【導(dǎo)讀】**. 施工組織設(shè)計。編制：。審核：。批準(zhǔn)：。**公司。項目經(jīng)理部。1. 目錄

　　

【正文】 18 振動壓路機(jī) S W 850 2 日本 1999 9018t天津19 砼攪拌站 H Z S 50B 6 山東 2020 15050m3/h天津20 自卸翻斗車 金泰山 8 山東 2020 802t天津21 鋼筋加工設(shè)備 4 天津 2020 天津22 木工加工設(shè)備 4 天津 2020 天津橋梁工程 31 序號機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（ KW ）生產(chǎn)能力所在地1 推土機(jī) D 140 2 宣化 2020 162 天津2 推土機(jī) 東方紅 2 河南 2020 75 天津3 挖掘機(jī) EX 200 3 3 日本 2020 119 1m3 天津4 平地機(jī) MG 530 2 日本 1999 135 天津5 裝載機(jī) Z L 50G 5 徐州 1999 164 3m3 天津6 三輪壓路機(jī) 3Y 18 21 2 徐州 2020 74 18t 天津7 振動壓路機(jī) Y Z C7 2 徐州 2020 51 25t 天津8 雙鋼輪壓路機(jī) D D 110 2 英格索蘭 1996 92 18t 天津9 膠輪壓路機(jī) Y L 9 16 1 徐州 1998 59 16t 天津10 振動壓路機(jī) S W 850 1 日本 2020 90 18t 天津11 攤鋪機(jī) S 210 0 2 德國 1998 160 12m 天津12 路拌機(jī) W B 23G 1 徐州 2020 298 天津13 穩(wěn)定土拌和站 L B 350 1 天津 1998 80 350 t/ h 天津14 汽車吊 Q Y 16 1 山東 1997 117 16t 天津15 汽車吊 Q Y 20 1 山東 1999 164 20t 天津16 旋噴樁機(jī) 1 河南 2020 127 20m 天津17 自卸翻斗車 解放 12 一汽 1999 150 12t 天津道路排水工程 32 該工程所用機(jī)械完全滿足工程的要求，試驗設(shè)備計劃是現(xiàn)場使用設(shè)備，其它常規(guī)試驗在 **開發(fā)區(qū)建設(shè)工程試驗中心做。 （二） 設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 根據(jù)設(shè)備進(jìn)場計劃，提前組織運(yùn)輸隊伍，調(diào)查運(yùn)輸路線，以安全第一，節(jié)能降耗為原則。 設(shè)備運(yùn)輸過程中，除運(yùn)行車、油罐車、灑水車和吊車可直接開到施工現(xiàn)場外，其余設(shè)備一率采用拖車運(yùn)輸，注意上下拖車時嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行，以確保機(jī)械設(shè)備的完好及人員的安全。設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后，嚴(yán)格按照停放方式停放在設(shè)備存放場內(nèi)，并注意苫蓋保養(yǎng)。派專 人 看護(hù)。 三、 材料供應(yīng)計劃 （一） 主要材料進(jìn)場計劃 開工前，我部組織專業(yè)材料采購隊伍大范圍地進(jìn)行材料調(diào)查，以材料質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的要求為第一原則，之后考慮運(yùn)輸路途遠(yuǎn)近、運(yùn)輸線路是否暢通、材料價格、供應(yīng)能力等因素，選取最佳供料商，提前簽定供料合同，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量1 全站儀 索佳 套 52 水準(zhǔn)儀 L e ic a N a 2 臺 103 現(xiàn)場土工試驗儀器 套 24 平整度測定儀 5m 套 55 彎沉試驗儀 臺 26 鉆孔取樣機(jī) H Z 15 臺 27 溫度計 支 108 試件模 15*15 個 1209 塌落度筒 個 10測量、試驗設(shè)備儀器 33 其中 鋼筋、水泥、鋼絞線、錨具 等用量較大材料提前 訂貨 ，瀝青砼由符合設(shè)計要求的廠家購進(jìn)。各種材料進(jìn)入現(xiàn)場后按照規(guī)劃好的存料場有序存放。 材料供應(yīng)計劃 見 下 表 ： （二） 主要材料的組織運(yùn)輸 工程所需材料主要靠汽車運(yùn)輸，其中路面結(jié)構(gòu)層材料 工程量較大，我部將組織多達(dá) 50 輛的運(yùn)輸車隊（ 15t/車次）來負(fù)責(zé)該工程的材料運(yùn)輸。瀝青砼計劃由合格廠家通過汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 （三） 材料供應(yīng)保證措施 材料的供應(yīng)本著 “廣泛調(diào)查、及時定貨、快捷運(yùn)輸、充分儲備 ”的原則進(jìn)行。對于鋼筋 、 水泥 、 砂石 、 鋼鉸線等主要材料我們將從國內(nèi)知名的大型廠家進(jìn)貨，保證材料的質(zhì)量。 8 9 10 11 12 1 2 3 4鋼筋 t 18670 2500 5500 4500 3200 1470 0 1000 300 200水泥 t 62860 10000 18000 13000 10000 5000 4000 2020 860鋼絞線t 2148 450 600 600 498支座 塊 4854 700 800 800 954 800 800錨具 套 29952 6100 6852 7000 7000 3000瀝青混凝土t 42683 42683砂子 t 103950 19000 28000 24000 18000 6000 5000 3000 950石料 t 172020 28000 42020 35000 30000 15000 10000 4000 8000管材 m 7124 2500 4000 624單位材料名稱2020 年 2020 年進(jìn)場計劃時間數(shù)量 34 材料從采購到運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)地管理，首先通過事先大范圍的調(diào)查篩選，包括材料質(zhì)量、運(yùn)輸路途、供應(yīng)能力等諸多因素要全面考慮，確定各種材料的供應(yīng)廠商，并及時簽定供應(yīng)合同，在合同中要明確規(guī)定供應(yīng)計劃，并突出規(guī) 定違反合同的懲罰措施，同時多方調(diào)查類似供應(yīng)廠商，做到有備無患，確保材料供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量。 35 第 六 章 施工進(jìn)度計劃 及工期保證措施 一、進(jìn)度計劃安排說明 （一）進(jìn)度計劃編制原則 施工進(jìn)度計劃的開工、竣工時間滿足招標(biāo)文件要求。 根據(jù)施工方案和施工方法選定合理的施工程序、順序、流水段和流水走向。 采用平行、交叉流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)。 保證關(guān)鍵線路施工進(jìn)度，同時也要嚴(yán)格控制非關(guān)鍵線路施工進(jìn)度，防止非關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路 。 選用先進(jìn)合理的進(jìn)度指標(biāo)。 工期留有余地，并有應(yīng)變方案。 （二） 影響施工進(jìn)度的因素 管線切改 在工程開工前應(yīng)進(jìn)行地下、地上障礙物的調(diào)查工作并 刨驗，確定管線的具體位置和形式，會同有關(guān)部門對各種管線采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)和切改，不使因管線的因素影響工程施工進(jìn)度。 地面障礙物 施工前進(jìn)行詳細(xì)的地面障礙物的調(diào)查，如房屋、樹木、現(xiàn)狀道路、通訊的桿、塔和農(nóng)業(yè)的溝渠，做到有準(zhǔn)備施工，不致因此造成工程的延誤。 （三）、具體施工進(jìn)度計劃 為能按擬定的工期如期完工，從本工程開工前就必須作好充分的施工準(zhǔn)備工作， 在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié)，在確保質(zhì)量及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加點，要有苦干、大干精神，從組織落實到設(shè)備配備等方面全力以赴。 根據(jù)建設(shè)單位對工期的要求及我公司的施工能力和該工程特點， 本工程計劃 36 工期為 2020 年 8 月 5 日至 2020 年 4 月 28 日，工期為 270 天。為了保證工期，我們初步 擬訂 如下 關(guān)鍵工期控制階段和目標(biāo)節(jié)點 ： 施工準(zhǔn)備階段： 2020 年 8 月 5 日～ 2020 年 8 月 25 日 根據(jù)各個項目分部的現(xiàn)場條件，進(jìn)場后力爭 20 個天完成 ，包括施工基地建設(shè)、測量放線、人員設(shè)備進(jìn)場、建立實驗室 、現(xiàn)場拆遷、管 線切改 等各項準(zhǔn)備工作。 樁基礎(chǔ)工程： 2020 年 8 月 15 日～ 2020 年 9 月 30 日 根據(jù)各個施工段落的劃分，一分部 148 棵，二分部 212 棵，三分部 176 棵，四分部 184 棵，每個分部配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，包括挖掘機(jī)各 1臺，推土機(jī) 1 臺，吊車各一臺，旋挖鉆機(jī)等。 墩柱工程施工： 2020 年 8 月 25 日 ~2020 年 10 月 25 日。 一分部 89 棵，二分部 126 棵，三分部 88 棵，四分部 90 棵， 每個分部配備7 套柱模，其中二分部的墩柱較多，根據(jù)實際情況項目總部根據(jù)現(xiàn)場實際情況協(xié)調(diào)，吊車各 1 輛。 蓋梁施工： 2020 年 9 月 5 日～ 2020 年 11 月 15 日 各個分部分別配備蓋梁模板 23 套。其他機(jī)械共用。 箱梁施工： 2020 年 9 月 15 日～ 2020 年 11 月 20 日 四分部現(xiàn)澆箱梁共 10 跨，三分部現(xiàn)澆箱梁共 27 跨，現(xiàn)澆箱梁基本布置在三分部，施工時加大三分部的各項資源投入，保證施工任務(wù)的完成。 預(yù)制梁施工： 2020 年 9 月 1 日～ 2020 年 12 月 15 日 一分部 366 片，二分部 330 片，三分部 260 片，四分部 270 片，根據(jù)施工需要，各個分部分別配備天車 2 部，供模板支設(shè)與拆除、混凝土施工與預(yù)制梁的吊裝。吊車各 1 部，翻斗車各 2 輛， 攪拌站各一套。 預(yù)制梁吊裝： 2020 年 10 月 1 日～ 2020 年 2 月 20 日。 預(yù)制梁吊裝由項目總部總體協(xié)調(diào)，配備 2 套 EBG130 架橋機(jī)， 10 輛自制運(yùn)梁小車， 2 輛 100 噸吊車。 附屬結(jié)構(gòu)施工： 2020 年 10 月 15 日～ 2020 年 4 月 25 日。 施工退場： 2020 年 4 月 6～ 2020 年 4 月 28 日 37 道路 工程 施工 ： 2020 年 8 月 10 日 ~2020 年 4 月 20 日 根據(jù)工程需要分別配備挖掘機(jī) 3 個，推土機(jī) 4 個，平地機(jī) 2 個，裝載機(jī) 5個臺，壓路基 8 臺，攤鋪機(jī) 3 臺，吊車 3 臺，攪拌樁機(jī) 3 臺，粒料攪拌機(jī) 1 臺。 具體施工進(jìn)度計劃 見下圖。 二、 施工 工期 保證措施 按期甚至提前完成工程是承包商的基本職責(zé)，我單位一貫以重合同、守信用受到全國省市業(yè)主的稱贊和獎勵。我們有保證工期的有效措施和實現(xiàn)提前完成工期的人力和設(shè)備。 （一） 從組織管理上保證工期 本工程實行項目法施工，根據(jù)本項工程分項的特點，我單位將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備于本工程項目之中，并成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。由各作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人任調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施單位，形成一個從上而下的主管施工進(jìn) 度的組織體系。 建立以項目為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。 各施工隊?wèi)?yīng)堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。 項目經(jīng)理每周定期召開一次由各生產(chǎn)隊負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。 每月召開由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主持的生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進(jìn)度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)工作。及時解決工程施 工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動力安排計劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實和完成。 建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，每日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。 各級領(lǐng)導(dǎo)必須 “干一觀二計劃三 ”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效 38 力量，加班加點突破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。 建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時廣泛開展 “勞動競賽 ”、 “流動紅旗評比 ”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實現(xiàn)。 （二） 從計劃安排上保證工期 在工程開工前，就嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程總進(jìn)度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 在工程施工總進(jìn)度計劃的控制下，堅持逐周、逐 旬、逐月編制出具體施工計劃和工作安排。 制定周密詳細(xì)的施工季度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃的順利完成。 對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。 縮短進(jìn)場后的籌備時間，邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。 工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃 ，使上周延誤的工期在下周趕回來，在整個工程的實施過程中，堅持 “以日保周，以周保月 ”的進(jìn)度保證方針，實行 “雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ) ”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確保工期進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。