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2024-12-31 22:28本頁面
【正文】 差的平方的平均數(shù)。它可用來度量將均值作為估算可能結(jié)果的適用性。 計算公式為： 方差： 標(biāo)準(zhǔn)差 ，就是方差的平方根。標(biāo)準(zhǔn)差： 在其他條件相同的情況下，標(biāo)準(zhǔn)差越大，風(fēng)險越大。 方差與標(biāo)準(zhǔn)差反映了損失的變動范圍，說明損失與平均損失的偏離程度。 變異系數(shù) ，是用來綜合反映標(biāo)的的變動范圍與損失平均值的相對關(guān)系，從而反映離散程度。 計算公式為： 變異系數(shù)給出了一個風(fēng)險的相對值。 變異系數(shù)越小，損失分布的相對危險就越小。 ??????? ni in xnn xxxx 121 1?n xni i 212 )(?? ???2?? ?xV ??34 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 四 、 風(fēng)險管理的目標(biāo) ? 風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小成本獲得最大安全保障效益 ? 風(fēng)險管理具體目標(biāo)可以概括為損失前目標(biāo)和損失后目標(biāo) ? 損失前目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理消除和減少風(fēng)險發(fā)生的可能性，為人們提供較安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境 ? 損失后目標(biāo)是指通過風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，組織經(jīng)濟補償，幫助企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)和生活秩序。 35 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 五 、 風(fēng)險管理的方法 （一） 控制型 風(fēng)險管理技術(shù) 控制型風(fēng)險管理技術(shù)的實質(zhì)是在風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上，針對企業(yè)所存在的風(fēng)險因素采取控制技術(shù)以降低損失頻率和減輕損失程度，重點在于改變引起意外事故和擴大損失的各種條件。主要表現(xiàn)為：在事故發(fā)生前，降低事故發(fā)生的頻率；在事故發(fā)生時，將損失減少到最低限度。 控制型風(fēng)險管理技術(shù)的具體方法主要有：避免、 預(yù)防、分散和抑制 36 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 避免 ? 避免是指設(shè)法回避損失發(fā)生的可能性，即從根本上消除特定的風(fēng)險單位和中途放棄某些既存的風(fēng)險單位，采取主動放棄或改變該項活動的方式 ? 避免風(fēng)險的方法一般當(dāng)某特定風(fēng)險所致?lián)p失頻率和損失幅度相當(dāng)高或處理風(fēng)險的成本大于其產(chǎn)生的效益時采用 ? 是一種最徹底、最簡單的方法，但卻也是消極的方法 ? 避免方法的采用通常會受到限制 37 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 預(yù)防 ? 損失預(yù)防是指在風(fēng)險事故發(fā)生前為了消除或減少可能引起損失的各種因素而采取的處理風(fēng)險的具體措施 ? 目的在于通過消除或減少風(fēng)險因素而降低損失發(fā)生頻率 分散 ? 分散風(fēng)險是指增加同類風(fēng)險單位的數(shù)目來提高未來損失的可預(yù)測性，以達到降低風(fēng)險發(fā)生可能性的目的 ? 分散風(fēng)險是通過兼并、擴張、聯(lián)營，集合許多原來各自獨立的風(fēng)險單位，增加風(fēng)險單位數(shù)目，以達到提高預(yù)期損失預(yù)測的精確性而降低風(fēng)險的目的 抑制 損失抑制是指在損失發(fā)生時或損失發(fā)生之后為減小損失程度而采取的各項措施。它是處理風(fēng)險的有效技術(shù) 38 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ （二） 財務(wù)型 風(fēng)險管理技術(shù) 財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)是以提供基金的方式，降低發(fā)生損失的成本 財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)主要包括以下方法： 自留 ? 自留風(fēng)險是指對風(fēng)險的自我承擔(dān)，即企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的方法。 ? 自留風(fēng)險有主動自留和被動自留之分 ? 通常在風(fēng)險所致?lián)p失頻率和幅度低、損失在短期內(nèi)可以預(yù)測以及最大損失不影響企業(yè)或單位財務(wù)穩(wěn)定時采用自留風(fēng) 險的方法 ? 會因風(fēng)險單位數(shù)量的限制或自我承受能力 的限制，而無法實現(xiàn)其處理風(fēng)險的功效 39 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ （二） 財務(wù)型 風(fēng)險管理技術(shù) 財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)是以提供基金的方式，降低發(fā)生損失的成本 財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)主要包括以下方法： 轉(zhuǎn)移 ? 轉(zhuǎn)移是指通過合理措施，將風(fēng)險及其財務(wù)后果從一個主體轉(zhuǎn)移給另一個主體。 ? 轉(zhuǎn)移有非保險轉(zhuǎn)移和保險轉(zhuǎn)移 ? 財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移，是通過外部資金來 支付可能發(fā)生的損失，轉(zhuǎn)移財務(wù)負(fù)擔(dān)。 ? 財務(wù)型保險轉(zhuǎn)移，是指通過購買保險將 可能發(fā)生的損失轉(zhuǎn)移給保險人承擔(dān)，以 確定的支出換取不確定的損失。 40 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 第三節(jié) 風(fēng)險、風(fēng)險管理與保險的關(guān)系 一、風(fēng)險與保險的關(guān)系 （一）風(fēng)險的客觀存在是保險產(chǎn)生和存在的自然前提 （二）風(fēng)險的發(fā)展是保險發(fā)展的客觀依據(jù) 二、風(fēng)險管理與保險的關(guān)系 （一）保險是風(fēng)險管理的傳統(tǒng)有效措施 （ 二 ） 保險是對特定風(fēng)險的管理 （ 三 ） 保險經(jīng)營效益要受風(fēng)險管理技術(shù)的制約 41 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 合作 共贏 42 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 謝 謝 43 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 44 ★★★ 保險學(xué) 汽車系精品課程 ★★★ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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