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2024-09-20 20:26本頁面
【正文】 點(diǎn) 1. 為防止托座伸出過長(zhǎng)，在支架搭設(shè)前，應(yīng)充分考慮到支架主構(gòu)件和托座的正常高度，當(dāng)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)超規(guī)范的情況，應(yīng)提前在地基面標(biāo)高上作分段的調(diào)整，避免影響支架系統(tǒng)承載力的降低。 2. 在支架安裝過程，會(huì)遇到部分構(gòu)件因周轉(zhuǎn)使用受損，致使裝拆的節(jié)點(diǎn)間隙過大的現(xiàn)象，它將會(huì)直接影響到上下兩層門式架間（或鋼管立桿）安裝的垂直度，從而降低了其承載力。 3. 對(duì)于正常的門式架、扣件鋼管支架系統(tǒng)，在安裝過程中應(yīng)采用線錘或經(jīng)緯儀密切監(jiān)測(cè)其安裝垂直度，嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍以內(nèi)，確保支架系統(tǒng)的安全性。 施工中應(yīng)注意的問題 1. 鋼管 2. 門式鋼管腳手架 3. 方木 4. 可調(diào)托座 5. 縱橫水平拉桿、掃地桿、剪刀撐 6. 放線 7. 安全技術(shù)交底 8. 檢查驗(yàn)收 9. 澆筑過程的檢查 10. 常出現(xiàn)的問題 6. 高支模工程事故主要原因 高支模工程的特點(diǎn) 復(fù)雜性 多樣性 高危性 事故突發(fā)性 高支模工程事故主要原因 1）高支模體系承載構(gòu)件的承載力不足； 2）縱橫水平桿、特別是剪刀撐不足，造成高支模體系整體剛度不足、整體穩(wěn)定性差，引起失穩(wěn)坍塌； 3）地基承載力不足； 4）計(jì)算不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求或與現(xiàn)場(chǎng)情況不符； 5）施工組織或施工過程主要參與方管理混亂。 ?某工程高支模體系倒塌現(xiàn)場(chǎng) 講座完畢，謝謝各位
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