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正文內(nèi)容

建設國家重大項目以結果為導向的-資料下載頁

2025-09-11 21:14本頁面
  

【正文】 交通 時間 明 顯減 少。例如,在 Qingxian 至 Wuqiao amp。 Nanpi amp。 Haixing , 時間縮 短了50%。 實現(xiàn) 。高速公路的 國際道路粗糙指數(shù) (IRI) 減少至 2米 /公里。 在 2022年 對維護縣級連 接道路的 維護費 用 預 算高 達 10億 人民 幣 , 預計 2022年 維護費達 到 15億 人民 幣 。 這個預 算 費 用,若以 長 度 計 算,每公里道路 維護費 用高 達 12,900元人民 幣 (大 約 每公里 1600美元)。 維護預 算 費 用用由中央政府、市 財務預 算和 縣財務預 算提供。高速公路 單 位仍然不能完全 corporatized。河北省交通 廳 改 組 ,高速公路管理和 運營 流程 實現(xiàn)計 算機化。 評估的主要內(nèi)容(直接結果) ? 相關性: – 專家評審了關于項目文件、政府和亞行戰(zhàn)略及優(yōu)先排序的文件。 ? 效果: – 實現(xiàn)主要目標的數(shù)據(jù): ? 減少了車輛運營成本 (VOC) ? 減少交通擁堵; ? 推動城市間交通通行; ? 降低了項目地區(qū)的貧困狀況。 ? 效率: – 顯示效率的數(shù)據(jù): ? 經(jīng)濟內(nèi)部收益率 (EIRR). ? 可持續(xù)性 – 顯示可持續(xù)性的數(shù)據(jù): ? 項目資產(chǎn)(道路、其它設施)的可持續(xù)性; ? 財務可持續(xù)性(稅收、重新評估財務內(nèi)部收益率, FIRR); ? 充足的維護(目前和計劃的) ? 人力資源的保證 評估的主要內(nèi)容(長期影響) … ? 對組織機構的影響 – 定性評估: ? 河北省交通廳 (HPCD)。 ? 京滬高速公路管理組織 (JHEMO) ? 對移民造成的影響: – 定量的對移民影響進行了評測,專家還對安置過程的和監(jiān)測進行了評審。 ? 社會經(jīng)濟影響 – 比較項目地區(qū)和非項目地區(qū)經(jīng)濟增長情況; – 評估社會經(jīng)濟影響,包括每戶收入、生活質(zhì)量、使用健康、教育、信用和其他服務的條件、對農(nóng)業(yè)的影響和對婦女及少數(shù)民族的影響。 報告 ? 相關性 : 項目定級為非常相關。 – 項目所有構成-高速公路、縣級連接公路、村級道路、設備和制度的建設非常相關。 ? 效果:項目定級為有效果。 – 項目的基本目的是改善交通效率,減少車輛運營費用,改善現(xiàn)有道路的擁堵,加快城市之間的交通通行,減少項目地區(qū)的貧困,所有這些目的都實現(xiàn)了。 ? 效率:項目定級為有效率。 – EIRR 和 FIRR值非常高,且與項目批準和項目竣工評估數(shù)據(jù)相吻合。 – 高速公路和連接道路都定級為有效率。 ? 可持續(xù)性:項目定級為可持續(xù)。 – 對可持續(xù)性的評估包括財務資源、組織制度及相關人力資源。高速公路資產(chǎn)和財務的可持續(xù)性很高。道路收費能夠提供足夠的資金保證運營和維護及定期 /翻修的費用。 ? 全面評估:此項目定級為非常成功。 報告(長期影響) … ? 在組織制度上的影響 – 此項目引入組織的改變,提高了組織的能力。 ? 社會經(jīng)濟影響 – 項目的高速公路為重點發(fā)展中心和受影響地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展提供了催化劑。 – 項目的連接道路和村級道路改善了鄉(xiāng)村縣鎮(zhèn)與城市的交通連接,產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟影響。 – 經(jīng)濟增長,收入提高,社會發(fā)展。 ? 環(huán)境影響 – 沒有顯著的環(huán)境影響。 END
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