某汽車(chē)公司microsoft_powerpoint_幻燈片-資料下載頁(yè)
2025-12-26 16:01本頁(yè)面
【正文】 于 6， 000個(gè)供應(yīng)商，但這已離他的最終理想不遠(yuǎn)。大時(shí)代的來(lái)臨 Rouge有自己的船塢、煉鐵和玻璃的熔爐，還有滾碾機(jī)、輪胎廠、壓制廠、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造廠、底盤(pán)、變速箱和水箱的生產(chǎn)廠、漂染廠，甚至連生產(chǎn)制車(chē)所需工具的廠房也有。在 Rouge之內(nèi)，每日最高可熔化 6， 000噸鋼鐵， 500噸玻璃，每 49秒便有一部新車(chē)制成出廠，亨利 福特曾形容 Rouge是一個(gè) “ 由原料直至完成品工序均無(wú)停頓的地方 ” 。于 1919年落成，占地 12公畝的煉鐵廠，能提供造車(chē)所需的鋼、鐵和銅等材料，當(dāng)時(shí)更是全球最大的同類(lèi)設(shè)施 。 20年代早期，曾有德國(guó)的工程師前往 Rouge考察，事后稱(chēng)贊福特這一片廠房在物料分配的設(shè)計(jì)，以及高生產(chǎn)效率方面，將會(huì)成為世界汽車(chē)工業(yè)效法的對(duì)象，但他們當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)不到的，是 Rouge這概念其實(shí)可說(shuō)是現(xiàn)代制車(chē)方法中所采用的 “ 即時(shí)到步 ” （ Justintime)配件供應(yīng)程序的前身。占地廣大的 Rouge，在生產(chǎn)高峰期曾有 10萬(wàn)人同時(shí)工作，可說(shuō)是一個(gè)無(wú)人居住的城市。要令這城市運(yùn)作正常，廠內(nèi)自設(shè) 16臺(tái)火車(chē)、長(zhǎng)達(dá) 160公里的軌道、定時(shí)的公車(chē)服務(wù)，以及 24公里長(zhǎng)的柏油路，使員工可快捷地四處走動(dòng)。 福特汽車(chē)的危機(jī) 2023年 10月 31日福特汽車(chē)公司宣布，經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)，杰奎斯 .納賽爾辭去 CEO并離開(kāi)福特公司，這一職位由董事長(zhǎng)小威廉 .克勒 .福特兼任，對(duì)其他高層管理者也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整： NICK Scheele， 57歲，原為福特集團(tuán)負(fù)責(zé)北美事務(wù)副總裁，出任福特首席運(yùn)營(yíng)官兼總裁，為董事會(huì)成員。 Carl Reichardt， 70歲，出任福特副總裁，同時(shí)任董事會(huì)財(cái)經(jīng)委員會(huì)主席，從 1986年起一直為董事會(huì)成員。 James Padilla， 55歲，猿人福特集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)及質(zhì)量的副總裁，現(xiàn)任福特集團(tuán)負(fù)責(zé)北美事務(wù)的副總裁?！ 「Ｌ毓?現(xiàn) 代 經(jīng)營(yíng) 狀況 納賽爾出生于澳大利亞，是作為見(jiàn)習(xí)職員進(jìn)入福特 ” 外來(lái)戶(hù) ” 。1999年上任伊始就提出了超越汽車(chē)業(yè)務(wù)的多元化和服務(wù)化 ’ 的經(jīng)營(yíng)方針，并把力量集中在了非汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。收購(gòu)了 Kwik Fit及凱利均出自納賽爾之手。在汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，納賽爾還采購(gòu)了瑞典沃爾沃和英國(guó)老虎。 目前福特銷(xiāo)售額狀況 由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣極佳，福特公司于 1999年創(chuàng)下了高達(dá) 72億美元的歷史最高純利潤(rùn)。但從 2023年下半年開(kāi)始，福特汽車(chē)遭遇到了前所未有的危機(jī)， 2023年該公司尚盈利 ， 2023年第二季度卻虧損了 ，第三季度虧損了 9億美元，全年凈虧損 54億美元。福特獲利較好的部門(mén)在 2023年第二 .第三季度共虧損了 謝謝觀賞！
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