【正文】 護(hù)服等； 開(kāi)辟能量釋放渠道：水電站泄洪閘、電器的接地電線等； 在能源上設(shè)置屏障：如自動(dòng)噴淋裝置，設(shè)置放射線輻射的防護(hù)層等； …… 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 79 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?（五）系統(tǒng)安全理論 系統(tǒng)安全理論把人、機(jī)械、環(huán)境作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究。認(rèn)為，系統(tǒng)中存在危險(xiǎn)源 (Hazarda source of danger)是事故發(fā)生的根本原因，防止事故就是消除控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源。 系統(tǒng)安全認(rèn)為可能意外釋放的能量是事故發(fā)生的根本原因，而對(duì)能量控制的失效是事故發(fā)生的直接原因。這涉及能量控制措施的可靠性問(wèn)題。 在系統(tǒng)安全研究中，不可靠被認(rèn)為是不安全的原因?？煽啃怨こ淌窍到y(tǒng)安全工程的基礎(chǔ)之一。研究可靠性，涉及物的因素時(shí)，使用故障（ Failure、 Fault）這一術(shù)語(yǔ)；涉及人的因素時(shí)，使用人失誤 (Human Error)這一術(shù)語(yǔ)。 系統(tǒng)安全注重整個(gè)系統(tǒng)壽命期間的事故預(yù)防，尤其強(qiáng)調(diào)在新系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段采取措施消除、控制危險(xiǎn)源。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 80 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 系統(tǒng)安全工作包括： 危險(xiǎn)源辨識(shí)（ Hazard Identification） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（ Risk Assessment） 風(fēng)險(xiǎn)控制（ Risk Control）兩類(lèi)危險(xiǎn)源： 根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生發(fā)展中的作用，分為兩類(lèi)： 第一類(lèi)危險(xiǎn)源：系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。 第二類(lèi)危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施意外失效或破壞的各種不安全因素。第二類(lèi)危險(xiǎn)源主要包括人、物、環(huán)境三個(gè)方面的問(wèn)題。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 81 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?危險(xiǎn)源與事故 一起事故的發(fā)生是兩類(lèi)危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。 第一類(lèi)危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提，第二類(lèi)危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類(lèi)危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。 在事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中，兩類(lèi)危險(xiǎn)源相互依存、相輔相成 。 第一類(lèi)危險(xiǎn)源在事故時(shí)釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害或財(cái)物損壞的能量主體，決定事故后果的嚴(yán)重程度；第二類(lèi)危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性大小。兩類(lèi)危險(xiǎn)源共同決定危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。 ?系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖圖（見(jiàn)下頁(yè)） 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 82 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 能量 屏蔽失效 能量釋放 人失誤 環(huán)境因素 物的故障 系統(tǒng)安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖 傷害、 損壞 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 83 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 防止人失誤與不安全行為 ?人失誤與不安全行為 人失誤 是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的后果，人的不安全行為也可以看作是一種失誤。 不安全行為 是操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的、直接導(dǎo)致事故的人失誤、是人失誤的特例。與前面“人的不安全行為”不同。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 84 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 85 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 防止人失誤與不安全行為（續(xù)） ?皮特森認(rèn)為造成人失誤的主要原因有： 過(guò)負(fù)荷 人機(jī)學(xué) 決策錯(cuò)誤 ?可從三個(gè)階段采取措施防止人失誤： 控制減少可能引起人失誤的各種原因因素，防止出現(xiàn)人失誤； 使人失誤無(wú)害化； 在人失誤引起事故的情況下，限制事故發(fā)展，減小事故損失。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 86 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?防止人失誤的技術(shù)措施 （ 采用安全技術(shù)措施的基本理論依據(jù)是能量意外釋放論。） 用機(jī)器代替人 冗余系統(tǒng) 二人操作 人機(jī)并行 審查 耐失誤設(shè)計(jì) 利用不同的形狀或尺寸防止安裝、連接操作失誤 采用連鎖裝置防止人員失誤操作 警告 視覺(jué)警告 聽(tīng)覺(jué)警告 氣味警告 觸覺(jué)警告 人、機(jī)、環(huán)境匹配 人 機(jī) 環(huán)境問(wèn)題主要包括人機(jī)功能的合理分配、機(jī)器的人機(jī)學(xué)設(shè)計(jì)，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的人機(jī)學(xué)要求等。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 87 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ? 職業(yè)適合性 職業(yè)適合性是指人員從事某種職業(yè)應(yīng)該具備的基本條件，他著重于職業(yè)對(duì)人員能力的要求。 安全教育與技能訓(xùn)練 防止職工產(chǎn)生不安全行為，防止人失誤的重要途徑。 提高事故預(yù)防工作的責(zé)任感和自覺(jué)性。 掌握事故發(fā)生的客觀規(guī)律，提高安全操作技術(shù)水平以預(yù)防事故，保護(hù)自身和他人的安全健康。 其他管理措施 如管理規(guī)章制度 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 88 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 現(xiàn)代安全管理的特征 ?“以人為本”的安全管理。 為了人 人的管理 ? 全員安全管理 全過(guò)程安全管理 全方位安全管理 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 89 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 90 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?文化：指人類(lèi)在社會(huì)歷史發(fā)展過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)文明和精神文明的總和，即物質(zhì)文化和精神文化。 ?次（亞）文化：一種群體意識(shí)形態(tài)的文化，即精神文化，一般指群體的意識(shí)、思維活動(dòng)和心理狀態(tài)。 ?安全文化：是安全生產(chǎn)在意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域和人們思想觀念上的綜合反映，包括了一定社會(huì)的安全價(jià)值觀、安全判斷標(biāo)準(zhǔn)和安全能力、安全行為方式等。 ?企業(yè)安全文化：企業(yè)亞文化中對(duì)安全生產(chǎn)的價(jià)值觀、行為規(guī)范、規(guī)章制度和精神風(fēng)貌等。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 91 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?對(duì)當(dāng)前我國(guó)的安全文化建設(shè)，專(zhuān)家建議組織實(shí)施“全民安全素質(zhì)工程”，做好四件事情： 一是宣傳普及安全法律和安全知識(shí)。 二是強(qiáng)制性進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。 三是加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的輿論監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督。 四是將安全生產(chǎn)納入 平安建設(shè) 。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 92 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?企業(yè)安全文化的 3個(gè)層次： 第一層：物質(zhì)文化層：包括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，諸如廠容、廠貌、建筑設(shè)施、機(jī)械設(shè)備等；這些屬于“企業(yè)硬文化” 第二層：制度文化層：包括企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)體制、組織形式、人際關(guān)系、規(guī)章制度等；它是企業(yè)物質(zhì)文化和精神文化的中介。 第三層：精神文化層：包括安全第一的思想、以人為本的價(jià)值觀念、企業(yè)職工的安全素質(zhì)等；它是企業(yè)的“軟文化”，使企業(yè)文化的內(nèi)核。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 93 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?企業(yè)文化的功能 導(dǎo)向功能 凝聚功能 激勵(lì)功能 規(guī)范協(xié)調(diào)功能 效益功能 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 94 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 不安全狀況 不安全行為 96% 杜邦安全思想之一：事故主因結(jié)構(gòu)理論 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 95 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 杜邦事故金字塔理論 操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡 操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了 操作工滑了一下，扭傷了腳 操作工滑了一下，但沒(méi)摔倒 泵旁邊泄漏的潤(rùn)滑油未及時(shí)清理 Incidents 杜邦安全思想之二：金字塔理論 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 96 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 杜邦安全思想之三：冰山理論 不安全行為 不安全狀態(tài) 死亡 損工傷害 醫(yī)務(wù)處理事故 急救事故 杜邦事故冰山理論 杜邦事故冰山理論 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 97 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 事故確實(shí)是可以防止或避免的 。 工作場(chǎng)所從來(lái)都沒(méi)有絕對(duì)的安全 ， 決定傷害事故是否發(fā)生的是處于工作場(chǎng)所中員工的行為 。 安全應(yīng)從最高領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始 ,否則無(wú)從談及安全 如果不能安全、環(huán)保地制造、使用、銷(xiāo)售、運(yùn)輸或處置某種產(chǎn)品，我們將不進(jìn)入這一行業(yè)。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任于上級(jí)，并關(guān)注每位員工，在遵守安全原則的基礎(chǔ)上，盡一切努力達(dá)到安全目標(biāo)，這是做好安全的唯一方式。 杜邦安全文化理念 杜邦安全文化理念 1 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 98 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 良好安全的基礎(chǔ)在于組織內(nèi)各層的每一個(gè)人都親身參與到各類(lèi)安全工作中。 如果沒(méi)有工作行為的實(shí)質(zhì)改變 ， 所有的安全活動(dòng)都是紙上談兵 。 杜邦員工無(wú)論在上班時(shí)還是在下班后都要注意安全 。 安全操作是一項(xiàng)精明的生意 。 安全管理系統(tǒng)必須以人為本 。 杜邦安全文化理念 杜邦安全文化理念 2 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 99 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 傷害率 依賴(lài)階段 獨(dú)立階段 互助階段 ?管理承諾 ?雇傭條件 ?紀(jì)律約束 ?規(guī)則程序 ?監(jiān)督控制 ? 個(gè)人承諾 , 個(gè)人價(jià)值 ? 自主管理 ? 自我保護(hù)能力 和習(xí)慣 ? 自我約束 ? 幫助別人遵守 ? 留心他人 ? 團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn) ? 關(guān)注他人 ? 集體榮譽(yù) 時(shí)間 本能階段 ?依賴(lài)人的本能 ?以順從為目標(biāo) ?主要仰仗安全管理人員 ?管理層參與欠缺 杜邦安全文化坐標(biāo)系統(tǒng) 杜邦安全文化坐標(biāo)系統(tǒng) 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 100 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 ?安全是藝術(shù)、安全是科學(xué)、安全更是愛(ài)，只要我們各級(jí)生產(chǎn)指揮者和技術(shù)管理人員時(shí)刻充滿(mǎn)對(duì)員工的關(guān)愛(ài)，像對(duì)待自己的親人一樣，并長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈，就一定能感染員工、教育員工，讓員工從內(nèi)心接受各項(xiàng)規(guī)則并自覺(jué)執(zhí)行，也就一定能夠避免所有事故。 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 101 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 Thanks for your attention 石家莊鐵道學(xué)院 管理工程系 102 鐵路工程施工管理培訓(xùn)講義 演講完畢，謝謝觀看！