汽車裝配通用技術(shù)條件-資料下載頁
2025-09-25 19:13本頁面
【正文】 ,在軸肩處必須靠緊,., 后軸與環(huán)或輪轂與輪緣之間的中心不準(zhǔn)出現(xiàn)互相偏斜現(xiàn)象. 外,其余熱裝零件均應(yīng)自然冷卻,不準(zhǔn)急冷., 后, 零件與軸肩或其它相關(guān)端面的間隙在圖樣未做規(guī)定時, 不得大于配合長度尺寸的1/1000.. 其偏移誤碼差 不得大于兩鏈輪中心距2/1000.,在圖樣沒有具體規(guī)定時,按兩鏈輪 %的規(guī)定., 只能在兩個平面各自按平板 或平尺刮研接近合格后, 在圖樣或相關(guān)設(shè)計文件無具體規(guī)定或以精磨代替刮研時, 應(yīng)符合下表規(guī)定.一般情況下的平面刮研接觸點━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━滑動速度接觸面積,m^2≤＞m/s點數(shù)/2525mm^2───────────────────────────≤ 3 44 3━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━:1).圖樣已給出不平衡力矩限值的零件。2).對于沒有注明靜平衡試驗的回轉(zhuǎn)零件,＞25時均 ,t。nmax為回 轉(zhuǎn)零件的最大轉(zhuǎn)速,r/ nmax≤20r/min的以及鍛造的全加工、全對稱的回轉(zhuǎn)零件不作靜平衡試驗.,但未規(guī)定平衡精度時,按 JB/ZZ486 剛體轉(zhuǎn)動件的平衡規(guī)定的平衡精度G18執(zhí)行.,如試壓工序是安排在粗加工后進(jìn) 行的,而在精加工后表面又出現(xiàn)了氣孔、裂紋、夾渣等缺陷 時,則必須重新進(jìn)行試壓.,焊后應(yīng)進(jìn)行試壓, 焊縫處經(jīng) 過切削加工時,則要重新試壓.,要采用外觀、超聲波探傷、液 壓試驗等方法,對承壓的可靠性進(jìn)行檢驗..,如無特殊規(guī)定試驗壓力, .,保壓15min(允許補壓),母體各 部不準(zhǔn)有滲漏現(xiàn)象.,保壓2min,不降壓,且各密封處不準(zhǔn)有滲 漏現(xiàn)象.,應(yīng)按照J(rèn)B/管道與容器 焊接防銹通用技術(shù)要求的規(guī)定,進(jìn)行清洗與防銹處理.
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