道路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排-資料下載頁
2024-12-30 19:37本頁面
【正文】 易引起他們判斷失誤，導(dǎo)致碰撞事故。 車輛裝載較重時(shí)，行駛速度相對會(huì)低一些，應(yīng)選擇外側(cè)車道行駛，把內(nèi)側(cè)車道 留給行駛速度高的車輛。 油耗率 (%) 功率 (kW) 1實(shí)時(shí)監(jiān)控行車溫度 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度一般應(yīng)保持在 80～ 95℃ ， 發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，不僅可以降 40 50 60 70 80 90 100 95 低燃油消耗，而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 105 100 115 110 125 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 (℃ ) 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于 40℃ 時(shí)，應(yīng)先預(yù)熱或低速 行駛，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車經(jīng)過高速或爬長坡行駛后發(fā) 動(dòng)機(jī)溫度很高時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30s以上后熄火。 28 29 30 120 31 ） ） ） ） ） ） 1使用空調(diào) 22℃ 空調(diào)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要附件之一，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī) %～ 2%的驅(qū)動(dòng)功率，增加汽車油耗。而打開車窗 會(huì)使汽車的空氣阻力增加，也會(huì)增加汽車油耗。 26℃ 駕駛員應(yīng)根據(jù)氣溫狀況、行駛車速等因素，統(tǒng)籌考 慮是利用開窗通風(fēng)還是使用空調(diào)來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度， 達(dá)到減少燃油消耗的目的。 高于 70km/h的速度時(shí)，宜開空調(diào)；低于 70km/h的速 度時(shí)，宜開窗。 1莫長時(shí)間停車怠速 在交叉路口等待放行 客車抵達(dá)目的地待命 停車裝卸貨物 非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 需停車超過 60s時(shí)，如果使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，其油料可 能會(huì)高于重新起動(dòng)一次所需要的油耗，甚至可以消耗達(dá)到 30ml的燃油，因此， 最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 停車后不應(yīng)立即熄火，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3min以上，待發(fā) 動(dòng)機(jī)充分冷卻后再熄火。 1回場后檢查 分析油耗 異常的原因 已加油 : 460 L 已行駛 : 1450 km 突然 增加了 15% 的燃油消耗，及時(shí)查找原因 ! 消耗 : 460 L x 100 = L/100km 1450 km 在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)觀察儀表各種信號(hào)是否指 示正常，注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。 關(guān)閉所有電氣設(shè)備，包括收音機(jī)、 DVD、車窗 加熱器、照明燈、車內(nèi)頂燈等耗電設(shè)施。 收車后，及時(shí)向?qū)I(yè)維修人員描述行車過程中 發(fā)現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象。 加油后的控制 車況正常，心態(tài)平和，路線最佳； 平穩(wěn)起步，及時(shí)升擋，車機(jī)同熱； 擋位準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)速最優(yōu)，切忌高速； 操控平順，直線等速，預(yù)見駕駛； 合理空調(diào)，長停熄火，入位準(zhǔn)確。 駕駛節(jié)能操作的訣竅 節(jié)約是一種風(fēng)尚， 節(jié)約是一種遠(yuǎn)見， 節(jié)約是一種責(zé)任， 節(jié)約是一種信念！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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