某集團(tuán)重型車戰(zhàn)略管理方案-資料下載頁(yè)
2025-01-07 19:58本頁(yè)面
【正文】 引車平均毛利率（ %）陜汽牽引車歷年平均單價(jià)、單位成本、毛利率趨勢(shì)假設(shè)前提：由于川汽的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有限，以上分析均以陜汽的牽引車數(shù)據(jù)為依據(jù)，且陜汽民品的毛利率與其牽引車的毛利率相似42降低外購(gòu)件的采購(gòu)成本是成本下降的主要途徑材料成本是成本的最重要構(gòu)成部分，占 84%；而在材料成本中，外購(gòu)品成本的比例占 90%以上，即占整個(gè)生產(chǎn)成本的 3/4 以上，因此采購(gòu)成本（特別是外購(gòu)件采購(gòu)成本）是影響成本的最重要因素。成本構(gòu)成比例43實(shí)行精細(xì)化管理，有效控制各項(xiàng)成本及費(fèi)用降低固定資產(chǎn)投入，充分利用社會(huì)資源進(jìn)行外協(xié)加工，減少 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用合理安排生產(chǎn)工藝路線，提高生產(chǎn)效率適當(dāng)程度上進(jìn)行裁員，減少管理費(fèi)用控制銷售費(fèi)用44內(nèi)容一、世界重型車行業(yè)介紹二、中國(guó)重型車行業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)情況三、陜重汽、紅巖的發(fā)展戰(zhàn)略四、德隆重型車戰(zhàn)略45德隆重型車戰(zhàn)略 －－領(lǐng)導(dǎo)重型車行業(yè)有序發(fā)展第一步第二步第三步控制關(guān)鍵總成構(gòu)架整車平臺(tái)國(guó)際化，領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展?控制變速箱（ Eaton技術(shù)和 ZF技術(shù)）? 控制車橋（ Syter技術(shù)和韓國(guó)橋技術(shù)）? 發(fā)動(dòng)機(jī)（與康明斯合資）?并購(gòu)陜西重汽?并購(gòu)重慶紅巖? 占領(lǐng)了大噸位重卡50%市場(chǎng)份額? 整合重汽資源? 與 MAN、 Ievco、 康明斯等多家國(guó)際巨頭合作，提高整車和部件技術(shù)，不斷推出新產(chǎn)品，引導(dǎo)消費(fèi)46關(guān)鍵總成戰(zhàn)略－變速箱? 目標(biāo)：掌握世界兩大主流技術(shù)，壟斷中國(guó)變速箱市場(chǎng)，成為在國(guó)際上有一定競(jìng)爭(zhēng)地位的變速箱專業(yè)制造公司? 目前進(jìn)展： 法士特與 Eaton已經(jīng)簽署主要合同； 綦齒正在加緊與 ZF洽談法士特 Eaton綦齒 ZF占領(lǐng) 12T以上重型車變速箱 70％的市場(chǎng)份額；進(jìn)入 Eaton供應(yīng)體系占領(lǐng)大中高檔變速箱 85％的市場(chǎng)份額；進(jìn)入 ZF供應(yīng)體系++變 速 箱47? 車橋： 成為中國(guó)最大的商用車橋供應(yīng)商關(guān)鍵總成戰(zhàn)略漢德車橋 DANA紅巖車橋三年形成年產(chǎn) 21萬(wàn)根車橋（包括承載橋） ；進(jìn)入 DANA配套體系三年形成 10萬(wàn)根鑄造橋能力+車 橋? 發(fā)動(dòng)機(jī)： 成為國(guó)際化的發(fā)動(dòng)機(jī)制造和銷售商湘火炬 Cummins滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出口市場(chǎng)+48整合中國(guó)重汽資源，牽手國(guó)際巨頭，將中國(guó)重汽制造水平與世界并齊德 隆陜重汽紅 巖中國(guó)重汽集團(tuán)IevcoScaniaNAN 濟(jì)汽濰柴杭發(fā)VolvoDAF++++NAN 道以茨火炬 + Cummins漢德 Dana +法士特 Eaton +綦齒 ZF +重型車車 橋變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)49中國(guó)重汽現(xiàn)狀? 重汽構(gòu)建了低中高三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，高端產(chǎn)品已經(jīng)與 Volvo合資；其大噸位重型車的王者地位依然， 2023（ 1－ 3月） 15T以上重型車市場(chǎng)份額 31％? 濰柴和杭發(fā)是目前國(guó)內(nèi)重型車的主要?jiǎng)恿?，其市?chǎng)地位兩年內(nèi)不可動(dòng)搖? 重汽的技術(shù)發(fā)展中心實(shí)力雄厚，是國(guó)家重型車檢測(cè)權(quán)威中心中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車公司 濟(jì)南商用車公司 華沃公司Volvo濰坊柴油機(jī)廠 杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠 重汽技術(shù)發(fā)展中心50并購(gòu)重汽? 加強(qiáng)德隆在重型車市場(chǎng)的地位，維護(hù)消費(fèi)環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定? 資源的最優(yōu)化組合，避免合資浪費(fèi)（發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱，整車等技術(shù)引進(jìn)和合資）? 實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)，提升中國(guó)汽車工業(yè)在國(guó)際上的地位51
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