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工程材料及其成形技術(shù)基礎(chǔ)(1-5章)(ppt192頁)-資料下載頁

2024-12-29 14:51本頁面
  

【正文】 均 w (Si) % , “ Cr” 表示平均 w(Cr)%。 用途 :合金工具鋼的力學性能優(yōu)于碳 素工具鋼,廣泛用于制造各種刃具、 量具、模具等。如鉆頭、絞刀、量塊 和沖模等。 圖 116 硬質(zhì)合金沖模 例 2:高合金工具鋼 高速鋼: W18Cr4V 平均 w(C)為 - %。 “ W18” 表示平均 w(W)=18%。 “ Cr4” 表示平均 w(Cr)=4%。 “ V” 表示平均 w(V) < %。 用于制作車刀、刨刀、鉆頭、銑刀等。 (4)鑄鋼 即在凝固過程中 不經(jīng)歷共晶轉(zhuǎn)變 的用于生產(chǎn)鑄件的鐵基合金。 性能特點: 鑄鋼的綜合性能和焊接性能均優(yōu)于鑄鐵, 用途: 主要用于制造承受 重載荷及沖擊載荷 的構(gòu)件。 如鍛錘機架、齒輪、軋輥等。在 各類鑄造合金中,鑄鋼的應(yīng)用僅 次于鑄鐵。 主要 分為 :鑄造碳鋼和鑄造合金鋼。 圖 117 鑄鋼件 1)鑄造碳鋼 牌號:例如 ZG230- 450 450— б b≥ 450MPa; 230— б s( ζ ) ≥ 230MPa; ZG — “ 鑄鋼”漢語拼音首字母。 性能特點: 有一定的強度和較好的塑性、韌 性,焊接性能良好,切削加工性尚好。 用途: 作砧座、軸承蓋、齒輪等。 圖 118 各種鑄鋼件 牌號 化學成分(質(zhì)量分數(shù),%) 力學性能(最小值) 主要特點及應(yīng)用 C Si Mn ζ s (ζ ) /MPa Σ b /MPa δ (%) ZG200-400 200 400 25 塑性、韌性較好,強度、硬度較低,焊接性良好,但鑄造性能差,用于受力不大,韌性要求較高的零件。如機座、機架等。 ZG340-640 340 640 10 強度、硬度較高,塑性、韌性較差,焊接性和鑄造性能均差,用于受力較大的耐磨零件。如齒輪、棘輪、車輪等。 表 16 鑄造碳鋼部分牌號、成份、力學性能和應(yīng)用 2)鑄造合金鋼 即為改善性能而添加的合金元素含量 超過 鑄造碳鋼范圍的鑄鋼。 牌號: 例如 ZG30MnSi1 30—— W( C) 為 %左右 。 Si—— W( Si ) 為 ~% Mn—— W( Mn) 為 ~% 主要特點:耐磨性高 。 用途:用于受力較大的耐磨零件 , 如鏈輪 、 齒輪 、 承力支架等 。 鑄 鐵 ? 鑄鐵 : 在凝固過程中經(jīng)歷 共晶轉(zhuǎn)變,用于生產(chǎn)鑄件的 鐵基合金的總稱。 性能特點: 良好的鑄造性能、切削 加工性能、耐磨性和減震 性,且熔煉工藝與設(shè)備比 較簡單,成本低廉。 用途:鑄鐵件占鑄件總產(chǎn)量 的 80%左右。如機床床身、箱 體等。 鑄鐵的 化學成分 w(Si)%~ % w(Mn)%~ % w(P) ≤% w(S) ≤% w(C) %~ % 鑄鐵中,碳的存在形式有滲碳體( Fe3C)和游離狀態(tài)的石墨( G)兩種。 鐵碳合金實際上存在兩種相圖: ( 1) Fe- Fe3C相圖 。 ( 2) Fe- G相圖。 圖 119 鐵碳雙重相圖 (三個過程 ) 第一階段:高溫石墨化階段 , “ 一次結(jié)晶析出石墨 G” 1154℃ : → +G(共晶 ) 第二階段:中間石墨化階段 , “ 二次結(jié)晶析出 G” 1154738℃ : A → G 第三階段:低溫石墨化階段 , “ 共析反應(yīng)析出 G” 738℃ : →F+G (共析 ) 鑄 鐵 的 石 墨 化 過程包括鑄鐵凝固時碳以石墨形態(tài)析出的過程和鑄鐵中碳化物分解為石墨的過程。 以 共 晶 合 金 為例,如果全部按照F e C ( 石 墨 ) 相 圖 進 行結(jié)晶,則鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段:? 鑄鐵的組織: 鑄鐵按石墨化程度的不同可獲得三種不同基體的組織: ( 1)珠光體 +石墨, ( 2)珠光體 +鐵素體 +石墨, ( 3)鐵素體 +石墨。 鐵素體 +石墨 鐵素體 +珠光體 +石墨 珠光體 + 石墨 鑄鐵組織 影響鑄鐵石墨化的因素主要有化學成分和冷卻速度。 ( 1)化學成分 碳和硅 分別是形成石墨和強烈促進石墨化的元素 ,鑄鐵中 碳、硅含量越高,石墨越容易析出 。 硫 強烈阻礙石墨化,且容易增加鑄鐵的熱裂傾向 。 錳 雖然阻礙石墨化,但錳與硫能形成硫化錳,有利于減弱 硫的不利影響,而且還能促進珠光體形成 ,強化基體 ,故 鑄鐵中必須含一定量的錳。 磷 是微弱促進石墨化的元素,但會增加鑄鐵的冷脆性。 ( 2)冷卻速度 1)慢冷:利于石墨析出并長大,形成灰口, 2) 快冷:石墨來不及析出 , 碳以 Fe3C存在 , 形成白口 。 注: 要獲得所需的組織和性能的鑄件 , 應(yīng)根據(jù)鑄件的壁厚 , 控制鑄件中碳和硅的含量 , 配合以適當?shù)暮i量 , 并嚴格控制 硫 、 磷的含量 。 ( 3)變質(zhì)處理(孕育處理) ? 變質(zhì)處理:在澆注前向鐵水中加入變質(zhì)劑(孕育劑),如 Si- Fe、 Si- Ca合金,以增加石墨的結(jié)晶核心,促進石墨化,使石墨片細小、均勻,獲得高強度鑄鐵。 ? 變質(zhì)鑄鐵(孕育鑄鐵) 即經(jīng)過變質(zhì)處理后所獲得的高強度鑄鐵。 性能特點:強度較高,塑性、韌性得到改善。 、牌號及應(yīng)用 按碳的存在形式和石墨形態(tài)的不同,可以將鑄鐵分為 白口鑄鐵、麻口鑄鐵、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、蠕 墨鑄鐵等類型。 鑄鐵 按石墨形態(tài) 按碳的存在形式 白口鑄鐵 麻口鑄鐵 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 蠕墨鑄鐵 鑄鐵中常見的石墨形態(tài)( 示意圖 ) 鑄鐵中常見的石墨形態(tài) ( 1) 片狀 ( 2)球狀 ( 3)團絮狀 ( 4)蠕蟲狀 (1)白口鑄鐵 白口鑄鐵 : 碳以游離碳化物的形式析出的鑄鐵,斷口呈白色。 白口鑄鐵硬而脆,難以加工,很少用來制造零件,有時利用其硬而耐磨的特點制造某些耐磨零件,如球磨機的襯板、磨球等。 ( 2)麻口鑄鐵 麻口鑄鐵 : 碳部分以游離碳化物形式析出,部分以石墨形式析出的鑄鐵,斷口呈灰白色相間。 圖 121 灰口鑄鐵 圖 120 白口鑄鐵 ( 3)灰鑄鐵 灰鑄鐵: 又稱片墨鑄鐵,碳主要以 片狀石墨 形成或析出的 鑄鐵。 1)灰鑄鐵的性能 ①力學性能 較差(相比碳鋼)。 ②工藝性能 鑄造性能良好,切削加工性能良好,不能進行鍛造, 焊接性和熱處理性能也差。 ③其它使用性能 耐磨性好,減震性好,缺口敏感性小。 2)灰鑄鐵的牌號及應(yīng)用 牌號:例如 HT200 “200”: 抗拉強度 бb≥ 200MPa, “ HT”: 灰鐵的漢語拼音首字母 。 應(yīng)用: 用于制造機座 、 支架 、 縫紉機零件 、 車床床身等 。 圖 122 灰鑄鐵件 類別 牌號 鑄件壁厚/cm 基體組織 最小抗拉強度ζ b/MPa HBS 應(yīng)用舉例 普 通 灰 鑄 鐵 HT100 ~10 10~20 20~30 30~50 F 130 100 90 80 110~167 93~140 87~131 82~122 負荷很小的不重要零件。如重錘、防護罩、蓋板等 普 通 灰 鑄 鐵 HT150 ~10 10~20 20~30 30~50 F+P 175 145 130 120 136~205 119~179 110~167 105~157 承受中等負荷件。如機座、支架、箱體、軸承座、縫紉機零件等 表 17 灰鑄鐵部分牌號、力學性能和應(yīng)用 類別 牌號 鑄件壁厚 /cm 基體組織 最小抗拉強度ζ b/MPa HBS 應(yīng)用舉例 孕育鑄鐵 HT250 4~10 10~20 20~30 30~50 P 270 240 220 200 174~262 164~247 157~236 150~225 負荷較大的鑄件,尤其是厚壁件。如機體、閥體液壓缸等。 HT300 10~20 20~30 30~50 290 250 230 182~272 168~251 161~241 載荷較大的重要鑄件,尤其是厚壁件。如齒輪、凸輪、重型機床床身、液壓件等 續(xù)上表: 3)孕育鑄鐵 ? 孕育鑄鐵 : 鐵液經(jīng)孕育處理后獲得的亞共晶灰鑄鐵。 性能特點:孕育鑄鐵性能對壁厚的敏感性很小,組織和性能的均勻性很好, 應(yīng)用:適用于制造載荷較大、耐磨性減震性要求較高的重要鑄件,特別是厚大鑄件。如機床床身、發(fā)動機氣缸體等。 圖 123 孕育劑 (4)球墨鑄鐵 1) 球墨鑄鐵 : 鐵液經(jīng)過球化處理和孕育處理,使石墨大部分或全部呈球狀的鑄鐵。 2) 化學成分、組織、性能: 化學成分特點: 高碳、硅,低錳、磷、硫。 圖 124 球墨鑄鐵 組織: F+ G球 。 F+ P+ G球 。 P+ G球。 性能:強度較高,塑性、韌性較好(比灰鐵),同時具有 灰鐵的優(yōu)良性能。 3)球墨鑄鐵的牌號和應(yīng)用 牌號 : 例如 QT600- 3 “QT” —— 球鐵的漢語拼音首字母, “ 600” —— 抗拉強度 б b≥300Mpa , “ 3” —— 伸長率 δ ≥3% 。 應(yīng)用:用于制造汽車曲軸、連桿、蝸輪、齒輪等零件。 牌號 基體 機械性能 應(yīng)用舉例 ?b? MPa ?? MPa ?5? % ak? kJm2 HBS QT40018 F 400 250 18 600 130~180 汽車、拖 拉機后橋殼 QT5007 F+P 500 350 7 - 170~230 齒輪 QT12001 B下 1200 840 1 300 ≥ 38 HRC 汽車、拖 拉機傳動 齒輪 表 18 球墨鑄鐵部分牌號、力學性能和應(yīng)用 4)常用的球墨鑄鐵 目前應(yīng)用最為廣泛的是珠光體球墨鑄鐵和鐵素體球墨鑄鐵。 ( 1)珠光體球墨鑄鐵 指基體主要為珠光體的球墨鑄鐵,強度、硬度高 ,耐磨性好。 ( 2)鐵素體球墨鑄鐵 指基體主要為鐵素體的球墨 鑄鐵,抗拉強度比珠光體球鑄鐵低,但塑性、韌性較高,力學性能優(yōu)于可鍛鑄鐵。 圖125 珠光體球墨鑄鐵 圖126 鐵素體球墨鑄鐵 圖127 混合基體球墨鑄鐵 ( 5) 可鍛鑄鐵 可鍛鑄鐵:又稱馬鐵或瑪鋼。是 白口鑄鐵通過石墨化退火處理, 改變其金相組織或成分而獲得的 有較高韌性的鑄鐵。 可鍛鑄鐵中的碳主要以團絮 狀石墨存在。 圖 128 可鍛鑄鐵 1)化學成分: W(C
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