公路工程設(shè)計與施工方案比選-資料下載頁
2025-01-01 02:29本頁面
【正文】 （ (）的半數(shù)，平均運距按10km計算。 ②設(shè)置 2處拌和場： 拌和場設(shè)置在距路線兩端 1/3處，兩個拌和場供料范圍均為 18km，每個拌和場距其供料路段的起終點分別為 12km和 6km，平均運距分別為 6km和 3km，其混合料綜合平均運距為： （ 6*12+3*6）247。 18+= （ (）的半數(shù)，平均運距按5km計算。 2. 混合料運輸費用計算 混合料工程量 = 22 36 000=142 560(m3) 設(shè)置 1處拌和場混合料運輸費用為： 15T汽車 （ 5473+445 18） 142 560247。 1000=1922136（元） 設(shè)置 2處拌和場時混合料運輸費用為： （ 5473+500 8） 142 560247。 1000=1350471（元） 3. 兩方案的經(jīng)濟(jì)性比較 設(shè)置 1處拌和場時的綜合費用為： 900 000+1922136=2822136（元） 設(shè)置 2處拌和場時的綜合費用為： 900 000 2+1350471=3150471（元） 由于設(shè)置 1處拌和場的綜合費用低于設(shè)置 2處拌和場的 綜合費用，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，推薦設(shè)置 1處拌和場的施工 組織方案。 【案例 15】 某橋梁工程全長 460m，上部構(gòu)造為 15 30m預(yù)應(yīng)力 T形 梁，上部構(gòu)造施工有兩種可供選擇的方案。方案 A為現(xiàn)場預(yù)制 T形梁，方案 B為購買半成品 T形梁。 已知：每片 T形梁混凝土方量為 25m3，每孔橋由 6片梁組成。半成品 T形梁的購買單價為 15000元 /片，運輸費用為 20元 / 30萬元，預(yù)制底座費用為 30000元 /個，現(xiàn)場混凝土預(yù)制費用為 400元/m3，現(xiàn)場預(yù)制其他費用為 2萬元 /月，每片梁預(yù)制周期為 10天。 問題： 假設(shè) T形梁預(yù)制工期為 8個月，請從經(jīng)濟(jì)角度比較 A、 B兩個方案的優(yōu)劣。 參考答案： （ 1）預(yù)制底座數(shù)量的計算 T形梁片數(shù)的計算： 15 6=90片 T形梁混凝土數(shù)量的計算： 90 25=2250m3 T形梁預(yù)制周期為 10天， 8個月工期每個底座可預(yù)制 8 3=24片 預(yù)制底座數(shù)量的計算： 90247。 24=。 因此，應(yīng)設(shè)置 4個底座。 （ 2） A、 B兩方案的經(jīng)濟(jì)性比較 A方案費用的計算： 300000+4 30000+2250 400+20230 8=1480000元 B方案費用的計算 （ 15000+20 25） 90=1395000元 因為 A方案費用高于 B方案費用，因此，從經(jīng)濟(jì)角度比較，B方案優(yōu)于 A方案。 【案例 16】 2023年考題 某公路工程公司承擔(dān)基坑土方施工，基坑深為，土方量為 15000m3，運土距離按平均 5km計算，計算工期為 10天。公司現(xiàn)有斗容量 、 、 4t、 8t、 15t自卸汽車各 10臺，其主要參數(shù)如下： 挖掘機(jī) 型號 WY50 WY75 WY100 斗容量（ m3） 臺班產(chǎn)量（ m3） 420 558 690 臺班價格（元 /臺班） 475 530 705 自卸汽車 載質(zhì)量能力 4t 8t 15t 運距 5km臺班產(chǎn)量（ m3） 40 62 103 臺班價格（元 /臺班） 296 411 719 （ 1）挖掘機(jī)與自卸汽車按表中型號只能各取 1種，如何組合最經(jīng)濟(jì)？其每 m3土方挖、運、卸的直接費為多少元？ （ 2）若按兩班制組織施工，則需要配備幾臺挖掘機(jī)和幾臺自卸汽車？ （ 3）按照確定的機(jī)械設(shè)備，完成基坑土方開挖任務(wù)需要多長時間？ 問題： 參考答案： （ 1）最經(jīng)濟(jì)組合 挖掘機(jī)挖每 m3土的費用為： WY50 ： 475247。 420=（元 /m3） WY75 ： 530247。 558=（元 /m3） WY100： 705247。 690=（元 /m3） 自卸汽車運每 m3土的費用為： 4t ： 296247。 40=（元 /m3） 8t ： 411247。 62=（元 /m3） 15t： 719247。 103=（元 /m3） 因此，最經(jīng)濟(jì)的組合應(yīng)該是 WY75挖掘機(jī)與 8t自卸汽車，其每m3土方挖、運、卸的直接費為： +=（元 /m3） （ 2）每天需要的挖掘機(jī)和自卸汽車數(shù)量 根據(jù)最經(jīng)濟(jì)組合，每天需要的挖掘機(jī)臺數(shù)與自卸汽車臺數(shù)的比例為 558247。 62=9，即每臺 WY75配備 9臺 8t自卸汽車。 15000247。（ 558 10 2） = 取每天配備 WY75挖掘機(jī) 2臺，則每天需 8t自卸汽車 2 9=18，由于該施工單位僅有 10臺 8t自卸汽車，因此，應(yīng)考慮用 15t自卸汽車來代替，每天需 15t自卸汽車 8 62 247。 103=，按 5臺配備。 即：每天配備 WY75挖掘機(jī) 2臺， 8t自卸汽車 10臺， 15t自卸汽車5臺。 （ 3）按照上述機(jī)械設(shè)備，完成此基坑開挖工程需要的工期 按挖掘機(jī)計算的工期為： 15000 247。（ 558 2 2） = 按自卸汽車計算的工期為： 15000 247。（ 62 10 2+103 5 2） = 即完成基坑土方開挖需 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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