性建筑物 , 給貨場(chǎng)的擴(kuò)建、改建帶來(lái)困難。受橋墩限制 , 橋吊主架無(wú)法帶懸臂 , 不僅貨位得不到充分利用 , 也給裝卸作業(yè)帶來(lái)影響。 ?（二）龍門式起重機(jī)的運(yùn)用 龍門起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合 龍門起重機(jī)又稱龍門吊或門式起重機(jī) , 它是由支承在兩條剛性或一剛一柔支腿上的主梁構(gòu)成的門形框架得名 , 其外形結(jié)構(gòu)。 龍門起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高 , 作業(yè)范圍大 , 適應(yīng)面廣 , 通過(guò)性強(qiáng)等特點(diǎn) , 在庫(kù)場(chǎng)、車站、港口、碼頭等場(chǎng)所 , 擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)、裝卸、安裝等作業(yè)過(guò)程中的貨物裝卸搬運(yùn)任務(wù)。龍門起重機(jī)運(yùn)用十分普遍 , 其使用數(shù)量?jī)H次于橋式起重機(jī)。 龍門起重機(jī)的分類 （ 1）按照門架結(jié)構(gòu)型式分 : 可分為半門架式、 L 型單主梁雙懸臂門架、雙主梁箱型門架、 Ⅱ 型桁架式門架、單主梁梯形截面一剛一柔支腿門架、雙主梁無(wú)懸臂門架、三角形截面桁架門架等龍門起重機(jī)。 （ 2）按主梁數(shù)目分 : 可分為雙主梁龍門起重機(jī)和單主梁龍門起重機(jī)。 （ 3）按照懸臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類 : 可分為雙懸臂龍門起重機(jī)、單懸臂龍門起重機(jī)、無(wú)懸臂龍門起重機(jī)。 （ 4）按支腿形狀分 : 可分為 L 型、折線型、 C 型、 A 型、 O 型等支腿形狀的起重機(jī)。 龍門起重機(jī)的組成 龍門起重機(jī)也同樣由機(jī)構(gòu)部分、電氣設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu) 3 部分組成。 龍門起重機(jī)的特點(diǎn) 第一 , 與橋式起重機(jī)相比 , 龍門起重機(jī)的走行軌道直接鋪設(shè)在作業(yè)場(chǎng)地 , 并且走行軌道面的高度可與作業(yè)場(chǎng)地在同一平面上 , 因此 , 龍門起重機(jī)下的貨位面積、通道等能得到充分利用。 第二 , 龍門起重機(jī)沒(méi)有固定永久性建筑物 (只有走行軌道的基礎(chǔ)埋置于地表面以下 ), 如果貨場(chǎng)改建、變遷 , 則影響不大。 第三 , 大多數(shù)龍門起重機(jī)兩端帶有一定長(zhǎng)度的懸臂 , 不僅作業(yè)面積增大 , 貨位得到充分利用 , 而且汽車等短途搬運(yùn)設(shè)備與鐵路車輛可直接進(jìn)行裝卸或換裝 , 提高了裝卸效率 , 加速了車輛和貨位的周轉(zhuǎn)。 ?（三）門座起重機(jī)的運(yùn)用 ?門座起重機(jī)又稱門機(jī) , 是有軌運(yùn)行的臂架型移動(dòng)式起重機(jī)。在現(xiàn)代的港口、車站庫(kù)場(chǎng)裝卸設(shè)備中 , 門座起重機(jī)占據(jù)著重要的地位。 ?門座起重機(jī)通過(guò)起升、變幅、旋轉(zhuǎn)三種運(yùn)行的組合 , 可以在一個(gè)大環(huán)形圓柱體空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、移動(dòng) , 并通過(guò)運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置 , 故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運(yùn)移貨物的需要。 （四）流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用 流動(dòng)式起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合 它是指在帶載或空載情況下 , 能在無(wú)軌道路或?qū)Ｓ密壍佬旭?, 機(jī)體靠重力保持穩(wěn)定的臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。這類起重機(jī)機(jī)動(dòng)靈活 , 穩(wěn)定性較好 ,操縱簡(jiǎn)單方便 , 移動(dòng)迅速 , 廣泛用于港口、車站、廠礦、貨場(chǎng)等部門的裝卸和安裝作業(yè)。 流動(dòng)式起重機(jī)種類 流動(dòng)式起重機(jī)按運(yùn)行部分的結(jié)構(gòu)不同 , 可分為汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)和軌道起重機(jī) , 其中輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)擁有量大 ,使用普遍。 流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)用 （ 1）汽車起重機(jī) 它是安裝在標(biāo)準(zhǔn)的或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)臂架起重機(jī) , 其車輪采用彈性懸掛 , 行駛性能接近于汽車。一般在車頭設(shè)有司機(jī)室 , 此外 , 絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺(tái) (或轉(zhuǎn)盤等 ) 上設(shè)有起重司機(jī)室。汽車起重機(jī)行駛速度高 , 越野性能好 , 作業(yè)靈活 , 迅速改變作業(yè)場(chǎng)地 , 特別適合于流動(dòng)性大、不固定的作業(yè)場(chǎng)所。 ?（ 2）輪胎起重機(jī) ? 輪胎起重機(jī) , 同汽車起重機(jī)相比 , 其主要區(qū)別在于 : 一是底盤不同。汽車起重機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)或?qū)Ｓ闷嚨妆P , 輪胎起重機(jī)用專用底盤 , 其軸距和輪距配合適當(dāng) , 從而穩(wěn)定性好 , 并能在平坦的地面上吊貨行駛 , 但走行速度較低 , 所以適合于固定在一個(gè)貨場(chǎng)內(nèi)作業(yè)。二是司機(jī)室的數(shù)目不同。輪胎起重機(jī)只有一個(gè)司機(jī)室 , 位于轉(zhuǎn)臺(tái)上 , 四個(gè)機(jī)構(gòu)都從這個(gè)司機(jī)室中操縱。 ?（ 3）履帶起重機(jī) ? 它是將起重機(jī)作業(yè)部分裝在車架上的臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī) , 這種起重機(jī)可在路面不好的情況下作業(yè) , 穩(wěn)定性好 , 可不打開(kāi)支腿進(jìn)行作業(yè) , 但運(yùn)行速度較低 , 一般只適用于建筑、建設(shè)施工工地。 演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1