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正文內(nèi)容

1、2機械設計總論-資料下載頁

2024-12-31 17:18本頁面
  

【正文】 論機械設計總論四、磨損的類型磨粒磨損 — 外界硬顆?;?qū)δケ砻嫔系挠餐黄鹞镌谀Σ吝^程中引起表面材料脫落的現(xiàn)象粘著磨損 — 當摩擦副表面相對滑動時,相互接觸的表面由于粘著效應形成粘著結(jié)點發(fā)生剪切斷裂,被剪切的材料或脫落成磨屑,或由一個表面遷移到另一表面 表面疲勞磨損 — 兩個相互滾動或滾動兼滑動的摩擦表面,在循環(huán)接觸應力作用下,由于材料疲勞剝落而形成凹坑腐蝕磨損 — 由于金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學反應,造成摩擦副的表面摩擦 微動磨損 — 在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅振動而產(chǎn)生的一種復合形式的磨損 54機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論五、潤滑方式與潤滑劑?潤滑方式:連續(xù)潤滑和定期潤滑?潤滑劑:潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑55機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論六、潤滑油主要特性 粘度 :流體抵抗變形能力,衡量流體內(nèi)摩擦阻力大小的指標。粘度 ↑ —— 摩擦力 ↑ —— 發(fā)熱 ↑ η—— 動力粘度 Pas(泊 P)(潤滑劑) 油性油吸附于摩擦表面的性能 ,邊界潤滑取決于油的吸附能力。工業(yè)上常用 運動粘度 : (斯 St) 對于層流(牛頓流體):56機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論 粘度的測定 3種方法 —— 3種單位? 動力粘度 ?(絕對粘度)? 恩氏粘度 ? Et —— 相對粘度1 = 1 / m2—— 國際單位制 P(泊 ) — 物理單位 1 = 10 P 1P= 100 cP? = ?( ) / ? (kg/m3 ) m2 /s ? t ? c = ? Et – / ? Et 常用斯 St 1St = 1 cm2 /s = 100 cSt?運動粘度57機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論轉(zhuǎn)速高、壓力小時,油的粘度應低一些;反之,粘度應高一些。高溫時,粘度應高一些;低溫時,粘度可低一些。選擇原則七、潤滑脂 ◆ 特點:無流動性,可在滑動表面形成一層薄膜, 承載能力大,但性能不穩(wěn)定,摩擦功耗大 ?!? 適用場合 :要求不高、難以經(jīng)常供油,或者低速重載、 溫度變化不大 以及作擺動運動的 軸承中?!? 性能指標:   針入度和滴點。58機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論靜態(tài)設計 —→ 機械系統(tǒng) “動態(tài)設計 ”新設計方法: 優(yōu)化設計可靠性設計逆向設計工業(yè)設計等。設計技術(shù)發(fā)展:人工 —→ 計算機輔助設計( CAD)AutoCAD、 SolidEdge、 UG、 SolidWork、 ProE等。機械產(chǎn)品本身的轉(zhuǎn)折:傳統(tǒng)機械 → 機電一體化、智能化167。6 機械設計新發(fā)展基礎理論:深化、擴展 —— 學科交叉與整合(摩擦學、彈性流體動力潤滑理論、斷裂力學)59機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論第一節(jié) 概述一、機械傳動在機械中的作用及分類作用:?減速或增速?變速?改變運動形式?分配運動和動力?實現(xiàn)停歇,接合、分離、制動或反轉(zhuǎn)60機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論61機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論二、設計機械傳動應掌握的原始條件?傳動裝置所處的地位?對傳動裝置的要求?工作環(huán)境提出的條件?生產(chǎn)條件和使用者的情況?市場情況第二節(jié) 常見機械傳動型式的特點和選擇62機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論63機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論第三節(jié) 機械傳動的運動和動力參數(shù)計算一.傳動比 i 二. 功率 P64機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論第二章 機械傳動設計總論三.機械效率 ?四.圓周速度 v、轉(zhuǎn)矩 T65機械零件設計機械零件設計 第一章第一章 機械設計總論機械設計總論謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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