航空訂票系統(tǒng)可行性分析報告-資料下載頁
2024-10-04 19:17本頁面
【正文】 。說明對開發(fā)的影響，如：1． 為了目標(biāo)系統(tǒng)順利開發(fā)，希望貴公司盡快給出決策方案，并在整個開發(fā)過程保證資金的供應(yīng)，減少審批手續(xù)，以求盡快進入研發(fā)階段。2． 重新整合現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫資源，優(yōu)化數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，并給新增加的訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫準(zhǔn)備相應(yīng)的空間。3． 檢查現(xiàn)有系統(tǒng)的資源配置和網(wǎng)絡(luò)配置，對于達(dá)不到目標(biāo)系統(tǒng)所要求的配置盡快改善。4． 重新加強安全系統(tǒng)，增加相應(yīng)的防釣魚防黑客軟件，修補系統(tǒng)漏洞。經(jīng)調(diào)研，目標(biāo)系統(tǒng)完全可以構(gòu)建在現(xiàn)有的框架上，不需余外增加環(huán)境設(shè)施。基礎(chǔ)投資：30萬開發(fā)費用：5萬日常維護費用：1720元/天 由于目標(biāo)系統(tǒng)是構(gòu)建在現(xiàn)有系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫上的，因此尚不能實現(xiàn)決策的完全自動化，只能對于決策提出可行性建議。本節(jié)應(yīng)說明技術(shù)條件方面的可行性，如：1． 通過調(diào)研，證明現(xiàn)有的限制條件并不能對目標(biāo)系統(tǒng)產(chǎn)生根本影響，因此目標(biāo)系統(tǒng)的功能目標(biāo)能夠達(dá)到。2． 當(dāng)前，C++底層編程技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)都已經(jīng)成熟，完全可以實現(xiàn)目標(biāo)功能。3． 參與本次開發(fā)的人員有12人，均有十多次大型系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，能夠無論從數(shù)量和質(zhì)量上講都能完成本次開發(fā)。4． 如果資金和系統(tǒng)配置都到位，目標(biāo)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)能夠在年底內(nèi)完成。5可選擇的其他系統(tǒng)方案用戶信息儲存在客戶端里，其余的數(shù)據(jù)處理由服務(wù)器來做。雖然這種方案分擔(dān)了服務(wù)器的工作，但是將給數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)整理帶來不必要的不便。6投資及效益分析 l 英特爾商用服務(wù)器型 號時鐘速度二級緩存三級緩存核心數(shù)量功率參考價格Xeon L74559 MB12 MB665瓦37800元l SQL Server 2005正版軟件及相關(guān)的應(yīng)用軟件：10萬l 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：10萬l 工作人員培訓(xùn)費用：5萬l 設(shè)計開發(fā)費用：5萬l 日常維護費用：100元/天l 操作人員工資：30*30=900元/天l 維護人員工資：18*40=720元/天由于目標(biāo)系統(tǒng)投入使用后才能收益，所以一次性收益為0（按銀行利率：1%）；減少員工32人(1000圓/人)五年收益: 1000*（+（）2+（）3+（）4+（）5）*32*12*5=192萬 工作效率提高收益（工作效率提高85%）: 30*（+（）2+（）3+（）4+（）5）*（85%）*5 = 經(jīng)常性收益共計: 因服務(wù)質(zhì)量提高增加旅客量10%: 1000萬*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360萬操作失誤引起的損失：25萬／投資比收益總計：（5年）投資總計：（5年）收益/投資比=n 系統(tǒng)生命期長度：設(shè)計系統(tǒng)周期為五年, 估計最長可達(dá)10年n 處理速度: 一般查詢速度4秒，關(guān)鍵數(shù)據(jù)查詢速度: 2秒n 工作負(fù)荷類型：二十四小時運行n 隨著使用時間的延長，設(shè)備老化軟件漏洞的出現(xiàn)會降低系統(tǒng)處理速度，降低速度在10%以內(nèi)，對收益的影響控制在8%以內(nèi)。7社會因素方面的可行性l 所有軟件都選用正版。l 所有技術(shù)資料都由提出方保管。l 合同制定確定違約責(zé)任。l 該系統(tǒng)所進行的商業(yè)行為在中華人民共和國憲法、刑法、民法通則、商業(yè)法規(guī)和航空領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)的限制下。1． 使用本軟件人員要求有一定計算機基礎(chǔ)的人員,系統(tǒng)管理員要求由計算機的專業(yè)知識,所有人員都要經(jīng)過本公司培訓(xùn).2． 管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn).3． 經(jīng)過培訓(xùn)人員將會熟練使用本軟件.4． 系統(tǒng)管理員,審計員將進行專業(yè)培訓(xùn),以保證他們將熟練管理本系統(tǒng).8結(jié)論 由于投資效益比遠(yuǎn)大于100%, 技術(shù)、經(jīng)濟、操作都有可行性，在航空公司領(lǐng)導(dǎo)進行決策后即可進行開發(fā)。15
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