【正文】 行實(shí)名登記，旅客攜帶的行李需要通過(guò)嚴(yán)格的安檢程序后，才能上車(chē)，入滬班車(chē)和司乘人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審驗(yàn)。 客運(yùn)中心站設(shè)立了上海班車(chē)和上海旅客專(zhuān)用候車(chē)室，所有進(jìn)站班車(chē)全部進(jìn)入專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)， 實(shí)行攝像頭 24小時(shí)監(jiān)控，確保旅客攜帶行李上機(jī)檢測(cè)率和車(chē)輛門(mén)檢率達(dá)到 100%。汽車(chē)北站設(shè)立了上海售票專(zhuān)窗及上海班車(chē)獨(dú)立檢票口。 浙江長(zhǎng)運(yùn)物流股份公司也做好了進(jìn)滬貨車(chē)的安全維穩(wěn)保障工作，組織專(zhuān)人對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)情況及附屬安全配置進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)滬客運(yùn)、貨運(yùn)、旅游、?；\(yùn)輸車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，專(zhuān)門(mén)派安全責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高、心理素質(zhì)好的優(yōu)秀駕駛員、司乘人員和押運(yùn)人員進(jìn)滬，從業(yè)人員全部參加公安機(jī)關(guān)的培訓(xùn)，逐一報(bào)備。 目前，杭州長(zhǎng)運(yùn)四大汽車(chē)站發(fā)往上海班車(chē) 70余班次，分別在客運(yùn)中心站和汽車(chē)北站始發(fā)，其中 90％的班車(chē)在客運(yùn)中心站始發(fā)。 ? ? 四）導(dǎo)語(yǔ)和支撐段落交待不清 ? 北京 13重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)費(fèi)上調(diào) 本報(bào)訊 北京城區(qū)內(nèi) 13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域 的 白天停車(chē)收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn) 已于 4月1日開(kāi)始實(shí)施。停車(chē)費(fèi)的上漲，引起了廣大車(chē)主用車(chē)的變化。 據(jù)了解，很多近期有購(gòu)車(chē)愿望的人推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃，大部分有車(chē)族表示會(huì)避免去停車(chē)費(fèi)較高的區(qū)域場(chǎng)所停車(chē)，部分有車(chē)族表示會(huì)減少自駕車(chē)出行頻次，增加乘坐公共交通工具頻次，還有部分上班族表示計(jì)劃和順路的同事拼用車(chē)位，輪流接送。 據(jù)北京市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，理順不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的比價(jià)關(guān)系，可以引導(dǎo)車(chē)輛更多地停到路外、地下，有利于緩解道路擁堵，也有利于充分利用現(xiàn)有的地下和路外停車(chē)資源。同時(shí)，政府將相應(yīng)提高向占道停車(chē)企業(yè)征收的占道費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)價(jià)收益用于道路及停車(chē)設(shè)施的建設(shè)與管理，實(shí)現(xiàn)取之于民、用之于民。為減少對(duì)市民基本停車(chē)需求的影響，此次價(jià)格調(diào)整未涉及居住區(qū)停車(chē)價(jià)格， 居住小區(qū)保持現(xiàn)行收費(fèi)政策不變。此外，夜間收費(fèi)也維持原有標(biāo)準(zhǔn)不變。（簡(jiǎn)化后進(jìn)導(dǎo)語(yǔ)） 據(jù)了解，面對(duì)嚴(yán)重的交通擁堵，調(diào)整停車(chē)費(fèi)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外各大城市限制機(jī)動(dòng)車(chē)在城市中心過(guò)度使用的有效手段，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量較大的上海、廣州、深圳等城市，一類(lèi)地區(qū)占道停車(chē)第一個(gè)小時(shí)收費(fèi)均在 10元及以上。 五）段落安排不利于突出主題 ? 廣東省交通運(yùn)輸廳部署“五一”公路保暢通工作 ? 堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)鼓勵(lì)收費(fèi)站間歇性免費(fèi)放行 （ 原稿） 本報(bào)訊 4月 28日上午，廣東省交通運(yùn)輸廳下發(fā)《關(guān)于確?！拔逡弧逼陂g公路及收費(fèi)站暢通工作的通知》，要求相關(guān)部門(mén)將每項(xiàng)工作落實(shí)到人。 4月 30日至 5月 3日，該省各收費(fèi)公路站點(diǎn)將開(kāi)足所有車(chē)道；收費(fèi)廣場(chǎng)如出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，省交通運(yùn)輸廳鼓勵(lì)實(shí)施間歇性免費(fèi)放行，以有效疏導(dǎo)交通。 4月 27日下午，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋對(duì)“五一”期間高速公路收費(fèi)站擁堵問(wèn)題作出批示。當(dāng)日 19時(shí) 30分，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)何忠友召集相關(guān)人員，連夜部署“五一”期間公路保暢通工作。 3 “沒(méi)有認(rèn)真采取措施而導(dǎo)致‘五一’期間公路交通擁堵的，將嚴(yán)格追究相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。”廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各單位要認(rèn)真總結(jié)以往節(jié)假日期間保暢通的成功經(jīng)驗(yàn)，研究、完善預(yù)防措施和應(yīng)急方案，將每項(xiàng)工作落實(shí)到人。 據(jù)介紹，“五一”期間，廣東省公路養(yǎng)護(hù)（改擴(kuò)建）工程一律停止施工。同時(shí)，交通部門(mén)將加強(qiáng)與公安部門(mén)的配合，對(duì)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵的路段，進(jìn)一步完善交警、路政聯(lián)合巡邏機(jī)制，增加巡邏次數(shù)；一旦發(fā)生重大交通事故立即互相通知，及時(shí)做好事故處理、道路疏導(dǎo)分流工作。 對(duì)交通流量較大且經(jīng)常引發(fā)堵塞的收費(fèi)站，如橫沙、小金口等站點(diǎn)， 4月 30日至 5月 3日，廣東省各市交通運(yùn)輸主管部門(mén)、收費(fèi)公路項(xiàng)目主管單位及項(xiàng)目業(yè)主、收費(fèi)站的主要負(fù)責(zé)人都將現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)調(diào)度。 廣東省交通運(yùn)輸廳明確要求，各收費(fèi)公路營(yíng)運(yùn)管理單位在車(chē)流高峰期要加強(qiáng)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管理，配備足夠人手，開(kāi)足收費(fèi)車(chē)道，采用增設(shè)臨時(shí)道口、復(fù)式收費(fèi)、互借車(chē)道等方式提高通行能力；自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備要配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)卡，提高發(fā)卡速度；加強(qiáng)對(duì)電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道等專(zhuān)用通道的管理，確保其暢通。此外，當(dāng)發(fā)生交通擁堵時(shí)，立即啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用可變情報(bào)板及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)告交通擁堵信息、分流疏導(dǎo)方案。 ? 廣東省交通運(yùn)輸廳部署“五一”公路保暢通工作 ? 堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)鼓勵(lì)收費(fèi)站間歇性免費(fèi)放行 （修改稿） 本報(bào)訊 為保“五一”期間公路暢通，廣東省各收費(fèi)站點(diǎn)將開(kāi)足所有車(chē)道、 增設(shè)臨時(shí)道口方便車(chē)輛通行； 收費(fèi)廣場(chǎng)如出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，省交通運(yùn)輸廳鼓勵(lì)間歇性免費(fèi)放行 。 養(yǎng)護(hù)、改擴(kuò)建工程一律停工。 （導(dǎo)語(yǔ)壓縮，簡(jiǎn)潔明快。） “五一”期間，廣東省公路養(yǎng)護(hù)（改擴(kuò)建）工程一律停止施工。同時(shí)，交通部門(mén)將加強(qiáng)與公安部門(mén)的配合，對(duì)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵的路段，進(jìn)一步完善交警、路政聯(lián)合巡邏機(jī)制，增加巡邏次數(shù)；一旦發(fā)生重大交通事故立即互相通知，及時(shí)做好事故處理、道路疏導(dǎo)分流工作 。（第 4段提前，支持導(dǎo)語(yǔ)） 這是 4月 28日廣東省交通運(yùn)輸廳下發(fā)《關(guān)于確?！拔逡弧逼陂g公路及收費(fèi)站暢通工作的通知》對(duì)社會(huì)的承諾 。（交代背景后接著表態(tài)） 廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各單位要認(rèn)真總結(jié)以往節(jié)假日期間保暢通的成功經(jīng)驗(yàn)，研究、完善預(yù)防措施和應(yīng)急方案，將每項(xiàng)工作落實(shí)到人。 他說(shuō)：“ 沒(méi)有認(rèn)真采取措施而導(dǎo)致‘五一’期間公路交通擁堵的，將嚴(yán)格追究相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。” 對(duì)交通流量較大且經(jīng)常引發(fā)堵塞的橫沙、小金口等收費(fèi)站點(diǎn)，廣東省各市交通運(yùn)輸主管部門(mén)、收費(fèi)公路項(xiàng)目主管單位及項(xiàng)目業(yè)主、收費(fèi)站的主要負(fù)責(zé)人，“五一”期間都將現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)調(diào)度（ 第 5段提前，支持導(dǎo)語(yǔ)） 。 4月 27日下午，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋對(duì)“五一”期間高速公路收費(fèi)站擁堵問(wèn)題作出批示。當(dāng)日 19時(shí) 30分，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)何忠友召集相關(guān)人員，連夜部署“五一”期間公路保暢通工作。（ 第 2段放后作背景交代） 。 省交通運(yùn)輸廳還要求，各收費(fèi)公路營(yíng)運(yùn)管理單位在車(chē)流高峰期要加強(qiáng)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管理，配備足夠人手，開(kāi)足收費(fèi)車(chē)道，采用復(fù)式收費(fèi)、互借車(chē)道等方式提高通行能力；自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備要配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)卡，提高發(fā)卡速度；加強(qiáng)對(duì)電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道等專(zhuān)用通道的管理。此外，發(fā)生交通擁堵時(shí)，立即啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用可變情報(bào)板及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)告交通擁堵信息、分流疏導(dǎo)。 六）文字欠推敲 ? 日照港開(kāi)發(fā)出工屬具管理系統(tǒng) 本報(bào)訊 “領(lǐng)用單接收回復(fù)：格式正確，已接收，待處理。日照港通?！?4月 13日，正在日照港股份三公司碼頭 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) （刪去） 理貨的理貨員李光葉，輕按功能健發(fā)送貨物代碼，不到 3秒鐘，他的手機(jī)就收到了工屬具管理系統(tǒng)自動(dòng)回復(fù)的短信。 至此 ，（這表明）日照港開(kāi)發(fā)的工屬具管理系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。 日照港股份三公司是從事大宗進(jìn)出口散貨和件貨的 大型 （后置） 裝卸業(yè)務(wù)港埠公司，目前 公司 （刪去） 各類(lèi)裝卸工屬具、物品物料已達(dá)300余種 (類(lèi) )以上 （刪去） ，平均每收發(fā)工班 辦理 （刪去） 領(lǐng)取、回收各類(lèi)物品百余次。 由于在 （刪去） 審批、領(lǐng)用、臺(tái)賬庫(kù)存登記等各個(gè) （刪去） 環(huán)節(jié) 仍為 （刪去） 手抄傳遞，極易造成賬目不清、冒支冒領(lǐng)等現(xiàn)象，且?guī)齑鏀?shù)量不能及時(shí)統(tǒng)計(jì)，影響收發(fā)效率，造成生產(chǎn)浪費(fèi)。 由 日照港股份 （該港） 通信公司開(kāi)發(fā)的工屬具管理信息系統(tǒng)，主要包括工屬具和物料的發(fā)放、回收、管理、查詢(xún)，庫(kù)存的入庫(kù)、出庫(kù)、管理、查詢(xún)，維修保養(yǎng)記錄的管理查詢(xún)，以及理貨員手機(jī)短信接收解析、勞務(wù)公司工班管理、三公司作業(yè)計(jì)劃查詢(xún)等功能，工屬具系統(tǒng)與公司生產(chǎn)系統(tǒng)相連接，亦能查詢(xún)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)提高生產(chǎn)效率和 （工屬具） 利用率等成效顯著。 ?謝謝大家 ? 歡迎批評(píng) ? 多多交流 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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