基礎(chǔ)工業(yè)工程ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-08-24 15:27本頁(yè)面
【正文】 5 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 9 10 11 1 D D 去醫(yī)院掛號(hào)處 排隊(duì) 交掛號(hào)費(fèi) 領(lǐng)掛號(hào)單 去內(nèi)科 排隊(duì) 大夫診斷 大夫開化驗(yàn)單 去化驗(yàn)室 排隊(duì) 交款、化驗(yàn) 等結(jié)果 去內(nèi)科 等待 大夫看化驗(yàn)結(jié)果 診斷 開藥方 去西藥發(fā)藥處 排隊(duì) 交款、領(lǐng)藥 排隊(duì) 去中藥發(fā)藥處 交款、領(lǐng)藥 去醫(yī)院看病流程程序圖（改進(jìn) 2） 4 2 3 7 D D 6 D D 8 9 D 13 14 回家 1 2 4 5 9 10 11 1 2 4 5 6 10 11 1 D 實(shí)際應(yīng)用舉例 鍋爐組裝流程程序圖（平頭爐） 鍋爐零部件加工流程程序圖 四、線路圖分析 （一）線路圖的概念和作用 線路圖是以作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置及物料（包括零件、產(chǎn)品、設(shè)備）和作業(yè)者的實(shí)際流通路線進(jìn)行分析，已達(dá)到改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)布置和移動(dòng)路線，縮短搬運(yùn)距離的目的。 線路圖主要用于“搬運(yùn)”或“移動(dòng)”路線的分析，常與流程程序圖配合使用，增強(qiáng)分析者的空間概念。 （二）線路圖的畫法 1. 線路圖分為平面圖和立體圖兩種； 2. 線路圖要按照一定比例繪制，將工作臺(tái)、機(jī)器設(shè)備的位置表示清楚； 3. 將人員或物料的移動(dòng)路線用帶箭頭的線條表示； 4. 用文字和數(shù)字表明使用工具、移動(dòng)距離、重量等； 5. 當(dāng)有多個(gè)分析對(duì)象時(shí)，可分別采用實(shí)線、虛線、點(diǎn)劃線或不同顏色的線來(lái)表示； 6. 兩線交叉處，最好用半圓形線表示避開。 重型機(jī)械車間 鑄造車間 裝配 裝配 輕型機(jī)器車間 210m 279 m 201m 128m 起重機(jī) 手推車 倉(cāng)庫(kù) 325m 300m 248m 五、線圖分析 （一）線圖的用途 線圖是一種嚴(yán)格按照比例繪制的平面布置圖或模型，它用一根線在圖上表示并度量人員、物料等的活動(dòng)路線和活動(dòng)距離，為創(chuàng)造新方案或進(jìn)行方案比較提供便利。 （二）線圖的構(gòu)成 帶網(wǎng)格的軟木板、 小釘子、細(xì)線。 （三）用法 事務(wù)流程圖是一種描述系統(tǒng)內(nèi)各單位、人員之間業(yè)務(wù)關(guān)系、作業(yè)順序和管理信息流向的圖表，利用它可以幫助分析人員找出業(yè)務(wù)流程中的不合理流向，它是物理模型。業(yè)務(wù)流程圖描述的是完整的業(yè)務(wù)流程，以業(yè)務(wù)處理過(guò)程為中心，一般沒有數(shù)據(jù)的概念。 業(yè)務(wù)流程圖的繪制是按照業(yè)務(wù)的實(shí)際處理步驟和過(guò)程進(jìn)行的。 業(yè)務(wù)流程圖的基本符號(hào)及含義如下圖所示： 六、事務(wù)流程分析 對(duì)于已有的業(yè)務(wù)，繪制流程圖的目的是為了分析業(yè)務(wù)流程， 在對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，產(chǎn)生新的更為合理的業(yè)務(wù)流程。通過(guò)除去不必要的、多余的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)；合并重復(fù)的環(huán)節(jié)； 增補(bǔ)缺少的必需的環(huán)節(jié)； 確定計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要處理的環(huán)節(jié)等重要步驟， 改進(jìn)業(yè)務(wù)處理過(guò)程。 當(dāng)然，通過(guò)繪制業(yè)務(wù)流程圖，也可以設(shè)計(jì)新的業(yè)務(wù)流程。 舉例：某物流公司的汽運(yùn)業(yè)務(wù)流程如下，請(qǐng)依據(jù)文字?jǐn)⑹霎嫵銎\(yùn)業(yè)務(wù)流程圖。 接單：公路運(yùn)輸主管從客戶服務(wù)處接收客戶運(yùn)輸申請(qǐng)表后，通知公路運(yùn)輸調(diào)度員從客戶處接收出庫(kù)提貨單證。 登記：運(yùn)輸調(diào)度員將客戶運(yùn)輸申請(qǐng)表和出庫(kù)提貨單進(jìn)行核對(duì)后，在運(yùn)輸?shù)怯洸旧嫌涗浱嶝浀攸c(diǎn)、送貨目的地、收貨客戶等內(nèi)容。匯總后形成運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃，通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。 車隊(duì)交接：車隊(duì)內(nèi)勤人員到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單證，并在運(yùn)輸?shù)怯洸旧洗_認(rèn)簽收。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃統(tǒng)籌安排車輛，確認(rèn)到客戶提貨倉(cāng)庫(kù)提貨時(shí)間，形成車隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃，由內(nèi)勤報(bào)客戶服務(wù)處?？蛻舴?wù)處負(fù)責(zé)通知客戶。 提貨發(fā)運(yùn)：車隊(duì)安排司機(jī)及車輛持提貨單證按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)提貨，電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 到達(dá)簽收：貨物送達(dá)后收貨方簽收運(yùn)輸單。司機(jī)將回單用 EMS或 FAX傳真回公司車隊(duì)，車隊(duì)內(nèi)勤定期將回單匯總送至客戶服務(wù)處。 結(jié)算：客戶服務(wù)處整理好收費(fèi)票據(jù)，做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回公司結(jié)算中心。結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。 數(shù)據(jù)流程圖是一種能全面地描述信息系統(tǒng)邏輯模型的主要工具，它可以用少數(shù)幾種符號(hào)綜合地反映出信息在系統(tǒng)中的流動(dòng)、處理和存儲(chǔ)情況。 七、數(shù)據(jù)流程分析 舉例： 采購(gòu)課 庫(kù)存管理 領(lǐng)料單 稽核 各類報(bào)表 總經(jīng)理 有關(guān)部門 公司內(nèi)部 部門 到貨單 財(cái)務(wù)部 統(tǒng)計(jì) 庫(kù)存記錄 各類單據(jù) 貿(mào)易課 進(jìn)口貨物 通知單 出口貨物 通知單 盤點(diǎn) 特殊問題 處理 數(shù)據(jù)流程圖的特征 ： 抽象性 在數(shù)據(jù)流程圖中具體的組織機(jī)構(gòu)、工作場(chǎng)所、人員、物流等等都已去掉，只剩下數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、流動(dòng)、加工、使用的情況。這種抽象性能使我們總結(jié)出信息處理的內(nèi)部規(guī)律性。 概括性 它把系統(tǒng)對(duì)各種業(yè)務(wù)的處理過(guò)程聯(lián)系起來(lái)考慮，形成一個(gè)總體。而業(yè)務(wù)編程圖只能孤立在分析各個(gè)業(yè)務(wù)，不能反映出各業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)關(guān)系。 業(yè)務(wù)流程圖與數(shù)據(jù)流程圖的區(qū)別： 描述對(duì)象不同 業(yè)務(wù)流程圖用來(lái)描述某一具體業(yè)務(wù)過(guò)程；數(shù)據(jù)流程圖用來(lái)描述數(shù)據(jù)流程。 功能作用不同 業(yè)務(wù)流程圖是用圖形方式反映實(shí)際業(yè)務(wù)處理的“流水賬”，目的是幫助分析業(yè)務(wù)流程；數(shù)據(jù)流程圖比業(yè)務(wù)流程圖更為抽象，它舍棄了業(yè)務(wù)流程中的物理實(shí)體，更接近于信息系統(tǒng)中的邏輯模型。
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1