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板金工藝與模具結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識-資料下載頁

2025-01-02 01:11本頁面
  

【正文】 步貼向內(nèi)凹工作表面。在行程終了時(shí),凸模與凹模對彎曲n 件進(jìn)行校正,使彎曲的圓角、直邊與凸n 模全部貼緊--這就是校正的彎曲成型過程。從圖示彎曲過程中可以看到毛坯的彎曲半徑( R0R),與彎曲力臂( LLK)都是逐漸減小的,說明了變形程度的不斷增加。n 二 彎曲變形分析n 如果在毛坯的端面上畫上正方形網(wǎng)格,然后彎曲成如圖所示形狀,便可看出。彎曲變形區(qū)的網(wǎng)格發(fā)生了顯著的變化,而非變形區(qū)的網(wǎng)格基本上保持不變。即彎曲時(shí)塑 性變形只發(fā)生在工件的圓角附近,而直邊部分除與圓角相近的 “過渡部分 ”有少量變形外,其余不發(fā)生塑性變形。進(jìn)一步分析彎曲區(qū)的 網(wǎng)格變化又可看出,內(nèi)側(cè)材料沿 00線(縱向 )受到壓縮 ,外側(cè)材料受到垃伸,且壓縮和垃伸的程度都是表層最大,且中間逐漸減小。在縮短的內(nèi)層和伸長的外層存在長度持不變的中性層。即中性層的長度等于彎曲前毛坯的長度,其位置不一定等于在材料厚度的中心。如果材料厚度一定,則中性層的的位置于彎曲半徑的大小有密切關(guān)系。三 彎曲件展開長度的計(jì)算 1 中性層半徑n 中性層半徑按下式計(jì)算n ρ= R+Ktn 式中 ρ-中性層半徑( mm)n R-彎曲內(nèi)半徑( mm)n K-中性層位置系數(shù)n t— 材料厚度( mm)n 中性層位置系數(shù) K可由下表或下圖求得。n 由于材料性能差異,材料厚度偏差,彎曲角的大小,彎曲方式以及模具結(jié)構(gòu)的影響,即使處于同一 R/t的比值,系數(shù) K還不是一個(gè)定值,因此對于精度要求高的彎曲零件,最后還得通過試彎求得其精度的展開尺寸。n 展開長度n 1)計(jì)算法(略)n 2)查表法(簡單介紹直邊彎曲)其中補(bǔ)償值可以用查表的方法取得。n 四 彎曲模工作部分參數(shù)n (一 )V型和 U型彎曲模n 1凸模、凹模結(jié)構(gòu)參數(shù)n 1)以般情況下,凸模圓角半徑 Rt等于或略小于工件內(nèi)側(cè)的圓角半徑 R,對于工件圓角 R(R/t ≥10)較大,而且精度較高時(shí),則應(yīng)進(jìn)行回彈計(jì)算。n 2)凹模進(jìn)口圓角半徑 Ra也不能過小,否則彎矩的力臂減小,毛坯沿凹模的圓角滑進(jìn)時(shí)阻力增大,從而增加彎曲力,并使毛坯表面擦傷。n 在生產(chǎn)中,可按材料厚度,決定凹模圓角半徑。n 當(dāng) t2時(shí) ,取 Ra =( 3~ 6) tn 當(dāng) t= 2~4時(shí) ,取 Ra =( 2~ 3) tn 當(dāng) t4時(shí) ,取 Ra = 2 tn 3)凹模工作深度n 凹模深度應(yīng)適當(dāng)。若過小,則工件兩端的自由部分太多,彎曲件回彈大,不平直,影響零件質(zhì)量;n 若過大,則多消耗模具鋼材,且需較長的壓力機(jī)行程。n 因此對彎曲件直邊的平直度要求高的,且壓力機(jī)行程足夠大時(shí),可設(shè)計(jì)較大的凹模深度,彎曲時(shí),彎曲件全都被壓入凹模中。n 如果彎曲件直邊平直度要求不高,可允許部分直邊高于工作面。n 五 回彈n 彎曲件從模具中取出后,由于彎曲時(shí)存在n 著彈性變形,結(jié)果使工件的角度和圓角半徑發(fā)生變化,與模具相應(yīng)形狀不一致,這種現(xiàn)象叫做回彈?;貜椀拇笮。ǔS媒嵌然貜椓?△ θ和曲率回彈量 △ ρ來表示。角度回彈量是指模具閉合狀態(tài)時(shí)工件的彎曲角 θ與從模具中取出后工件的實(shí)際角度 θ0之差,即 △ θ= θ0- θ。曲率回彈量是指模具閉合狀態(tài)時(shí)工件彎曲處的曲率半徑 ρ與模具中取出后工件彎曲處的實(shí)際曲率半徑 ρ0之差,即 △ ρ= ρ0- ρ。n (一)影響回彈的因素n 材料的力學(xué)性能。材料的屈服點(diǎn)越高,彈性模量越小,回彈越大。n 材料的相對彎曲半徑 R/t。 R/t越小, △ θ / θ與 △ ρ / ρ也越小。n 彎曲工件的形狀,一般來說, U形件的回彈比 V形件的回彈要小。n 模具尺寸。當(dāng)凸模半徑 rT一定, V形彎曲件的回彈因凹模開距 2L增大而減小。 rT大而 2L過小時(shí),回彈很大。 U形凹模開口越深,回彈越小。n 模具間隙。 U形彎曲件的凸、凸模的每側(cè)間隙Z /2越大則回彈越大, Z /2t 時(shí)可能發(fā)生負(fù)回彈。n 校正力。增加校正力可以減小回彈量,對彎曲半徑?。? R/t~)的 V形工件進(jìn)行校正彎曲時(shí) ,角度回彈量可能為負(fù)值或?yàn)榱恪 (二 )克服回彈的方法n 克服回彈的方法有校正法和補(bǔ)償法n 1)補(bǔ)償法 補(bǔ)償法是按預(yù)先估算或試驗(yàn)所的的回彈量,在模具工作部分相應(yīng)的形狀和尺寸中予以n “扣除 ”,從而使出模后的彎曲件獲的要求的形狀或尺寸。n a)彎曲模的單面間隙小于材料厚度,促使材料貼住凸模,離垂直線內(nèi)彎一定角度 △ θ 出模后工件回彈,兩邊恢復(fù)垂直。圖n b)所示的彎曲件,在模具底部凹入,出模后底部彈平,促使兩邊向內(nèi),以抵消兩邊向外的回彈,從而保持垂直。n 2)校正法n 校正法是在模具結(jié)構(gòu)上采取措施,使校正力集中在彎曲處,力求消除彈性變形,克服回彈。n 圖 c)所示的凸模,圓角部分突出,校正時(shí)材料首先和凸模突出部分接觸,使校正力集中在較小的接觸面上,提高單位面積的受力,達(dá)到消除回彈的效果。 謝 謝!演講完畢,謝謝觀看
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