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航空運(yùn)輸?shù)乩斫贪?資料下載頁

2025-05-02 22:31本頁面
  

【正文】 器中進(jìn)氣管的封閉,起落架收放困難,無線電天線失去作用,汽化器減少了進(jìn)氣量,降低了飛機(jī)馬力,還可使油門凍結(jié),斷絕了油料來源,駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機(jī)失事危險是可以想象的。結(jié)冰的形態(tài)可以分為明冰、毛冰與霧凇三種。明冰和毛冰最危險。因其牢固,不易排除,而且增長極為迅速,成為最危險的一種積冰。重要案例介紹:低空風(fēng)切變: 2004年7月12日晚上9時左右,從長沙起飛的東航MU5302航班在到達(dá)目的地上海即將降落時遭遇氣流,機(jī)身發(fā)生強(qiáng)烈顛簸,造成包括空乘人員在內(nèi)的10名人員受傷。飛機(jī)落地后,受傷人員立即被送往醫(yī)院急救。50多歲的張先生對媒體說:“飛機(jī)一開始很平穩(wěn),在即將降落時,突然出現(xiàn)異常情況,猛地一個顛簸,五六個人被拋了起來。我后座的女士被拋起后撞到了我的后頸,之后,飛機(jī)又出現(xiàn)了兩三次顛簸。由于事發(fā)突然,出事后乘務(wù)員并沒有說明情況。飛機(jī)平安降落到上海虹橋機(jī)場后,我們終于松了口氣。緊接著我們這些受傷者被送往了醫(yī)院急救。當(dāng)時機(jī)上的人員都特別緊張,有位老太太雙手合十,不停祈禱。據(jù)東航介紹,MU5302航班在浙江嵊縣上空7500米時,遭遇了“風(fēng)切變”,機(jī)身出現(xiàn)了3次顛簸,未系安全帶的乘客和空姐在顛簸中受傷。地面大風(fēng):2004年11月30日傍晚,印尼首都雅加達(dá)東南500千米處的中爪哇旅游名城梭羅市籠罩在一片大雨中。傍晚6時左右,一架從印尼首都雅加達(dá)飛往泗水的印尼雄獅航空公司MD82型客機(jī)在梭羅機(jī)場降落時,突然發(fā)生不測,飛機(jī)降落地面時沖出跑道,撞毀了機(jī)場的欄桿和護(hù)網(wǎng),最后沖入100米開外的一片被稻田包圍的公共墓地中。在一聲巨響中,飛機(jī)機(jī)身被撞成兩截,客艙上出現(xiàn)一個大洞,飛機(jī)機(jī)翼從機(jī)身上斷裂脫落。當(dāng)時機(jī)上共載有157名乘客和6名機(jī)組人員。而雄獅航空公司則表示,可能是機(jī)場地面上積起的雨水導(dǎo)致飛機(jī)滑出跑道,再加上機(jī)場的大風(fēng),飛機(jī)失去了控制。飛機(jī)結(jié)冰:2004年11月21日,中國東方航空云南公司CRJ—200機(jī)型B—3072號飛機(jī),執(zhí)行包頭飛往上海的MU5210航班任務(wù),在包頭機(jī)場附近墜毀,造成55人(其中47名乘客、6名機(jī)組人員和2名地面人員)遇難。事故調(diào)查組認(rèn)為,飛機(jī)在包頭機(jī)場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件,機(jī)翼污染物最大可能是霜。飛機(jī)起飛前沒有進(jìn)行除霜(冰)。雷暴:1997年5月8日晚21時許,中國南方航空有限公司深圳公司波音737300型B2925號飛機(jī)執(zhí)行重慶深圳3456航班任務(wù),在惡劣天氣中強(qiáng)行降落深圳黃田機(jī)場(現(xiàn)更名為深圳寶安國際機(jī)場),著陸過程中失事?!?8”空難事故傷亡情況:機(jī)上旅客65人,其中死亡33人,重傷8人,輕傷20人;空勤組9人,其中死亡2人,重傷1人,輕傷6人。2008年6月10日晚,蘇丹航空公司一架A310客機(jī)在喀土穆機(jī)場降落后起火焚燒,根據(jù)最新統(tǒng)計,事故造成至少28人死亡,數(shù)十人仍失蹤。失事飛機(jī)是由約旦首都安曼經(jīng)敘利亞首都大馬士革飛往蘇丹首都喀土穆的班機(jī)。人數(shù):203名乘客和14名機(jī)組人員;原因:飛機(jī)在雷暴中降落發(fā)生爆炸著火。降水、低云:2007年7月17日:當(dāng)?shù)貢r間7月17日,隸屬于巴西塔姆航空公司的一架載有170多名乘客的A320型客機(jī),在巴西圣保羅康根尼亞斯機(jī)場著陸時墜毀。這起空難事故可能已經(jīng)造成199人喪生,其中包括地上人員。據(jù)悉,這架空客A320飛機(jī)是從巴西南部的阿雷格里港飛往圣保羅的??蜋C(jī)失事時,圣保羅正在下大雨,天空中云層很厚。有目擊者稱,客機(jī)出事時,機(jī)場跑道十分濕滑,飛機(jī)著陸時未能及時制動,先是在沖出跑道后橫穿了一條繁華的馬路,而后又在撞上塔姆航空公司的一個倉庫后,一頭扎進(jìn)了路邊的一個加油站。四、 重要天氣系統(tǒng)簡介:氣團(tuán):在水平方向上,溫度、濕度、穩(wěn)定度等物理特性相近的比較均勻的大塊空氣。按熱力分類,可分為冷氣團(tuán)、暖氣團(tuán)。冷氣團(tuán)經(jīng)過時,容易形成云雨、雷暴天氣。暖氣團(tuán)經(jīng)過時容易出現(xiàn)霧、低云、毛毛雨、小雪等天氣。 鋒:冷暖氣團(tuán)交界處形成的狹窄過渡帶。根據(jù)鋒的移動情況,可分為暖鋒、冷鋒、準(zhǔn)靜止鋒。 氣旋:在低壓中心周圍形成的較大尺度的水平空氣渦旋為氣旋。 臺風(fēng):臺風(fēng)和颶風(fēng)都是產(chǎn)生于熱帶洋面上的一種強(qiáng)烈的熱帶氣旋,只是發(fā)生地點(diǎn)不同,叫法不同,在北太平洋西部、國際日期變更線以西,包括南中國海范圍內(nèi)發(fā)生的熱帶氣旋稱為臺風(fēng);而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風(fēng),也就是說在美國一帶稱颶風(fēng),在菲律賓、中國、日本、東亞一帶叫臺風(fēng);在南半球稱旋風(fēng)。15
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