公共航空運(yùn)輸-資料下載頁(yè)
2024-12-31 22:51本頁(yè)面
【正文】 雜，沖突難免 （公約有 6個(gè)修訂本， 2個(gè)與其關(guān)系密切的修訂本。） 貨幣單位不統(tǒng)一 ：金法郎與特別提款權(quán) 責(zé)任限額不統(tǒng)一 ：從 8300美元到 10萬特別提款權(quán) 協(xié)議主體不統(tǒng)一 ： 政府協(xié)議被私人（非國(guó)際法主體）或個(gè)別被國(guó)家修改 .1華沙體制 華沙體制的缺陷表現(xiàn)： 以 1974年巴黎空難為例，乘坐該航班從伊斯坦布爾 巴黎 倫敦的旅客主要有四種賠償標(biāo)準(zhǔn)（時(shí)土耳其未加入華沙公約）： 伊斯坦布爾 — 倫敦旅客，適用國(guó)內(nèi)法，非限額賠付； 巴黎 — 倫敦旅客，適用華沙公約，限額賠付； 巴黎 — 美國(guó)旅客，適用 1966蒙特利爾協(xié)議； 東京 — 伊斯坦布爾 — 倫敦旅客，適用華沙公約 有人推算會(huì)產(chǎn)生 44種情況 ? 1999年蒙特利爾公約的主要內(nèi)容（教材第140頁(yè)） 產(chǎn)生背景 新內(nèi)容 第四節(jié) 雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定 ? 雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，是國(guó)際條約的一種形式，指兩國(guó)之間就組織和經(jīng)營(yíng)國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)所達(dá)成的協(xié)議，是兩國(guó)間通航的重要法律依據(jù)。 ? 百慕大協(xié)定 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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