單軸燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組調(diào)試程序-資料下載頁(yè)
2025-01-01 01:05本頁(yè)面
【正文】 閥? 空氣旁路控制閥? IGV調(diào)節(jié)閥? 燃料溫度控制51整套啟動(dòng)調(diào)試－ 燃燒調(diào)整（ 4） 值班 /主噴嘴空氣空氣空氣預(yù)混合燃燒擴(kuò)散燃燒主燃料值 班燃料空氣擴(kuò)散值班火焰燃料與空氣預(yù)混合預(yù)混燃燒火焰52整套啟動(dòng)調(diào)試－ 燃燒調(diào)整（ 5）燃燒調(diào)整概念正常穩(wěn)燃區(qū)域失火傾向失火 傾向超高周波中周波53整套啟動(dòng)調(diào)試－ 燃燒調(diào)整（ 6）燃燒壓力波動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng) CPFMOperator Station(OPS)GTC (interlock logic)20 個(gè)壓力波動(dòng)傳感器4 個(gè)加速度傳感器CPFMRunback自動(dòng) 降低負(fù)荷Trip停機(jī)放大器54整套啟動(dòng)調(diào)試－ 超速試驗(yàn)試驗(yàn)方法? 按 “自動(dòng)停機(jī) ”，減負(fù)荷，解列，發(fā)電機(jī)出口斷路器 52G斷開；? 在 52G斷開的 5min內(nèi)取消停機(jī)程序，選 “啟動(dòng) ”程序；? 打開 41E；? 確認(rèn)無人站在燃機(jī)、汽機(jī)及發(fā)電機(jī)旁；? 選擇 “超速試驗(yàn) ”，升速至 110％，密切監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、軸承溫度、低壓排氣溫度等參數(shù)；? 超速報(bào)警，燃機(jī)跳機(jī)。? 若超速至 111％仍不跳機(jī)，則需立即手動(dòng)打閘停機(jī)。試驗(yàn)?zāi)康? 驗(yàn)證機(jī)組超速跳閘性能；? 110％電超速；驗(yàn)證結(jié)果? 燃料控制閥、主蒸汽閥及控制閥關(guān)斷；? 超速跳機(jī)轉(zhuǎn)速符合要求： %（燃機(jī)）、 %（汽機(jī)）。試驗(yàn)條件? 機(jī)組負(fù)荷 200MW左右，連續(xù) 4h；? 蒸汽輪機(jī)充分暖機(jī)膨脹。55整套啟動(dòng)調(diào)試－ 甩負(fù)荷試驗(yàn)試驗(yàn)方法? 當(dāng)燃機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)手動(dòng)打開發(fā)電機(jī)出口斷路器；? 每 10s記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速、 CSO、燃料流量控制閥位置、燃料壓力調(diào)節(jié)閥位置、發(fā)電機(jī)電流 /電壓、勵(lì)磁電流 /電壓，直至機(jī)組穩(wěn)定；? 不同負(fù)荷下分別進(jìn)行，如 50％、 75%/、 100％負(fù)荷。試驗(yàn)?zāi)康? 確認(rèn)機(jī)組失負(fù)荷時(shí)調(diào)速機(jī)構(gòu)控制特性；? 驗(yàn)證燃機(jī)速度隨慣性加速特性；? 驗(yàn)證燃機(jī)速度在調(diào)速機(jī)構(gòu)控制下穩(wěn)定下來，不超速?？刂埔?guī)則? 控制燃料流量保證機(jī)組不超速；? 切斷流入汽輪機(jī)的蒸汽，將蒸汽排入冷凝器。56整套啟動(dòng)調(diào)試－ RUN BACK試驗(yàn)? 燃燒室壓力波動(dòng)；? 透平葉片通道溫度波動(dòng)大；? 透平葉片通道溫度偏差大；? 發(fā)電機(jī)繞組溫度高；? 燃?xì)鈮毫Φ停? 燃?xì)鉁囟炔徽＃ㄟ^高或 過低）；試驗(yàn)?zāi)康? 驗(yàn)證機(jī)組在參數(shù)異常時(shí)負(fù)荷自動(dòng)回切能力。 若減負(fù)荷至預(yù)設(shè)值時(shí)報(bào)警依然存在，則立即跳閘！ 機(jī)組負(fù)荷 60％且發(fā)生如下情況之一，將自動(dòng)減負(fù)荷至 50％ 若減負(fù)荷至預(yù)設(shè)值時(shí)報(bào)警依然存在，則啟動(dòng)自動(dòng)停機(jī)！57整套啟動(dòng)調(diào)試－ 其它選項(xiàng)試驗(yàn)最小穩(wěn)態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)? 驗(yàn)證機(jī)組最小穩(wěn)態(tài)負(fù)荷，通常在性能試驗(yàn)中進(jìn)行。真空嚴(yán)密性試驗(yàn)? 驗(yàn)證凝汽器真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。半凝汽器運(yùn)行試驗(yàn)? 驗(yàn)證機(jī)組在 50％凝汽器投運(yùn)時(shí)機(jī)組性能。燃機(jī)壓氣機(jī)葉片在線 /離線水洗試驗(yàn)蒸汽輪機(jī)汽門關(guān)閉時(shí)間試驗(yàn)AGC試驗(yàn)AVR試驗(yàn)PSS試驗(yàn)58整套啟動(dòng)調(diào)試－ 性能試驗(yàn)保證項(xiàng)目? 性能保證條件下 100%負(fù)荷的出力；? 性能保證條件下 100%負(fù)荷的熱耗率；? 污染物排放；? 設(shè)備的噪音；? 設(shè)備的振動(dòng)。試驗(yàn)?zāi)康? 了解機(jī)組投產(chǎn)后的性能；? 考核設(shè)備供貨商的性能保證值 。驗(yàn)證項(xiàng)目? 冬季工況下 100%負(fù)荷的出力及熱耗率；? 夏季工況下 100%負(fù)荷的出力及熱耗率；? 性能保證條件下 75％負(fù)荷的熱耗率；? 最小穩(wěn)態(tài)負(fù)荷；? 各種啟動(dòng)條件的燃料消耗；? 各種運(yùn)行條件時(shí)的啟動(dòng)時(shí)間及停機(jī)時(shí)間；? 機(jī)組允許的最大出力。出力及熱耗率的結(jié)果修正！正確布置測(cè)點(diǎn)位置關(guān)鍵59整套啟動(dòng)調(diào)試－ 可靠性考核試驗(yàn)試驗(yàn)方法? 連續(xù) 7天（ 168h）滿負(fù)荷試運(yùn)；? 連續(xù) 8天兩班制運(yùn)行考核，包括各種啟動(dòng)、停機(jī)試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康? 考核機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)行能力及兩班制運(yùn)行能力；? 考核輔機(jī)設(shè)備性能?？己酥笜?biāo)? 自動(dòng)投入率 100％，保護(hù)投入率 100％；? 滿負(fù)荷小時(shí)數(shù) 96h；? 由啟動(dòng)委員會(huì)決定試驗(yàn)的開始、經(jīng)過及結(jié)束。60整套啟動(dòng)調(diào)試－ 電廠自動(dòng)化調(diào)整（ 1）M701F機(jī)組典型自動(dòng)化電廠控制程序① 循環(huán)水系統(tǒng)啟動(dòng)? 循環(huán)水泵啟動(dòng)② 凝結(jié)水系統(tǒng)啟動(dòng)? 低壓給水泵啟動(dòng)③ 凝汽器抽真空? 軸封風(fēng)機(jī)啟動(dòng)? 軸封送蒸汽? 凝汽器真空泵啟動(dòng)④ HRSG啟動(dòng)? 高 中圧給水 泵啟動(dòng)? HRSG汽包上水? HRSG疏水開啟動(dòng)準(zhǔn)備① GT啟動(dòng)? IGV關(guān) → 開? SFC啟動(dòng)? 點(diǎn)火? LP冷卻蒸汽投入? SFC退出? 抽氣閥關(guān)閉? IGV開 → 關(guān)② 并網(wǎng)? 發(fā)電機(jī)出口斷路 器關(guān) ? 帶 最小 負(fù) 荷③ GT升負(fù)荷 /ST進(jìn)汽? GT升負(fù)荷 → ST進(jìn)汽負(fù)荷? ST進(jìn)汽，機(jī)組增負(fù)荷 → ST CV開 → LP冷卻蒸汽切換 → 蒸汽旁路閥關(guān) → ST疏水閥關(guān)④ 正常運(yùn)行 50%負(fù)荷 ~基荷燃機(jī)啟動(dòng) 正常運(yùn)行燃機(jī)汽機(jī)正常停機(jī)① 減負(fù)荷? 機(jī)組減負(fù)荷② ST斷汽 → ST主汽閥關(guān) → ST疏水閥開 → 蒸汽旁路控制 低冷蒸汽 30％③ GT減負(fù)荷 → 解列 發(fā)電機(jī)出口斷路器 斷開④ GT停機(jī)? GT空載滿速盤車 5min? GT降速、熄火? 抽氣閥開? 盤車投入輔助系統(tǒng)停運(yùn)① HRSG停爐? HRSG疏水關(guān)? 停中圧 給水泵? 停高圧 給水泵 ? 停給水再循環(huán)泵② 凝汽器真空破壞? 停凝汽器真空泵? 停軸封蒸汽? 停軸封風(fēng)機(jī)③ 凝結(jié)水系統(tǒng) 停 運(yùn)? 停凝結(jié)水泵 ④ 循環(huán)水系統(tǒng) 停 運(yùn)? 停循 環(huán) 水 泵61整套啟動(dòng)調(diào)試－ 電廠自動(dòng)化調(diào)整（ 2）109FA機(jī)組 MARK VI的分級(jí)控制62Thanks！63謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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