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正文內(nèi)容

現(xiàn)代施工技術(shù)7--大跨度鋼結(jié)構(gòu)滑移施工-資料下載頁

2025-09-11 21:23本頁面
  

【正文】 件中心投影線設(shè)置拼裝胎架, 用 50噸汽車吊將上下弦桿件吊裝至胎架上就位,調(diào)整上弦桿件的定位, 安裝另一片加強桁架,對桿件進行定位 安裝上下弦桿之間的腹桿 吊裝另一段桿件,并進行定位對接 焊接吊裝耳板和臨時連接板,搭設(shè)高空安全通道和防護措施,對構(gòu)件檢查后進行補漆 ? ? 加強桁架在地面?zhèn)扰P拼裝,吊裝前需要將加強桁架翻轉(zhuǎn)扶正,方便安裝一次就位。加強桁架采用 50噸汽車吊和 250噸履帶吊配合進行翻身,首先將拼裝胎架側(cè)面約束桿件全部拆除。汽車吊使用 4根鋼絲繩緩緩將構(gòu)件吊起,脫離拼裝胎架。 ? 250噸和 150t履帶吊采用四點吊裝,將鋼絲繩設(shè)置在加強桁架側(cè)面對四個吊點,并向上提升, 50噸汽車吊密切配合,將加強桁架翻轉(zhuǎn) 90度,使桁架上弦朝上。 ? 50噸汽車吊退出吊裝作業(yè),加強桁架有 250噸履帶吊吊裝,采用吊繩上附帶的倒鏈,調(diào)解加強桁架的吊裝姿態(tài),與安裝姿態(tài)協(xié)調(diào)一致。之后正式開始構(gòu)件的吊裝。 履帶吊配合加強桁架翻身 加強桁架吊裝姿態(tài)調(diào)節(jié) 流程一、安裝鑄鋼鉸支座 流程二、安裝兩側(cè)第一段加強桁架 流程三、安裝靠近 250t履帶吊一側(cè)的中間段加強桁架 流程四、安裝靠近 150t履帶吊一側(cè)中間部分第一片加強桁架 流程五、安裝靠近 150t履帶吊一側(cè)中間部分第二片加強桁架 流程六、安裝兩片之間的聯(lián)系桿件 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 安裝預(yù)埋螺栓 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 安裝預(yù)埋螺栓 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 安裝下鉸支座 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 底部支撐架 定位架安裝就位 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 灌漿孔 二次澆注完成 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 預(yù)埋直立角鋼 螺栓定位框架 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 錨栓上部 錨栓下部 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 立柱鉸支座 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 會議廳箱梁鉸支座 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 會議廳箱梁鉸支座 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 錨栓張拉 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 OAD3CK4B`O`D`1823`BC`2`A`14`18K1`N銷軸中心投影線后視點Ⅱ3CC31站點案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 錨栓測量控制 ? ? 為兩塊埋件的四個方向控制點 A、 B、 C、 D和 A`、 B`、 C`、 D`,以及兩個中心控制點 ? ? 埋件標(biāo)高控制點為埋板上下兩端四個控制點 4和 1`、 2`、 3`、 4`。 ? ? 用全站儀實測平面坐標(biāo),水準(zhǔn)儀實測標(biāo)高。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? : ? 平面坐標(biāo)檢測 ? 以 CC31號控制點 (, )為測站點, ? 以 Ⅱ 3號控制點 (, )為后視點,檢測埋件的坐標(biāo)。 ? 標(biāo)高檢測 ? 根據(jù)總承包單位提供的 Ⅱ 2(HⅡ 2=)引測 SJ點為水準(zhǔn)控制點,檢測埋件標(biāo)高。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? M33預(yù)應(yīng)力錨栓預(yù)應(yīng)力損失量測定試驗 ? 試驗設(shè)備: LB- 1000張拉器、固定支架、 50噸傳感器、預(yù)應(yīng)力顯示儀。 ? 試驗內(nèi)容:測定 M33預(yù)應(yīng)力錨栓張拉緊固后預(yù)應(yīng)力損失量,確定 M33預(yù)應(yīng)力錨栓張拉力的施工值。 ? 試驗方法: ① 裝夾預(yù)應(yīng)力錨栓及張拉器; ? ② 部動張拉器,張拉錨栓至規(guī)定值 ? 錨栓張拉力按 70%屈服載荷計算, ? 即張拉力= 70% 694mm2 835N/mm2=446KN ? ③ 緊固螺母 ? ④ 松開張拉器至 1號傳感器張拉力顯示讀數(shù)回零。 ? ⑤ 記錄 2號傳感器預(yù)應(yīng)力顯示儀預(yù)應(yīng)力值。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? ? 根據(jù)深圳會展中心結(jié)構(gòu)施工方案,展廳結(jié)構(gòu)采用分段制作,雙機抬吊高空拼裝的施工方法,胎架最大高度為 27m,詳見圖 1。吊裝期間,分段結(jié)構(gòu)尚未形成整體結(jié)構(gòu),擱置于胎架頂?shù)南淞鹤灾貫?98t。 4 胎架安裝 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)形式,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸為 ,由圓管相貫焊接形成。胎架直接座落在鋼筋混凝土樓面或地面上,與預(yù)埋件連接。每組胎架結(jié)構(gòu)詳見圖 圖 3。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架豎桿截面為,水平桿及斜桿為,胎架頂部設(shè)有工字梁H300 20 70014,用于支撐箱形 1m 鋼梁;連接鋼梁為H200 20 40012。每組胎架重。 胎架結(jié)構(gòu) 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 H300 20 700 14 H200 20 400 12 H200 20 400 12 圖 4 胎架頂支撐梁結(jié)構(gòu) 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架荷載 ? 展廳結(jié)構(gòu)在吊裝過程中,胎架結(jié)構(gòu)主要承受分段鋼梁自重、胎架自重、風(fēng)荷載;由于吊裝過程存在諸多不可預(yù)見的不利因素,需對主要的荷載進行工況組合,同時,結(jié)構(gòu)需留有一定的安全度,以保證胎架結(jié)構(gòu)的安全。 ? 特別說明的是,胎架計算中不考慮纜風(fēng)繩約束的有利作用,同時也不考慮吊裝鋼梁就位時,鋼梁與胎架間相對滑動產(chǎn)生摩擦力的不利作用。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 基本工況 ? 胎架自重按 7850kg/m3;胎架頂部的豎向荷載僅考慮安裝階段承受所擱置的鋼梁自重,作用于胎架頂?shù)南淞嚎傊貫?98t,分四點施加于胎架結(jié)構(gòu)的支撐梁上,每個作用點的豎向力為 245kN。按豎向力作用在胎架上的位置不同,有如下 3種工況: ? 豎載基本工況 1:胎架組軸心受壓, N最大。四段箱形鋼梁全部就位;確定均布力下胎架的桿件截面。 ? 豎載基本工況 2:胎架組偏心受壓, N最大。三段箱形鋼梁就位,另外一段鋼梁擱置在支撐梁跨中;確定支撐梁截面尺寸及偏心胎架的內(nèi)力; ? 豎載基本工況 3:胎架組偏心受壓, M最大。只有兩段箱形鋼梁就位,但同時作用于胎架的同一邊; 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 作用在胎架上的風(fēng)荷載取法如下: ? 水平風(fēng)載工況 1:根據(jù) 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092022取值,基本風(fēng)壓取。風(fēng)載有:胎架自身迎風(fēng)面荷載,胎架頂箱形梁迎風(fēng)面荷載。 ? 除胎架結(jié)構(gòu)自重均勻分布外,結(jié)構(gòu)荷載均以節(jié)點力的方式施加于結(jié)構(gòu)分析模型中。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 組合工況 ? 組合工況 1:豎載基本工況 1+水平風(fēng)載工況 1; ? 組合工況 2:豎載基本工況 2+水平風(fēng)載工況 1; ? 組合工況 3:豎載基本工況 3+水平風(fēng)載工況 1; ? 荷載分項系數(shù) ? 結(jié)構(gòu)自重及箱梁重按 =,風(fēng)載取。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 計算方法 ? 本工程采用有限元軟件 Ansys分析了胎架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及穩(wěn)定性。 ? 模型分析的單元選取如下:管單元采用 PIPE20單元,胎架頂部的支撐梁采用 BEAM188,兩種單元均為彈塑性單元。 ? 分析過程中引入彈塑性大撓度理論,考慮結(jié)構(gòu)的幾何及材料非線性,可以較真實地分析結(jié)構(gòu)的應(yīng)力屈服程度和二階效應(yīng)的影響。由于胎架結(jié)構(gòu)作用有水平荷載,因此計算中不引入結(jié)構(gòu)本身的初始幾何缺陷分布。 ? 單位:力 —N;長度 —m;應(yīng)力 —Mpa; 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 分析結(jié)果 ? ⑴ 根據(jù)胎架荷載的 4種基本工況和 3種組合工況分析結(jié)果(圖),胎架在各荷載工況下能滿足吊裝的要求。 ? ⑵ 每個方形胎架支座最大壓力標(biāo)準(zhǔn)值 為546kN,單根鋼管受到的最大拉力為 77kN,應(yīng)注意預(yù)埋件的抗拔能力。 ? 基本工況 1 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 基本工況 2 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 基本工況 3 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 基本工況 4 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 組合工況 1 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架底與胎架頂應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 組合工況 2 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架頂應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架中部應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架底應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 組合工況 3 胎架應(yīng)力 胎架位移 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架頂應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ?胎架中部應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 胎架底應(yīng)力放大圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? ? 在吊裝過程中胎架應(yīng)力及穩(wěn)定都滿足要求 ? 但因為吊裝過程中部分胎架支座有離開混凝土砼板的反力,因此纜風(fēng)繩必須加上,纜風(fēng)繩按承受15t拉力選擇截面及錨固。 ? 胎架 6在吊裝過程中穩(wěn)定及應(yīng)力都沒有問題 但因吊裝時偏心受壓下有的支座處會出現(xiàn)離開混凝土砼板的反力,因此纜風(fēng)繩應(yīng)該加上 慎重考慮纜風(fēng)繩拉力取 15t。用 15t來選擇纜風(fēng)繩截面及錨固。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架結(jié)構(gòu) 根據(jù)深圳會展中心結(jié)構(gòu)施工方案,會議廳結(jié)構(gòu)采用分段制作,行走式塔吊高空拼裝的施工方法,胎架最大高度為 ,詳見圖 1。吊裝期間,分段結(jié)構(gòu)尚未形成整體結(jié)構(gòu),擱置于胎架頂?shù)淖畲笙淞鹤灾貫?104t。 1234576+TJ1 TJ2 TJ3 TJ4 TJ5A AM M案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 會議廳胎架由鋼管焊接而成。胎架結(jié)構(gòu)布置如圖 圖 3所示:管中距為 3 2m,沿胎架高度方向的節(jié)間長度為 ~,胎架頂部沿 3m方向每邊各伸出 1m。主豎桿,其余管截面均為;頂部 5米長鋼梁截面 H300 20 500 12; 2米長鋼梁截面H200 20 400 12。 (a) 3m雙梁支座 (b) 圖 2 胎架結(jié)構(gòu)立面圖 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? “ 3m雙梁支座”胎架用于 5~12軸的鋼梁吊裝,“ ”胎架用于 4軸的鋼梁吊裝,應(yīng)注意“ ”胎架的支座位置。胎架自重為 。 (a) 3m雙梁支座 (b) 圖 3 有限元計算模型 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 胎架荷載 ? 會議廳結(jié)構(gòu)在吊裝過程中,胎架結(jié)構(gòu)主要承受分段鋼梁自重、胎架自重、風(fēng)荷載;由于吊裝過程存在諸多不可預(yù)見的不利因素,需對主要的荷載進行工況組合,同時,結(jié)構(gòu)需留有一定的安全度,以保證胎架結(jié)構(gòu)的安全。 ? 胎架計算中不考慮纜風(fēng)繩約束的有利作用,同時也不考慮吊裝鋼梁就位時,鋼梁與胎架間相對滑動產(chǎn)生摩擦力的不利作用。 案例分析 深圳會展中心鋼結(jié)構(gòu)工程 ? 基本工況 ? 胎架自重按 7850kg/m3;胎架頂部的豎向荷載僅考慮安裝階段承受所擱置的鋼梁自重,作用于胎架頂?shù)南淞鹤畲笾亓繛?104t,分四點施加于胎架結(jié)構(gòu)的支撐梁上,每個作用點的豎向力為 260kN。按豎向力作用在胎架上的位置不同,有如下 3種工況: ? 豎載基本工況 1:胎架組軸心受壓, N最大。四段箱形鋼梁全部就位;確定均布力下胎架的桿件截面。 ? 豎載基本工況 2:胎架組偏心受壓, N最大。三段箱形鋼梁就位,另外一段鋼梁擱置在支撐梁跨中;確定支撐梁截面尺寸及偏心胎架的內(nèi)力; ? 豎載基本工況 3:胎架組偏心受壓, M最大。只有兩段箱形鋼梁就位
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