現(xiàn)代物流學(xué)課件-資料下載頁(yè)
2025-01-08 00:17本頁(yè)面
【正文】 、 設(shè)備 、 方法和信息等六大要素的管理 。 – 對(duì)物流活動(dòng)中 具體職能 實(shí)施的管理 。 主要包括物流計(jì)劃 、 質(zhì)量 、 技術(shù) 、 經(jīng)濟(jì)等職能的管理等 。 2023/1/23 現(xiàn) 代 物 流 學(xué) 58 、內(nèi)容、特點(diǎn) – 物流管理是戰(zhàn)略管理的重要方面 – 物流管理是系統(tǒng)化管理 – 物流管理要運(yùn)用現(xiàn)代化手段和工具 2023/1/23 現(xiàn) 代 物 流 學(xué) 59 ? 人們嘗試從不同的角度認(rèn)識(shí)物流，由此形成了關(guān)于物流的學(xué)說(shuō)與觀點(diǎn)。 概括起來(lái)主要有： 商物分離說(shuō) 、 “黑大陸 ”說(shuō)、物流冰山說(shuō)、物流 “森林 ”說(shuō)、 “第三利潤(rùn)源”說(shuō)、 成本中心說(shuō)、服務(wù)中心說(shuō)、效益背反說(shuō)、戰(zhàn)略說(shuō)等。 2023/1/23 現(xiàn) 代 物 流 學(xué) 60 商品流通：生產(chǎn)領(lǐng)域 消費(fèi)領(lǐng)域 價(jià)值轉(zhuǎn)移 商流 （所有權(quán)） 商品流通 活動(dòng) 使用價(jià)值轉(zhuǎn)移 物流（實(shí)體） 61 物流的商物分離說(shuō) 商品 形成 形成 消費(fèi)者 零售商 生產(chǎn)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 批發(fā)商 零售商 現(xiàn) 金 流 物 流 信 息 流 商品交換中的四種“流” 商 流 商物分離（商物分流） —— 商流與物流線路可以不同，物流可以不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，以最少環(huán)節(jié)，最短線路送達(dá)目的地。 —— 實(shí)現(xiàn)商物分離是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀要求。 —— 商物分離的基本思想就是要減少中間環(huán)節(jié)，縮短線路。 物流的商物分離說(shuō) －－著名管理學(xué)權(quán)威 P． F．德魯克認(rèn)為，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的 “黑暗大陸 ”。 “黑大陸 ”說(shuō)是一種未知學(xué)的研究結(jié)論，是戰(zhàn)略分析的結(jié)果，帶有哲學(xué)的抽象性。 65 物流的“黑大陸 說(shuō) 物流的 “冰山 ”說(shuō)，是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的。 在研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和會(huì)計(jì)核算方法 (由于其分門(mén)別類(lèi)設(shè)立賬目 )，不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況。用以說(shuō)明物流領(lǐng)域的方方面面對(duì)我們來(lái)說(shuō)不清楚和未知的東西太多 66 物流的“冰山 說(shuō) 美國(guó)學(xué)者提出“物流是一片森林而非一棵棵樹(shù)木”，用物流森林的結(jié)構(gòu)概念來(lái)表述物流的整體觀點(diǎn)，其過(guò)程包括一系列活動(dòng)，如：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、配送、流通加工等等。 67 物流的“森林 說(shuō) 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo)售最后到用戶(hù)，而形成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。 供應(yīng)鏈管理在歐洲較為盛行，在歐洲的物流觀念中，始終強(qiáng)調(diào)綜合的觀念，而不太強(qiáng)調(diào)分功能觀念。 供應(yīng)鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動(dòng)作為一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程來(lái)管理。 68 物流的供應(yīng)鏈理論 “第三利潤(rùn)源 ”的說(shuō)法主要來(lái)自日本，強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)中心即強(qiáng)調(diào)直接效益。 ? 第一利潤(rùn)源是利用物質(zhì)資源獲得利潤(rùn) ? 第二利潤(rùn)源是利用人力資源獲得利潤(rùn) ? 第三利潤(rùn)源是利用勞動(dòng)工具潛力、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)者潛力獲得利潤(rùn)，即物流利潤(rùn) 69 物流的“第三利潤(rùn)源 說(shuō) 2023/1/23 70 補(bǔ)充閱讀： “第三利潤(rùn)源”說(shuō) ? 第三個(gè)利潤(rùn)源的說(shuō)法是由日本權(quán)威學(xué)者 西澤修 先生在 1970年提出的。 ? 人們把 物質(zhì)資源的節(jié)約和勞動(dòng)消耗的降低 分別稱(chēng)為“ 第一個(gè)利潤(rùn)源泉 ” 和 “ 第二個(gè)利潤(rùn)源泉 ” 。 ? 由于受到科技和管理水平的限制，第一、二利潤(rùn)源泉已近枯竭，有待于科技的重大突破。 2023/1/23 71 補(bǔ)充閱讀： “第三利潤(rùn)源”說(shuō) ? “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 理論認(rèn)為物流作為 “ 經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸 ” 雖然沒(méi)有被完全照亮，但經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐探索，物流領(lǐng)域絕不會(huì)是一個(gè)不毛之地，肯定是一片富饒之源。 ? 在經(jīng)歷了 1973年的石油危機(jī)之后，物流 “ 第三利潤(rùn)源 ” 的作用己經(jīng)得到證實(shí)，物流在企業(yè)管理中的地位得到鞏固。 ? 物流的“效益背反”說(shuō) ? 成本中心說(shuō) ? 服務(wù)中心說(shuō) ? 物流戰(zhàn)略說(shuō) 72 物流的其他理論 ? 本 章 結(jié) 束 2023/1/23 現(xiàn) 代 物 流 學(xué) 73
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