溫州速遞區(qū)域自主網(wǎng)建設(shè)草案-資料下載頁
2025-09-11 21:34本頁面
【正文】 域?qū)崿F(xiàn)投遞。 晚上 20： 00前到達(dá)，將當(dāng)日收寄的郵件按以下要求處理： A、封往蘇南（蘇州、無錫、江陰、南通、吳江、昆山、太倉、常熟、張家港、如皋、海安、通州、啟東、如東、常州、泰州）、上海的郵件要對上述格口進(jìn)行臨直封。 B、對于除上述外的長三角郵件要與其他郵件分別裝袋，到達(dá)中心局后優(yōu)先處理，以趕發(fā) 22： 00以后的出口郵路。 C、對于經(jīng)濟(jì)快遞與 E郵寶等全程陸運(yùn)郵件，如果是長三角的、福建、廣東、江西等省份要求臨時直封后盡量通過此郵車帶運(yùn)，可以比現(xiàn)有模式提早一天，其他經(jīng)濟(jì)快遞郵件盡量放到第二天早上處理，利用中午的郵車帶運(yùn)。 A、如果是通過郵政郵車帶運(yùn)至各投遞局的按原有模式處理，盡量在郵件到達(dá)后快速處理安排投遞。 B、如果是通過自有郵路發(fā)運(yùn)到集散中心的郵件，按寄達(dá)點(diǎn)部及其他郵件快速分揀，一般一個集散中心負(fù)責(zé) 45個點(diǎn)部，車門分揀掃描裝車應(yīng)該只需要 2030分鐘，各點(diǎn)部派車或分公司利用盤駁車送到各點(diǎn)部，到達(dá)點(diǎn)部后，投遞人員集中分揀取件后投遞。非速遞直投郵件，在處理好直投郵件后，內(nèi)部處理人員將郵件按格口分揀，交郵政轉(zhuǎn)運(yùn)部門，利用現(xiàn)有郵路在當(dāng)日下午或次日上午盤駁到各投遞局。 C、由于目前投遞力量不充足，投遞區(qū)域過大，而郵件進(jìn)口時間過散，為了爭取更多的有效投遞時間，減少中途返回點(diǎn)部浪費(fèi)的時間，建議利用租用民房或中途交接等方式，由點(diǎn)部將中途進(jìn)口郵件送交各投遞員手中，并將攬投人員攬收郵件帶回。以形成兩小時攬投圈。 A、攬收人員將收寄的郵件，通過兩小時攬投圈及時將郵件由盤駁車帶回點(diǎn)部，處理后送交集散中心。集散中心按中心局處理時限與頻次分別處理，以達(dá)到加快郵件出口速度。對于臨時直封總包，先進(jìn)行收寄，封發(fā)一個總包，然后在封發(fā)系統(tǒng)中接收并按直封封發(fā)。對于其他郵件，如果時間過于緊張，為了給攬收人員爭取更多的攬收時間，集散中心可以先實物封發(fā)再信息收寄，通過更改收寄時間達(dá)到質(zhì)量考核的要求，但必須在郵車到達(dá)中心局前完成收寄工作。 B、集中收寄要求： 各集散中心僅用一個量收系統(tǒng)，通過客戶綁定方式確定各經(jīng)營部、各攬收員、各業(yè)務(wù)員的業(yè)績的。 大客戶綁定：客戶 攬收員、業(yè)務(wù)員 攬收關(guān)系綁定：攬收部門 攬收道段 攬收員 營銷關(guān)系綁定：營銷部門 客戶經(jīng)理 營銷員 要求攬收人員對收寄的郵件嚴(yán)格把關(guān)，包括面單書寫、包裝、需要的其他材料（如商業(yè)發(fā)票、報關(guān)材料等），然后將面單的客戶聯(lián)與收寄局聯(lián)保留，郵件送到集散中心后，按每個大客戶號分別將郵件交收寄人員。 作業(yè)題 : 具體見附表 13，請按本局實際情況現(xiàn)場填寫完畢。
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