山東省濰坊市青州20xx屆高三歷史9月月考試題-資料下載頁(yè)
2024-11-15 03:27本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】行服連軺輂（車）者,必有一斤一鋸一錐一鑿,若其事立。爾而成事者,天下無(wú)有?！妒酚?amp;#183;貨殖列傳》排列從春秋到漢武。帝時(shí)代眾多的豪民巨富,戰(zhàn)國(guó)和漢代煉鐵行業(yè)出富豪最多。漢高祖“令賈人不得衣絲乘車,重租稅以困辱之”;至文帝。時(shí),“法律賤商人,商人已富貴矣”,百姓“皆背本趨末”。晁錯(cuò)稱這種現(xiàn)象是“俗之所貴,主之所賤也;吏之所卑,法之所尊也。上下相反,好惡乖迕”。南鎮(zhèn)瓷名天下”?！督魍ㄖ尽份d:“景德鎮(zhèn)??水土宜陶。宋景德中始置鎮(zhèn),因名”。不平衡性與懸殊性縮小了。出租鋪席宅舍等現(xiàn)象。黃發(fā)垂髫,并怡然自樂(lè)?？?始之禁禁商,后之禁禁寇。禁之愈嚴(yán)而寇愈盛。一本書(shū)―《拉丁美洲:被切開(kāi)的血管》。該書(shū)名喻指拉丁美洲曾經(jīng)(). 界不同地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)與文化聯(lián)系的主要內(nèi)容之一。
【正文】 3（ 18分）近代 鐵路修建對(duì)世界經(jīng)濟(jì)與社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。閱讀材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答問(wèn)題 。 材料一 1865年時(shí)，歐洲人在非洲修建的鐵路里程僅為 760公里， 1885年達(dá)到 7030公里，1913年時(shí)，猛增到 44309公里，其中英國(guó)修建的鐵路長(zhǎng)達(dá) 27000公里。整個(gè)非洲大陸，通過(guò)密集的鐵路網(wǎng)，被歐洲的殖民者牢牢控制著。 — 《羅得斯縱貫非洲的鐵路夢(mèng)）（ 2020年 12月 22日《國(guó)際金融報(bào)》） （ 1） 材料一中鐵路建設(shè)的發(fā)展直接受益于哪兩項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步 ?（ 2分） （ 2）指出英國(guó)在非洲鐵路修建中處于優(yōu)勢(shì)的歷史條件。（ 6分） 材料二 如果沒(méi)有鐵路，英國(guó)是不可能像現(xiàn)在這樣統(tǒng)治印度的。鐵路傳播了腺鼠疫。??鐵路還導(dǎo)致了饑荒頻頻發(fā)生。由于交通工具的便利，人們把出售的谷物送往價(jià)格最昂貴的市場(chǎng)。他們變得目光短淺，因此饑荒的壓力增加了。 —— 甘地（ 1869— 1948，印度民族解放運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)人）《印 度自治》 （ 3）材料二認(rèn)為鐵路修建對(duì)印度社會(huì)產(chǎn)生了哪些影響 ?（ 6分） 材料三 鐵路幫助歐洲人將統(tǒng)治強(qiáng)加于非洲內(nèi)地，但他們也傳播了其他東西：不僅有花生和樹(shù)膠的貿(mào)易，而且有西方醫(yī)學(xué)知識(shí)。因?yàn)闆](méi)有公共健康的改善，鐵路將會(huì)傳播痰病，增加流行病的危險(xiǎn)。 —— [英 ]尼爾?弗格森《文明》（ 2020年版） （ 4）材料三與材料二的觀點(diǎn)有何不同 ?（ 2分）指出導(dǎo)致二者不同的主要原因。（ 2分） 青州三中高三段考 歷史 試題參考答案 15DAADB 610 DCAAD 1115 ABDCA 16— 20 DDABB 2125 DBCCD 26— 30 BCCAC 3 12答案 解析 3 10 3 18（ 1）突破：蒸汽機(jī)技術(shù)的不斷完善； 鋼鐵冶煉技術(shù)的進(jìn)步。（ 2分） （ 2）工業(yè)革命后英國(guó)資本主義迅速發(fā)展，成為 “ 世界工廠 ” ；資產(chǎn)階級(jí)代議制發(fā)展，國(guó)內(nèi)政治穩(wěn)定；殖民擴(kuò)張，確立 “ 海上霸主 ” 地位，擁有了最廣闊的海外殖民地。（ 6分） （ 3）影響：鐵路強(qiáng)化了英國(guó)對(duì)印度的殖民統(tǒng)治；將印度納入到以歐洲為中心的資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系；傳播了疾病。（ 6分） （ 4）不同：材料二否定了鐵路的進(jìn)步作用，材 料三能辯證的看待鐵路修建的作用（或看到了鐵路的積極作用）。（ 2分） 主要原因：材料二作者則是站在民族解放的立場(chǎng)上看待 鐵路對(duì)殖民地帶來(lái)的消極影響；材料三作者站在文明史觀的立場(chǎng)上，從文明傳播的角度認(rèn)識(shí)鐵路在當(dāng)時(shí)的作用。（ 2分）
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