第1章物流基礎(chǔ)-倉儲設(shè)施與設(shè)備(第3周)-副本-資料下載頁
2025-12-30 07:48本頁面
【正文】 類。n 這些分揀需求可以通過不同方式，如可通過條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測、語音識別、高度檢測及形狀識別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對這些分揀信號判斷，來決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。分類裝置的作用 ：n 是 根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變在輸送裝置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。n 裝置的種類很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。輸送裝置n 輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī) 。n 其主要作用是使待分揀商品貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)（或主傳送帶）以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。分揀道口n 是已分揀商品脫離主輸送機(jī)（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫儲存，或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。自動(dòng)導(dǎo)向車 (AGV) n 自動(dòng)導(dǎo)向車 (AGV) ，也稱為自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車。n 是采用自動(dòng)或人工方式裝載貨物，按設(shè)定的路線自動(dòng)行駛或牽引著載貨臺車至指定地點(diǎn)，再用自動(dòng)或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛。n n 倉庫建筑物（整體式和分離式）n 高層貨架n 巷道式堆垛機(jī)n 周邊設(shè)備n 自動(dòng)控制系統(tǒng)等n 自動(dòng)化倉庫的分類n 1)按照儲存物品的特性進(jìn)行分類n ① 常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)；n ② 低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)；n ③ 防爆型自動(dòng)倉儲系統(tǒng)。n 2)按照自動(dòng)化立體倉庫建筑形式進(jìn)行分類n ① 自立式鋼架倉儲系統(tǒng)。n ② 一體式鋼架倉儲系統(tǒng)。n 3)按照自動(dòng)化立體倉庫設(shè)備形式進(jìn)行分類① 按照自動(dòng)化立體倉庫建筑形式進(jìn)行分類 整體式自動(dòng)化立體庫 分離式自動(dòng)化立體庫自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)缺點(diǎn)n 自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)越性n ① 提高 空間利用率n ② 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè) 生產(chǎn)管理水平 。n ③ 加快貨物的存取節(jié)奏 ，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。n ④ 減少庫存 資金積壓n ⑤ 現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志n ① 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的 基建和設(shè)備投資高 。n ② 貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且 施工周期長 。n ③ 儲存貨物的 品種受到一定限制n ④ 對倉庫管理和技術(shù) 人員要求較高n ⑤ 工藝要求高n ⑥ 彈性較小 ，難以應(yīng)付儲存高峰的需要。n ⑦ 必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并 與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系 。n ⑧ 管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè) 需要大量投資自動(dòng)化立體倉庫的缺點(diǎn)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：n 自動(dòng)化立體倉庫： 入口，移庫和出庫n 自動(dòng)導(dǎo)向車： 路徑的設(shè)置
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