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正文內(nèi)容

運(yùn)輸管理2-資料下載頁

2024-12-29 21:41本頁面
  

【正文】 更低的運(yùn)輸成本 ;w更少的設(shè)備資金投入 ;w更好的決策管理。( 2) 路線計(jì)劃問題的類型① 單一出發(fā)地和單一目的地 實(shí)際是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題,可運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)解決最短路線方法問題。② 多起點(diǎn) , 多終點(diǎn)問題 多個(gè)供應(yīng)商供給多個(gè)工廠(用戶)問題。③ 起點(diǎn)和終點(diǎn)為同一地點(diǎn) 目標(biāo):總運(yùn)輸路線時(shí)間最少或距離最短。④ 限制第一 , 每一地點(diǎn)既有貨物要送又有貨物要??;第二 , 部分或全部地點(diǎn)的開放時(shí)間都有限制;第三 , 因車輛容量的限制或其他因素 , 要求先送貨再取貨 ;第四 , 司機(jī)的就餐時(shí)間和休息時(shí)間也在考慮的范圍內(nèi)。五、 運(yùn)輸規(guī)章( 1) 準(zhǔn)入規(guī)章。( 2) 運(yùn)輸費(fèi)率。( 3) 服務(wù)規(guī)范。( 4) 安全和社會(huì)規(guī)章 。( 5) 放松管制 。第五節(jié) 中國的綜合運(yùn)輸體系一、綜合運(yùn)輸體系的概念及內(nèi)容1.概念 由 鐵 路、公路、水運(yùn)、航空和管道 等五種運(yùn)輸方式組建起來的、相互協(xié)作的、有機(jī)結(jié)合的、聯(lián)系貫通的交通運(yùn)輸體系。 2.內(nèi)容( 1)各種運(yùn)輸方式的分工;( 2)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的布局;( 3)綜合運(yùn)輸樞紐的配置;( 4)集疏運(yùn)系統(tǒng)和換裝設(shè)施的作業(yè);( 5)聯(lián)運(yùn)組織;( 6)綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng) 3.要求( 1)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)要合理;( 2)運(yùn)網(wǎng)布局要協(xié)調(diào);( 3)綜合運(yùn)輸樞紐要銜接配合;( 4)運(yùn)輸技術(shù)要先進(jìn);( 5)各種運(yùn)輸方式的綜合管理。4.現(xiàn)狀二、運(yùn)輸分工1.定義 就是客貨運(yùn)輸量和周轉(zhuǎn)量,在鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道等各種運(yùn)輸方式之間,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和優(yōu)勢,進(jìn)行合理分配,分工協(xié)作,共同完成運(yùn)輸任務(wù)。 2.分類w按地區(qū)分類:( 1)全國性的( 2)區(qū)域性的( 3)某些運(yùn)輸通道三、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)1.定義 指鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸業(yè)所處的地位及其相互的比例關(guān)系。 2.影響因素 歷史狀況、自然地理和資源條件、科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局以及各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)。 3.內(nèi)容( 1)部門結(jié)構(gòu);( 2)運(yùn)量結(jié)構(gòu);( 3)地區(qū)結(jié)構(gòu);( 4)技術(shù)結(jié)構(gòu);( 5)投資結(jié)構(gòu)。四、綜合運(yùn)輸網(wǎng)1.定義 在一定空間范圍內(nèi)(國家或地區(qū))由鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道的線路及各種運(yùn)輸方式的結(jié)合部 — 運(yùn)輸樞紐等固定技術(shù)裝備所組成的綜合體。 2.分類( 1)按空間范圍:國家的和地區(qū)的( 2)按聯(lián)結(jié)形式:串聯(lián)的和并聯(lián)的3.發(fā)展 經(jīng)過改革開放 20多年的建設(shè)和發(fā)展,我國的綜合運(yùn)輸網(wǎng)已經(jīng)初步建成,但有待完善和提高。4.大宗物資流向( 1)煤炭:北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)、煤炭出關(guān)( 2)石油:由北往南、由東往西( 3)鋼鐵:北到南、東到西( 4)礦石( 5)木材:南到北、東北到南,大體以隴海線為界5.主要運(yùn)輸通道( 1)以山西為中心的煤炭外運(yùn)通道( 2)溝通關(guān)內(nèi)外運(yùn)輸通道( 3)縱貫?zāi)媳边\(yùn)輸通道( 4)東西向運(yùn)輸通道( 5)西北運(yùn)輸通道( 6)西南運(yùn)輸通道第六節(jié) 綜合運(yùn)輸發(fā)展物流對策 一、各種運(yùn)輸方式對策及措施1.鐵路2.公路3.水運(yùn)4.航空5.管道 二、綜合運(yùn)輸?shù)膶Σ呒按胧?.從綜合運(yùn)輸角度制定交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃,重視物流中心建設(shè)2.從戰(zhàn)略高度發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)裝備3.大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人4.向第三方物流經(jīng)營人方向發(fā)展5.改革企業(yè)運(yùn)作機(jī)制,按物流要求開展活動(dòng)6。綜合運(yùn)輸物資向社會(huì)開放、服務(wù) 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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