【正文】 強螺栓。塔樓主桁架連接螺栓均為 高強螺栓。螺栓接觸面采用局部噴砂后涂無機富鋅漆的方法處理。其他螺栓一律用 16Mn材質的粗制螺栓，其材料低溫沖擊韌性也要合格。 ? 電視塔從設計到建成、開放僅用了兩年半時間，總投資一億多人民幣，建設速度快，投資省。該電視塔建成后以其多方面獨特的設計理念、優(yōu)美而宏偉的鋼結構建筑造型、完善的技術設施及優(yōu)良的施工質量而成為黑龍江省的標志性建筑，并被譽為建筑中的“精品”。 ? 從技術上看，該電視塔的建成在國內多功能鋼結構電視塔建造史上具有重要意義。它成功地解決了“高寒地區(qū)多功能鋼結構電視塔的溫度效應及對策”、“高聳鋼塔振動控制工程設計、設備安裝及實測”、“多功能鋼結構電視塔消防”等多個關鍵技術問題，它的落成成功地實現(xiàn)了科學研究成果向實際工程應用的轉換。 青島廣播電視塔 ? 青島廣播電視塔被譽為“中國第一鋼塔”，坐落于青島櫸林公園內，海拔 116m的太平山上，塔體高為232m，八邊形塔身，是青島最高的旅游景觀。鋼塔塔身分三部分：四邊形天線段、塔樓段和八邊形塔身段。 ? 四邊形天線段分為四段，總長 ，安裝有四副電視天線，一副調頻廣播天線和微波天線，可發(fā)射六套電視節(jié)目和四套調頻節(jié)目。各層天線之間有檢修平臺，工作電梯可直接升至 。天線架內設有直爬梯供檢修人員使用。天線段外涂有紅白相間航空障礙標志漆，塔頂及平臺上共設三層航空障礙燈。 ? 塔樓分上下兩個，相互呼應。上塔樓為標高 123~，為網球形，鋼管結構外露，鋼管采用銀白色，中間網格以銀白偏藍色鏡面中空夾膠玻璃封閉，酷似一塊藍寶石。該球體外徑為 20m，內分四層，各層建筑面積依次為 190m 273 m 306m273m2，總計 1042 m2，分別作為微波機房和觀光游覽廳。塔樓樓面為梁板結構，外端由網殼支承，內端由主塔身支承，平面內剛度很大，四層樓面同時維持著網殼結構的穩(wěn)定。 ? 下塔樓為銀白色飛碟形，外徑 32m，建筑面積 800 m2，內設 3m邊寬環(huán)形旋轉平臺作為游覽觀光用。塔樓外圍用中空夾膠玻璃封閉，下地面外圈用鋁板維護，內圈用通透的空間桁架結構支撐，每層有桁架 16片。樓頂沿塔身有 ，位于標高 115m處，建筑面積 208 m2，供游人遠眺。 ? 拋物線型下塔身采用剛性斜腹桿體系，中間電梯井道用九根鋼管支撐，外面封鋁板，其中鑲嵌八條藍色帶狀玻璃窗，顯得晶瑩剔透，夜晚在燈光裝飾下，給人以動態(tài)的美感。 ? 鋼塔主體結構材料主要采用 Q345和 20號鋼大口徑無縫鋼管，并輔之以部分 20號鋼小口徑無縫鋼管作為非主要構件，其余板材、型鋼等均用 Q345鋼。塔柱法蘭連接螺栓用 45優(yōu)質碳素鋼調質處理制作，其他螺栓用 Q345鋼制作。 ? 鋼筋混凝土發(fā)射機房呈球冠形網殼，既與上下塔樓協(xié)調，又有較大的體重使整個塔外觀更為莊重。發(fā)射機房共分為三層，底層建筑面積 22387 m2，其中發(fā)射機房面積 719 m2。前半部分作為觀光游覽等綜合性娛樂廳，中間是電梯井等，后半部分為辦公、發(fā)射機房。而曾建筑面積為 1736 m2，其中外陽臺建筑面積 683 m2。三層建筑面積為 530 m2，二、三層均作為觀光游覽廳。三層建筑面積合計為 4504 m2。機房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，各層樓面均成為環(huán)形板塊，以增加塔腳平面剛度，特別是二層樓面板，由周邊桁架式全量和樓板組成為整體來抵抗塔柱傳來的巨大拉壓力的不平衡水平分力。 ? 機房下設有地下室，建筑面積 1606 m2，內設水泵房、配電室、風機房、廚房、綜合控制室等，通過走梯和機房底層相通，且可以直接通往下行的公路。 河南開封電視塔 ? 開封電視塔，高 270m，位于河南省開封市開發(fā)區(qū)內，為河南省第一高塔，是集電視調頻發(fā)射、旅游、消防、通訊、交通、氣象等多功能電視塔。電視塔共設四副電視發(fā)射天線、一副調頻發(fā)射天線，能發(fā)射六套電視節(jié)目、兩套調頻廣播節(jié)目。電視塔設有上、下塔樓，塔樓的外形和平面各有特色；塔內設有兩部電梯作為垂直交通，另有走梯和爬梯可達塔頂。整座塔重 1360t。 ? 塔身段高度為 199m，標高 42m以下為四邊形組合格構柱，在格構式橫梁處起拱，內、外拱直徑分別為 48m和 ，塔腳處外接圓直徑 ；標高 42m以上為正八邊形空間桁架。塔身下部約 36m高范圍內采用 K形剛性斜桿，下塔樓內部分塔身采用人字形剛性斜桿，其余部分為十字交叉柔性斜桿。塔身 、 ，作為檢修和緊急疏散之用。塔身材料為無縫鋼管，最大規(guī)格為 Φ720/14。 ? 電視塔天線段總長 ，為正四邊形空間桁架結構，邊長分別為 、 、 、 ，天線內設直爬梯供檢修用，天線外涂紅、白相間的航空障礙標志，并在塔頂、 、 置三組航標燈。 ? 在塔身標高 ~，共四層，最大直徑為 27m，建筑面積為 1200 m2。塔樓第一層為設備層，第二至四層為旅游觀光層，其中第三層設有旋轉平臺，第四層為露天觀光平臺。每層塔樓平面均有十六榀桁架與塔柱相連，承受塔樓傳遞來的荷載。碟形塔樓外包銀灰色鋁合金板，環(huán)形窗戶采用淡藍色玻璃。塔身標高 ，建筑面積約 1200 m2，主要用于休閑與觀光。 塔基礎采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，由樁、承臺及地下室組成。樁基為潛水鉆孔灌注樁，直徑800mm，樁長 35m，嵌入承臺 100mm，承臺底面標高 。地下室混凝土標號為 C40，177。 S6。 桅桿結構試驗測試及分析 ? 目前關于桅桿結構的振動特性基本上僅限于理論研究。考慮到模擬桅桿結構氣動彈性模型時易產生較大的誤差，采用實測現(xiàn)有桅桿即足尺模型的試驗 , 可得出較符合實際的數(shù)據資料。德國 教授曾對 Heidelstein桅桿做了自振測試，對 344m的四層三方纖繩Gartow桅桿進行風振測試 , 并得到桅桿上的風荷載及其動力響應的大量資料。 ? 為了了解桅桿結構在實際工作狀態(tài)下的動力特性并證明目前理論體系的準確性，尚應進行大量風洞試驗研究。在德國 授于 1990年曾做過風洞試驗；在國內，同濟大學于 1984年和1996年進行過兩次桅桿靜力模型的試驗，用以研究桅桿結構在靜力荷載下的穩(wěn)定和追蹤其變形狀況。 ? 同濟大學高聳結構課題組在 1997年和 1998年 8月期間分別在同濟大學 TJ1風洞和 TJ2風洞進行了兩次桅桿風洞試驗，為了解桅桿結構的動力特性、完善其動力計算理論 , 并為高聳結構規(guī)范的修訂提供了重要的試驗數(shù)據。 ? 1．試驗測試內容 ? 試驗測試主要內容包括以下幾個方面： ? 桅桿結構基本動力特性（自振頻率、振型、阻尼等）； ? 均勻流場中桅桿模型的風振響應； ? 紊流場的模擬及在紊流場中桅桿模型的風振響應。 ? 風洞試驗桅桿模型設計 ? 一、相似原則 ? 桅桿結構氣動彈性模型除了滿足和原結構的外形相似以外，一般還要求滿足參數(shù)相似。 ? 桅桿結構試驗模型的模擬存在以下幾個困難： ? (1) 無實際結構物可以模擬。對于一個已建成的桅桿結構，已具備了固定的纖繩和桿身參數(shù)，而這里需要研究在桅桿一些參數(shù)如預拉力、纖繩層數(shù)變化時對結構響應的影響。因此在模擬不同纖繩初拉力、纖繩層數(shù)時，尚需注意保持桅桿結構的高柔性等特點。 ? (2) 幾何相似困難。桅桿結構的構件尺寸和整體尺寸都很小，在模型材料的選擇上很難滿足要求。以第二章中的桅桿為例，其纖繩最大直徑為 ，弦桿和腹桿最大直徑為 102mm，截面整體尺寸為 ，按1/100相似關系模擬存在很大困難。 ? (3) 模型制作安裝困難。模型比例很小，精度要求很高，在制作安裝時須保持桿身的垂直度，并保證纖繩的預拉力不受損失。 ? 因此，在模型設計時主要考慮以下幾個因素： ? (1) 幾何相似比的確定主要取決于結構原型的高度、風洞試驗段的高度和寬度（寬度要滿足張拉纖繩的跨度要求〕，以及模擬紊流風場的梯度風高度。中小型桅桿結構的高度一般在 200m左右，參照第二章中桅桿實例，幾何相似比取為 1/100較為適宜。桅桿結構具有高柔的特點，因此不存在阻塞度的問題。 ? (2)模型材料的彈性模量可根據彈性相似條件來確定，但要按照相似比實現(xiàn)彈性模量的相似是不可能的。由于彈性模量總是出現(xiàn)在結構剛度表達式中，因此可將彈性參數(shù)相似轉化為剛度相似。在纖繩的模擬中，需要彈性模量較低，且不易發(fā)生塑性變形而導致纖繩預拉力損失的材料，因此，纖繩仍采用剛度較強材料，其模擬剛度由串聯(lián)在纖繩上的彈簧來滿足。 ? (3)雷諾數(shù)（ Renolds）和弗諾德數(shù)（ Froude）是相互矛盾的。根據風洞試驗結果和現(xiàn)場實測結果的對比研究表明，在模擬的大氣邊界層風場中，在表面光滑的模型上測得的脈動壓力功率譜和實測結果很接近，即在一定紊流度的模擬大氣邊界層風場中，在具有較低雷諾數(shù)的模型上測量得到的動態(tài)氣動力結果在工程精度范圍內，可以用于對實際結構的分析。對于張拉式桅桿結構，為了確保 Froude數(shù)，可以忽略 Reynolds數(shù)的影響。 ? 二、模型設計 ? 桅桿結構常用的形式有單筒式與格構式兩種。這里試驗模型采用兩層纖繩格構式、三層纖繩格構式和兩層纖繩單筒式三組模型。 ? 紊流場的模擬 ? 風洞試驗紊流場的模擬采用擋板＋二元尖塔旋渦發(fā)生器＋分布粗糙元的組合式模擬裝置。 ? 一、紊流場測試儀器 ? 試驗中對風速剖面、湍流度分布以及脈動風功率譜的測量，使用了美國 TSI公司的IFA100/200熱線熱膜風速儀和 IBM微機及相應的軟件所組成的測試系統(tǒng)，來進行數(shù)據采集和處理。熱膜探頭安裝在可操縱的移動式坐標架上，以便進行流場參數(shù)的測量。 用于桅桿結構自振特性的實測方法主要有自振法和自相關函數(shù)法。自振法是桅桿結構中較常用的一種實測方法，即借助外力使結構產生一定的初位移，然后突然卸去荷載，利用結構的彈性，使其產生自由振動，從而測量其自振頻率，并根據其衰減狀況計算其阻尼比。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH