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正文內(nèi)容

章國際物流運(yùn)輸培訓(xùn)課程-資料下載頁

2025-01-01 16:27本頁面
  

【正文】 3/2/2023 63 ( 3)發(fā)放空箱 通常,集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取,拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取,拼箱貨裝箱發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站,由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料,核對場站收據(jù)裝箱。 ( 4)整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭堆場,碼頭堆場根據(jù)訂艙清單,核對場站收據(jù)及裝箱單驗(yàn)收貨物。 3/2/2023 64 ( 5)集裝箱的交接簽證 集裝箱碼頭堆場在驗(yàn)收貨物和集裝箱后,即在場站收據(jù)上簽字,并將簽署的場站收據(jù)交還給發(fā)貨人,據(jù)此換取提單。 ( 6)換取提單 發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場站收據(jù),向負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜嘶蚱浯頁Q取提單,然后去銀行結(jié)匯。 ( 7)裝船 集裝箱碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況,制訂出裝船計(jì)劃,待船舶靠泊后即行裝船。 ( 8)海上運(yùn)輸 海上承運(yùn)人對裝船的集裝箱負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料之責(zé)任,并依據(jù)集裝箱提單條款劃分與貨主之間的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。 3/2/2023 65 ( 9)卸船 集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計(jì)劃,待船舶靠泊后即卸船。 ( 10)貨運(yùn)單證:憑出口港寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證著手安排工作。 ( 11)分發(fā)單證:將單證分別送代理集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場。 ( 12)到貨通知:通知收貨人有關(guān)船舶到港時間,便于準(zhǔn)備接貨, 并于船舶到港以后,發(fā)出到貨通知。 ( 13)提單:收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。 3/2/2023 66 ( 14)提貨單:船公司核對正本提單無訛后,即簽發(fā)提貨單。 ( 15)提貨:收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。 ( 16)整箱交:集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表辦理設(shè)備交接單手續(xù)。 ( 17)拼箱交:集裝箱貨運(yùn)站憑提單交貨。 ( 18)空箱回運(yùn) 收貨人和集裝箱貨運(yùn)站在掏箱完畢后,應(yīng)及時將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場 3/2/2023 67 集裝箱運(yùn)輸主要單證 設(shè)備交接單( EIR, equipment interchange receipt) 集裝箱裝箱單( CLP, container load plan) 場站收據(jù)( D/R, dock receipt) 集裝箱提單( container B/L) 交貨記錄 3/2/2023 68 集裝箱運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成 (見文檔) 集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)費(fèi)辦法: 目前,集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)基本上可分成兩個大類: (1)傳統(tǒng)的件雜貨計(jì)費(fèi)方法:即以運(yùn)費(fèi)噸作為計(jì)費(fèi)單位。 (2)以每個集裝箱作為計(jì)費(fèi)單位:即包箱費(fèi)率。 3/2/2023 69 1) FAK包箱費(fèi)率 (freight for all kinds),即不分貨物種類,也不 計(jì)貨量,只規(guī)定統(tǒng)一的每個集裝箱收取的費(fèi)率。其形式如表中 國一新加坡航線集裝箱費(fèi)率。 3/2/2023 70 中國一新加坡航線集裝箱費(fèi)率 (美元, in US$) 裝港 貨類 CFS/ CFS CY/ CY per F/ T 20’FCL 40’FCL 大連 雜貨 新港 雜貨 上海 雜貨 黃埔 雜貨 … … … … … 3/2/2023 71 2) FCS包箱費(fèi)率( freight for class) ,即按不同貨物等級 制定的包箱費(fèi)率。其形式如中國一地中海航線集裝箱費(fèi) 率。 3/2/2023 72 中國一地中海航線集裝箱費(fèi)率 (美元, in US$) 基本港: Algiers, Genoa, MarseillesFOS 等級 LCL Per W LCL Per M FCL 20’(CY/ CY) FCL 40’(CY/ CY) 1—7 8—13 14—20 3/2/2023 73 3) FCB包箱費(fèi)率 (freight for class & basis),即按不同貨物等級或貨物類別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。其形式如表中國一澳大利亞航線集裝箱費(fèi)率 . 3/2/2023 74 基本港: Brisbane, Melbourne, Sydney, Fremantle 等級 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 20’(CY/CY) 40’(CY/CY) LCL ( per F/ T) 1—7 W/ M 1700 3230 95 8—13 W/ M 1800 3420 100 14—20 W/ M 1900 3510 105 中國 一澳大利亞航線集裝箱費(fèi)率 (美元, in US$) 3/2/2023 75 國際多式聯(lián)運(yùn) 國際多式聯(lián)運(yùn)的概念及特征 概念:國際多式聯(lián)運(yùn)( International Multimodal Transport, IMT)是指根據(jù)一個多式聯(lián)運(yùn)合同,采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一個國家境內(nèi)發(fā)貨地運(yùn) 至另一個國家境內(nèi)指定的交貨地點(diǎn)。 3/2/2023 76 其特征如下: ( 1)這種運(yùn)輸必須使用全程提單( COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING)。 ( 2)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨主承擔(dān)全程的運(yùn)輸責(zé)任。 ( 3)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以單一費(fèi)率向貨主收取全程運(yùn)費(fèi)。 ( 4)必須是國際間的貨物運(yùn)輸。而后這種運(yùn)輸也必須是采用兩種以上不同運(yùn)輸方式銜接組成一個連貫的運(yùn)輸以完成國際間的貨物運(yùn)輸。 3/2/2023 77 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的的性質(zhì)和責(zé)任范圍 1、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人:是指其本人或通過其代表訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何 人。是貨物運(yùn)輸?shù)目偝羞\(yùn)人,對貨物負(fù)有全程運(yùn)輸責(zé)任。 責(zé)任范圍 其責(zé)任期間是從接受貨物之時起到交付貨物之時止,在此期間對貨主負(fù)全程運(yùn)輸責(zé)任,根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任制的范圍和索賠限額,目前國際上一般有三種類型和做法: ( 1)統(tǒng)一責(zé)任制( UNIFORM LIABILITY SYSTEM), ( 2)分段責(zé)任制又稱網(wǎng)狀責(zé)任制( NET WORK LIABILITY SYSTEM)。 ( 3)修正統(tǒng)一責(zé)任制( MODIFIED UNIFORM LIABILLITY SYSTEM)。 (不實(shí)用) 3/2/2023 78 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 1、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)( Mutinational transport documents, ): 是在多種運(yùn)輸情況下所使用的一種運(yùn)輸單據(jù)。 2、種類: 可轉(zhuǎn)讓:指示和不記名 不可轉(zhuǎn)讓:記名多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 3、內(nèi)容: 3/2/2023 79 國際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序 1) 托運(yùn)申請,訂立多式聯(lián)運(yùn)合同 2) 空箱的發(fā)放、提取及運(yùn)送 3) 出口報關(guān) 4) 貨物裝箱及接收貨物 5) 訂艙及安排貨物運(yùn)送 6) 辦理保險 7) 簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單,組織完成貨物的全程運(yùn)輸 8) 運(yùn)輸過程中的海關(guān)業(yè)務(wù) 9) 貨物交付 10) 貨運(yùn)事故處理 3/2/2023 80 大陸橋運(yùn)輸 定義 大陸橋運(yùn)輸( Land Bridge transport) ,是指以橫貫大陸上的鐵路、公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來形成的海陸聯(lián)運(yùn)的連貫運(yùn)輸。 它主要是指國際集裝箱過境運(yùn)輸,是國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的一種特殊形式。海 陸 海的連貫運(yùn)輸。廣義的大陸橋運(yùn)輸還包括小陸橋運(yùn)輸和微型路橋運(yùn)輸。 3/2/2023 81 世界上主要的大陸橋 1、北美大陸橋:美國(兩條)和加拿大大陸橋 2、西伯利亞大陸橋 3、新亞歐(中荷)大陸橋 美國的小陸橋運(yùn)輸和微型陸橋運(yùn)輸 3/2/2023 82 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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