【導(dǎo)讀】砼鋪裝→防撞墻施工→瀝青攤鋪→伸縮縫安裝→掃尾.i.測(cè)量、放樣數(shù)據(jù)理論計(jì)算.ii.樁基施工技術(shù)方案.iv.蓋梁承重架搭設(shè).v.空心板梁外加工及吊裝.viii.預(yù)制箱梁連接.xi.混凝土質(zhì)量控制.xii.伸縮縫施工工藝及方法.xiii.交通組織及管線建筑物保護(hù)措施.xiv.大型施工設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性控制.xv.道路高填土質(zhì)量控制.幾幢多層屋頂設(shè)空導(dǎo)點(diǎn),以確保對(duì)上部結(jié)構(gòu)測(cè)量的通視良好.、首先,對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng).完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用.特別注意,以免出錯(cuò).理),就根據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其他樁位.復(fù)核簽證后,方可進(jìn)行下一道工序施工.按照縱橫軸線劃出梁位,并測(cè)出跨徑.器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差.施公司及具有專業(yè)資質(zhì)的合格隊(duì)伍施工.洞確認(rèn)),對(duì)離較近管線及建筑物做好防震加固處理.算(過程略)采用下述方法吊運(yùn),滿足樁的強(qiáng)度及彎矩要求,

　　

【正文】 計(jì) ,錨具用 OVM,固定端采用 P 型錨 ,擠壓頭通過擠壓機(jī) ,把鋼絞線固定 .所有錨具、夾片均做強(qiáng)度、硬度試驗(yàn) ,不合格不準(zhǔn)使用 .到貨后加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作 ,凡有裂紋 ,傷痕 ,腐蝕和尺寸超允許偏差 ,不準(zhǔn)使用 . 千斤用 YCW250 、 YCW150 二種 . 使用前 ,千斤頂、油泵全部由計(jì)量單位標(biāo)定 ,每張拉 200束后 ,重新標(biāo)定 . 波紋管、鋼絞束安裝： 波紋管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝 ,切實(shí)做好定位筋的加強(qiáng)工作 ,防止波紋管移位 .做到圓順、順直、牢固 .嚴(yán)禁有突變、側(cè)彎現(xiàn)象 .錨具位置、角度確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求 . 澆砼時(shí) ,派專人現(xiàn)場(chǎng) 值班 ,監(jiān)護(hù)波紋管位置及確保不受損壞 ,防止堵管 . 澆砼中 ,隨時(shí)檢查波紋管暢通情況 ,發(fā)現(xiàn)漏漿 ,拉動(dòng)圓球 ,用水沖洗及時(shí)清孔 . 鋼束不料不準(zhǔn)用氧氣割 ,采用砂輪機(jī)切割 ,下料后頭部用膠布膠牢 ,防止松散 .堆放注意順直 ,架空干燥 ,下鋪木檔 ,嚴(yán)禁剛性打擊 ,表面磨損、生銹 . 波紋管遇鋼筋 ,原則上鋼筋讓位 ,但做好鋼筋加強(qiáng)工作 . 鋼絞束于砼澆注后張拉前穿入波紋管 . 預(yù)應(yīng)力張拉： 張拉前清理錨墊板上的水泥漿和鐵銹 ,并檢查其與波紋管孔中心垂直度 ,如有偏差 ,用楔形鋼墊塊調(diào)整 . 當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí) ,原則上滿足 14天齡期以 上 ,經(jīng)監(jiān)理同意后開始張拉 ,按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行 ,作好編號(hào)工作 . 張拉以應(yīng)力應(yīng)變雙控制 ,以應(yīng)力控制為主 ,應(yīng)變?yōu)楦?.實(shí)際伸長量與設(shè)計(jì)值偏差以177。 6%為標(biāo)準(zhǔn) ,應(yīng)力以標(biāo)定值為準(zhǔn) . 張拉順序、過程及回縮量、伸長值做好記錄 . 兩端同時(shí)張拉 ,分級(jí)逐步施加張拉力 . 張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)滑絲 ,松開千斤頂更換夾片 ,并分析原因 ,重新張拉 . 當(dāng)張拉伸長值超過允許偏差 ,報(bào)設(shè)計(jì)院處理 . 張拉前 ,張拉后做好結(jié)構(gòu)的變形情況觀察記錄 ,發(fā)現(xiàn)裂縫及上拱異常 ,停止張拉 ,及時(shí)上報(bào)處理 . 張拉時(shí) ,千斤頂后面嚴(yán)禁站人 ,并做好防飛“束 ”的安全措施 . d、預(yù)應(yīng)力束理論伸長量 計(jì)算及伸長量偏差計(jì)算 根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范執(zhí)行 ,確定伸長量誤差值按 6%控制 . 伸長量偏差計(jì)算 : Δ L 實(shí) Δ L ‐ 6%≤ 100%≤ +6% Δ L 如指揮部另有規(guī)定 ,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、監(jiān)理、指揮部 . 如超過上述范圍 ,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、監(jiān)理、指揮部 . e、錨固 經(jīng)驗(yàn)算 ,伸長量偏差在允許范圍內(nèi) ,進(jìn)行放張錨固 .兩端張拉時(shí) ,兩端先后依次錨固 ,第二端錨固時(shí) ,補(bǔ)足第一端錨固時(shí)的應(yīng)力損失 . 封錨壓漿 張拉結(jié)束后 ,無滑絲、斷絲情況 ,進(jìn)行封錨 ,用高強(qiáng)速效的水泥封錨 . 水泥漿用 525普硅水泥 ,水灰比控制在 ,強(qiáng)度不小于40. 做好 立方體試塊三組 . 水泥漿泌水率 3h 不大于 2%,流動(dòng)度≤ 20 秒 . 張拉后 48 小時(shí)內(nèi)壓漿 ,水泥漿拌制至壓漿時(shí)間不超過10 分鐘 .水泥漿用 4900 目的篩網(wǎng)過濾 . 孔道壓漿確保連續(xù) ,如故障停頓一時(shí)難以恢復(fù) ,用高壓水把壓入孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈 . 輸 漿 壓 力 控 制 在 , 短 束 適 當(dāng) 減 少. 壓漿如泌水性較大 ,采用二次壓漿 ,兩端各一次 . 壓漿前再觀察有無滑絲情況 ,發(fā)現(xiàn)滑絲 ,及時(shí)上報(bào)并采取相應(yīng)措施 . 壓入管內(nèi)的 水泥漿質(zhì)量控制通過冒漿檢查為依據(jù) . 張拉記錄資料確保準(zhǔn)確、齊全、完整 . H、封槽口 灌漿結(jié)束后 ,待水泥漿達(dá)一定強(qiáng)度后 ,準(zhǔn)備切除鋼絞束封槽口 (底板槽口等模板拆除后進(jìn)行 ). 切除鋼絞束必須外露 3cm,切除時(shí) ,確保做好降溫措施 .嚴(yán)防錨具受高溫加熱 .導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力夾片失效 . 鋼筋按設(shè)計(jì)要求焊接恢復(fù) ,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后澆砼 . 封槽口砼標(biāo)號(hào)為 40 、商品砼 (或用澆箱梁混凝土封槽口 ). 封槽口確保支模質(zhì)量 ,保證無明顯接槎及色差 . (吊裝見板梁 ) ii. 板梁工程 1. 概述 本標(biāo)段上部結(jié)構(gòu)工程大部分采用先張法工藝的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 .標(biāo)準(zhǔn)跨度為 22 米 . 2. 施工工藝流程 板梁預(yù)制→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)→運(yùn)輸→進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→吊裝→灌縫 . 3. 施工方法及技術(shù)措施 A、板梁預(yù)制 根據(jù)工程情況，盡可能形成板梁吊裝連續(xù)性 . B、板梁運(yùn)輸 空心板梁運(yùn)輸委托專業(yè)運(yùn)輸公司運(yùn)輸 ,正式運(yùn)輸前 ,確定合理的行走路線 . 運(yùn)輸車上安放大型鋼托架及幾道錨固措施 ,保證運(yùn)輸中的穩(wěn)定 ,防止板梁傾覆 . 板梁在車輛上的擺放方向應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)方便吊裝及實(shí)際架設(shè)要求相結(jié)合 ,以免現(xiàn)場(chǎng)掉頭等麻煩 ,影響吊裝進(jìn)度 . C、板梁吊裝 a、機(jī)械選擇 板梁采用兩臺(tái) 50T 履帶或兩輛 50T 汽車吊 ,雙機(jī)抬吊 .預(yù)制箱梁采用兩臺(tái) 80T 履帶吊抬吊 .附圖 b、隊(duì)伍選擇 由我公司專業(yè)隊(duì)伍機(jī)施公司負(fù)責(zé)吊裝 . c、吊裝準(zhǔn)備 對(duì)吊機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢修 ,確保運(yùn)行正常 . 對(duì)吊具進(jìn)行檢查 ,確保安全 . 確定施工現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)及運(yùn)輸車的行走線路及停車位置 ,對(duì)不符合要求的路基進(jìn)行處理 . 準(zhǔn)備好足夠的路基箱板 . 正式吊裝前 ,進(jìn)行必要的試吊 . 在蓋梁面彈出軸線 ,放好支座 ,并進(jìn)行標(biāo)高、軸線復(fù)核 . d、吊裝時(shí)間安排 影響正常交通的墩位 ,安排在夜間進(jìn)行運(yùn)梁、吊裝 . 不影響正常交通的墩位 ,安排在白天進(jìn)行運(yùn)梁、吊裝 . e、吊裝 運(yùn)輸就位 . 吊具就位 . 起吊 (試吊 ). 行運(yùn)到位 . 安裝 就位 . 根據(jù)板梁底部的高低差 ,對(duì)板梁作適當(dāng)調(diào)整 ,盡可能使板梁底的相鄰板高低差達(dá)到最小 . 吊裝就位確保板縫均勻一致 . 不同情況 ,采用不同的吊裝方法 ,主要有雙機(jī)跨內(nèi)、雙機(jī)跨外 ,一機(jī)跨內(nèi)一機(jī)跨外三種形式 ,以一機(jī)跨內(nèi)一機(jī)跨外為常用 . D、灌縫 待板梁的高低及縫寬調(diào)整好后 ,準(zhǔn)備灌較縫 .灌縫工作量小 ,但實(shí)際上相當(dāng)重要 ,必須高度重視 . 充分清理干凈縫中的垃圾及雜物 . 對(duì)縫進(jìn)行充分的澆水濕潤 . 用 30細(xì)石砼插振密實(shí) . 做好養(yǎng)護(hù)工作 . 嚴(yán)格控制細(xì)石砼質(zhì)量 ,并做好試塊 . 4. 板梁吊裝安全技術(shù)措施 吊裝前對(duì)所有機(jī)械及料具作認(rèn)真細(xì)致 檢查確保完好 ,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換 . 機(jī)械設(shè)備均由專人操作 ,持證上崗 ,并按規(guī)定做好電器設(shè)備的漏電保護(hù)措施 . 落實(shí)好指揮系統(tǒng) ,吊裝過程專人負(fù)責(zé)指揮 ,上下指揮信號(hào)統(tǒng)一 ,相互通氣 ,司機(jī)控制吊機(jī) ,聽從指揮命令 ,嚴(yán)格遵守“十不吊 ” 規(guī)定 . 做好場(chǎng)地平整加固工作 ,確保在吊機(jī)路線上地耐力達(dá)到 14t/m2. 吊裝影響交通的路段 ,吊裝階段在吊裝區(qū)域拉好警戒線 ,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi) . 夜間施工配備足夠的照明設(shè)備 . 吊裝就位校正固定好 ,確保安全后才拆除吊索具 . 高空作業(yè) ,施工人員做好自身防護(hù)工作 ,戴好安全帽 ,系好安全帶 ,嚴(yán)禁向下拋物 . 吊裝期間 ,派專職安全員維持秩序 ,確保吊裝安全 . (6) 橋面系結(jié)構(gòu)工程 i. 概述 橋面系結(jié)構(gòu)含防沖墻及白色鋪裝層、防水層、黑色瀝青、伸縮縫、標(biāo)志、標(biāo)線、落水管等 . 防沖墻內(nèi)管線分布密 ,各類監(jiān)控箱、電箱、標(biāo)志、標(biāo)線預(yù)埋件較多 .防沖墻外觀質(zhì)量要求高 . 橋面結(jié)構(gòu)為白色鋪裝砼 ,YN 防水層 ,黑色瀝青面層 . ii. 施工工藝流程 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,擬考慮采用如下施工順序 : 1. 橋面清理→橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)→橋面鋪裝砼→防沖墻腳手架搭設(shè)→防沖墻鋼筋綁扎→管線 (燈盒、接線箱 )安裝→防沖墻立模板→預(yù)埋件安裝→防沖墻砼澆注→拆?！B(yǎng)護(hù)→標(biāo)志桿 (穿線 ) →扶手安裝→油漆 .防沖墻完成 2. 白色鋪裝→防水層噴涂→瀝青攤鋪→伸縮縫標(biāo)高復(fù)測(cè) iii. 施工方法及技術(shù)措施 1. 施工準(zhǔn)備 落實(shí)專業(yè)施工班組 ,如集有施工經(jīng)驗(yàn)的人員參加 ,并加以發(fā)要的培訓(xùn) . 落實(shí)施工機(jī)械及設(shè)備、材料 . 落 實(shí)防沖墻 鋼管支架 及部分 懸挑支架 ,防沖墻外 見模板 . 引測(cè)水淮點(diǎn)到橋面 ,原水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核 ,并測(cè)好橋面中軸線及墩位中以線 . 2. 橋面砼鋪裝層 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ,橋面白色鋪裝層為 C30 鋼筋砼 .因砼鋪裝屋平整度的好壞直接影響到黑色鋪裝的平整度質(zhì)量 .所以要求砼鋪裝層施工 ,應(yīng)保證平整度能達(dá)到 5mm 以內(nèi) . 混凝土采用商品砼 ,坍落度控 制在 1214cm. 混凝土用泵送 . 先清除去水泥漿、雜物 ,并沖洗橋面 . 根據(jù)設(shè)計(jì)按南、北各半幅分塊施工 .匝道一次性整澆 .用4 4 角鐵作標(biāo)高控制線 . 澆砼前用水濕潤橋面 . 商品砼泵送 ,平板振振搗 ,鋁合金直尺刮平 ,木蟹初平 . 待定漿后用磨光機(jī)磨平 ,鐵板光跟進(jìn) ,光面二度 . 再用塑料掃帚掃毛 ,嵌入深度為 3mm. 加蓋麻袋澆水養(yǎng)護(hù) . 如平整度達(dá)不到 5mm 標(biāo)準(zhǔn) ,堅(jiān)決返工重做 . 3. 防沖墻施工 防沖墻做得好壞 ,直接影響工程形象 ,模板是關(guān)鍵 ,根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)、外側(cè)模采用 米寬度的定型組合鋼模板 ,燈桿背包處用木模拼裝組合使用 .模 板在安裝前做到試拼裝 ,消除接縫及高低差 ,然后編號(hào)拼裝 .底模采用涂塑九夾板模板 .嚴(yán)格模板拼裝質(zhì)量 ,確保線形圓順、標(biāo)高準(zhǔn)確 . A、防沖墻支架 具見支架方案中的防撞墻支架方案 . B、鋼筋制作、安裝 鋼筋制作、安裝嚴(yán)格按圖紙施工 ,加強(qiáng)焊接質(zhì)量工作 ,確保內(nèi)在質(zhì)量 . C、管線安裝 管線安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工 ,確保管子接頭牢固緊密 ,不漏漿 . D、預(yù)埋件安裝 嚴(yán)格按圖施工 ,遇到問題及時(shí)向指揮部及設(shè)計(jì)院匯報(bào) ,匯同監(jiān)理尋求解決問題 . E、混凝土 采用 30商品砼 ,采用同廠同標(biāo)號(hào)水泥確保表面色澤一致 . 在澆砼中 ,加強(qiáng)對(duì)管線保護(hù)工作 ,嚴(yán)禁振搗棒碰管線及模板 . 分層連續(xù)施工 ,防止出現(xiàn)冷縫 . 做到不過振也不漏振 ,減少氣泡及流砂現(xiàn)象 ,確保表面質(zhì)量 . 坍落度控制在 68cm. F、扶手鋼管 施工中確保鋼管的雙面圓順度 ,做好鋼管面的除銹清洗工作 ,確保油漆色澤一致 ,光潔飽滿 ,無起皮、漏涮、紋路等 . 4. 防水層施工 本工程采用 YN 防水材料 ,屬聚合物 ,強(qiáng)滲透性混凝土防水劑 .總面積達(dá) 43500m178。. A、橋面處理要求 橋面確保干凈 ,涂涮防水劑前徹底清掃表面 ,除掉垃圾、浮漿 ,并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈 . 橋面平整 ,拉毛深度在 3mm 左右 ,面上不能有鋼筋等尖銳突 出物 . 表面確保干燥 ,不得有積水 . B、防水層施工工藝 橋面處理達(dá)要求后 ,即進(jìn)行防水劑涂涮 ,涂涮用量不得小于 178。. 防水劑及防水涂料在使用前攪拌均勻 . 待防水劑干燥后 ,涂刷第二遍涂料 ,待第二遍涂料干后 ,再涂第三遍 ,第三遍涂料干后 ,再涂第四遍涂料 ,形成總厚度達(dá) 2mm 的防水層 ,每次涂刷用量約為 178。. 刷防水涂料與瀝青攤鋪時(shí)間來結(jié)合 ,不宜過早噴涂 .一般在瀝青攤鋪前 34 天內(nèi)完成 . 根據(jù)本工程進(jìn)度要求 ,瀝青攤鋪在 45 月份 ,不存在溫度偏低情況 ,但雨天 ,霧天及潮濕條件下 ,均不能進(jìn)行防水層施工 . 預(yù)計(jì)防水涂料不能表干前要下雨情況下 ,不能進(jìn)行防水層施工 . 防水層施工中 ,嚴(yán)禁亂踩未干的防水層 ,更不能穿釘子進(jìn)入工作面 . 防水層完成后 ,在瀝青混凝土鋪裝未上之前 ,嚴(yán)加保護(hù) ,嚴(yán)防人 為破壞水層 . C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 橋面處理要平整、干凈、干燥、無油污和浮漿 ,拉毛符合要求 . 防水層噴涂均勻 ,浸透深度符合要求 . 防水層粘接牢固 ,表面平整、無空鼓、脫落、翅邊等缺陷 . 防水層實(shí)干后 ,根據(jù)要求確定是否做滲漏試驗(yàn) .蓄水高度 510cm,時(shí)間不小于 24 小時(shí) . 5. 瀝青攤鋪 參見地面道路瀝青攤鋪施工方法、工藝要求 . 6. 伸縮縫施工 伸縮縫 安裝是個(gè)關(guān)鍵工作 ,安裝得好壞是評(píng)定整個(gè)工程的關(guān)鍵部位 .在施工中嚴(yán)格按施工規(guī)程、設(shè)計(jì)要求施工 ,加強(qiáng)管理 ,投入相當(dāng)人力、物力 ,做好伸縮縫 .控制好溫差效應(yīng)及平整度 .派技術(shù)負(fù)責(zé)親自帶班并做好技術(shù)交底 . A、施工準(zhǔn)備 清理縫內(nèi)的一切雜物 ,保證梁體在溫度變化時(shí)能自由伸縮 . 落實(shí)材料、人員、機(jī)械、提前二個(gè)月定做 ,落實(shí)加工廠家 ,由上海專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn) . B、施工工藝流程 嚴(yán)控平整度 伸縮縫處素砼 (低標(biāo)號(hào) )填實(shí)→攤鋪瀝青→切割去掉瀝青→鑿去素砼→徹底清理伸縮縫內(nèi)的垃圾、雜物→調(diào)整預(yù)埋鋼筋位置→ 焊伸縮型鋼→支?！鷿哺邩?biāo)號(hào)素砼→嵌入橡膠板 (止水帶 )→驗(yàn)收 C、施工方法 攤鋪瀝青前把伸縮縫施工范圍內(nèi)用低標(biāo)號(hào)素砼填實(shí) ,并確保與白色鋪裝一樣的標(biāo)高與平整度 ,確保瀝青攤鋪的平整度 . 切割瀝青后 ,鑿去素砼 ,徹底把伸縮縫內(nèi)的垃圾雜物全部清理干凈 ,并確保有設(shè)計(jì)的縫寬度 . 根據(jù)設(shè)計(jì)圖及廠家提供的產(chǎn)品書 ,對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整(含位置、高度、距離等 ). D、型鋼安裝 : 產(chǎn)品到工地后 ,進(jìn)行試拼裝 ,調(diào)直調(diào)順后 ,焊接拼裝成所需長度 . 考慮工作的連續(xù)性 ,先安裝好一面型鋼 ,根據(jù)廠家提供的溫度與 J 的關(guān)系 (J為型鋼的內(nèi)邊與外邊的距離 ).根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度 ,選擇 J 值 ,安裝好另一面型鋼 . 安裝型鋼時(shí) ,用 3 米長的標(biāo)準(zhǔn)直尺縱向控制型鋼面與