【正文】 清洗、材料裝載 ) （作業(yè)結(jié)束） （作業(yè)開(kāi)始） 砂漿性能測(cè)試 不合格 合格 水泥乳化瀝青砂漿灌注施工流程 4 砂漿灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 85 灌注施工 （ 1）灌注前的準(zhǔn)備工作 砂漿的灌注應(yīng)在氣溫 5℃ ～ 35℃ 的范圍內(nèi)進(jìn)行，不在此范圍內(nèi)施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施。下雨天不得進(jìn)行灌注作業(yè)，若灌注作業(yè)中途出現(xiàn)降雨，應(yīng)及時(shí)加蓋防水布等，避免雨水與灌注袋直接接觸。 在機(jī)械的各部分檢查、清掃完畢后，將砂漿的灌注材料裝車。材料裝車完畢后，采取防雨措施。提前確認(rèn)砂漿灌注計(jì)劃的板 ,并提前采取防雨措施覆蓋需要灌注的板 ,防止底座存有積水 ,影響施工。 所有準(zhǔn)備工作完成后，按以下程序要求開(kāi)始施工： 軌道板鋪設(shè)后，由于可能橋面附屬工程處于同時(shí)施工，或未能及時(shí)施工砂漿，板底與底座混凝土之間的縫隙可能會(huì)有小石子或雜物存在，可能會(huì)有些尖銳的小石子會(huì)戳破灌注袋，導(dǎo)致砂漿流出。對(duì)于混凝土底座上的積水、粉塵等可能對(duì)灌注成果產(chǎn)生不良影響的要予以清除（水、灰塵等可用壓縮空氣吹掉或用廢棉紗頭擦拭，除去積水）。 ① 軌道板底部雜物灌注前清理： 4 砂漿灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 86 ② 灌注前軌道板狀態(tài)確認(rèn)： 技術(shù)人員應(yīng)該在砂漿攪拌的同時(shí)對(duì)砂漿灌注計(jì)劃的板進(jìn)行確認(rèn)；用鋼尺估測(cè)軌道板的平整度及水平偏移情況，確認(rèn)軌道板是否精確調(diào)整到位；軌道板精調(diào)時(shí)也有可能會(huì)有木塊遺漏，這樣會(huì)導(dǎo)致灌注袋無(wú)法鋪設(shè)，因此要確認(rèn)凸形擋臺(tái)與軌道板之間的定位木楔都已打設(shè)并有效（是否有松動(dòng)），尤其是曲線超高段。 用直尺檢查軌道板與底座混凝土之間的距離并選擇合適大小的灌注袋，將灌注袋平整地鋪開(kāi)在指定的位置，避免出現(xiàn)褶紋，灌注袋的 U型邊切線要與軌道板邊緣一致，允許偏差1cm左右。灌注袋的鋪設(shè)要根據(jù)灌注厚度的情況來(lái)確定，技術(shù)人員和灌注袋鋪設(shè)人員使用三角板及時(shí)調(diào)整灌注袋鋪設(shè)位置。灌注袋澆注口方向應(yīng)根據(jù)施工的方便性確定，應(yīng)注意保持方向的一致性，但在坡度區(qū)間應(yīng)注意，袋澆注口方向應(yīng)是從軌道板的低側(cè)方向，澆注從軌道板的低側(cè)澆注。 ③ 灌注袋鋪設(shè)檢查： ④ 砂漿灌注設(shè)備的檢查： 由于砂漿攪拌結(jié)束后的清洗工作會(huì)有一些殘留的污水，其中的瀝青和砂子如果存留在灌注口的位置，硬化后會(huì)對(duì)下一班的灌注工作帶來(lái)影響，因此灌注作業(yè)前應(yīng)首先確認(rèn)灌注口沒(méi)有被堵塞。確認(rèn)灌注口通暢后方可進(jìn)行灌注作業(yè)。 4 砂漿灌注施工 灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 87 （ 2）灌注施工： ① 在軌道板表面鋪設(shè)塑料薄膜，防止軌道板等的污損。 ② 一切準(zhǔn)備完畢后，打開(kāi)下料閥門，將攪拌好的砂漿從攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)下料軟管流進(jìn)灌注漏斗。 砂漿灌注設(shè)備連接示意圖 ③ 適度對(duì)流入灌注漏斗的砂漿進(jìn)行攪拌（目的是減少砂漿的氣泡，使?jié){液均勻）灌注漏斗與灌注軟管相連，打開(kāi)灌注漏斗與灌注軟管間連接放料閥門，使砂漿流入灌注軟管。同時(shí)一起打開(kāi)灌注軟管與澆口袋（兩個(gè)）相連閥門（每塊板 2個(gè)灌注袋的灌注應(yīng)同時(shí)進(jìn)行），使砂漿通過(guò)澆口袋自然流入灌注袋內(nèi)（不得將攪拌灌注設(shè)備下料口與灌注袋澆口直接連接）。 4 砂漿灌注施工 灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 88 （ 2）灌注施工： ④ 砂漿應(yīng)緩慢連續(xù)灌注，防止產(chǎn)生氣泡。灌注過(guò)程中安排專人觀測(cè)軌道板狀態(tài)，不得出現(xiàn)拱起、上浮現(xiàn)象，盡量避免踩踏軌道板。當(dāng)注入到灌注袋一半量時(shí)，應(yīng)降低灌注速度，直至灌注袋砂漿充分填充（避免軌道板下面出現(xiàn)空隙）。 ⑤ 確認(rèn)灌注袋的端部及四角已經(jīng)充分填充，其中有支撐螺栓（共 4個(gè)）稍微松動(dòng)，即刻停止灌注，將澆口用扎帶扎緊，在澆口袋多留一些砂漿（補(bǔ)充用）。分離灌注軟管與澆口袋，用木塊墊起灌注澆口。用板子將灌澆口袋豎起。 砂漿灌注澆口處理示意圖 4 砂漿灌注施工 灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 89 （ 2）灌注施工： ⑥ 在砂漿凝固之前，要數(shù)次將澆口袋內(nèi)的砂漿擠入灌注袋，擠入砂漿量應(yīng)根據(jù)支撐螺栓的浮起狀態(tài)來(lái)確定。澆口袋的砂漿不夠時(shí)，從灌注漏斗再輸送一些砂漿進(jìn)行補(bǔ)充灌注。 ⑦ 砂漿擠入結(jié)束后，用 U型夾具封住澆口 (見(jiàn)下圖 )。如果發(fā)生灌注袋破損砂漿溢出的情況，量少時(shí)用夾具止漏，量多時(shí)，用廢棉紗頭、細(xì)骨材及水泥等進(jìn)行堵漏，也可用瀝青氈布進(jìn)行修補(bǔ)。 圖 2. 5. 4 澆口固定處理示意圖 軌道ス ラ ブ注入口止めクリップ（鉄筋D 9 ） 軌道板 澆 口 固 定 用 夾 具（鋼筋 D9 ） 澆口固定處理示意圖 4 砂漿灌注施工 灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 90 （ 3）灌注后的處理 撤除防止污損用的塑料布。確認(rèn)砂漿達(dá)到指定強(qiáng)度（１天 ㎜ 2左右）后，撤除定位螺桿和托架。此時(shí)，應(yīng)確認(rèn)是否有灌注不充分的情況，軌道板與混凝土底座之間有無(wú)空隙。如果灌注不充分，需要修補(bǔ)或者撤去已灌注的砂漿重新進(jìn)行灌注。 為了保護(hù)澆口，應(yīng)在砂漿凝固后，用刀具切斷灌注口，并用小型燃燒器將保護(hù)薄膜（封補(bǔ)灌注袋的苫布）及金屬刮刀全面加溫后粘貼。粘貼封補(bǔ)灌注袋的苫布時(shí)，為了避免空隙的產(chǎn)生，要對(duì)其進(jìn)行加熱，并用金屬刮刀涂抹，使灌注袋和砂漿溶為一體。灌注袋或者 CA砂漿如果出現(xiàn)破損的地方，亦可用封補(bǔ)灌注袋的苫布進(jìn)行修補(bǔ)。 澆口和灌注袋修補(bǔ) 金ベ ラ に て 擦付けガスボンベ小型バ ー ナ に て 加熱カム シ ャ ット シ ー ト 貼付け 用小型燃燒器加熱 煤氣罐 粘封補(bǔ)灌注袋的苫 布 用金屬刮刀涂抹 封補(bǔ)灌注袋的苫布 澆口處理情況 4 砂漿灌注施工 灌注施工 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 91 CRTSⅠ 型板低彈模水泥乳化瀝青砂漿 第一節(jié) 砂漿的組成與性能 第三節(jié) 砂漿攪拌設(shè)備與施工方法 第四節(jié) 砂漿灌注施工 第五節(jié) 砂漿性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與控制要點(diǎn) 第六節(jié) 凸型擋臺(tái)樹(shù)脂的灌注 第二節(jié) 砂漿原材料與質(zhì)量檢測(cè) 前言 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 92 水泥瀝青砂漿性能指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 指標(biāo)要求 試驗(yàn)方法 1 砂漿溫度 ℃ 5～ 40 棒狀溫度計(jì)法 2 流動(dòng)度 s 18～ 26 附錄 A 3 可工作時(shí)間 min ≥30 4 含氣量 ％ 8～ 12 附錄 B 5 單位容積質(zhì)量 kg/l 6 抗壓強(qiáng)度 1d MPa 附錄 C 7d 28d 7 彈性模量 (28d) MPa 100～ 300 附錄 D 8 材料分離度 ％ 附錄 E 9 膨脹率 ％ ～ 附錄 F 10 泛漿率 ％ 0 附錄 G 11 抗凍性 300次凍融循環(huán)試驗(yàn)后，相對(duì)動(dòng)彈模量不得小于 60％，質(zhì)量損失率不得大于 5％。 附錄 H 12 耐候性 無(wú)剝落、無(wú)開(kāi)裂、相對(duì)抗壓強(qiáng)度不低于 70%。 附錄 I 5 砂漿性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與控制要點(diǎn) CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 93 分為 型式檢驗(yàn) 、 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 、 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 。 (1) 型式檢驗(yàn) ① 首批原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)； ② 配合比選定時(shí)； ③ 選用新材料時(shí)； ④ 配合比、工藝改變時(shí)； ⑤ 每施工 5000m3充填層砂漿時(shí)（不足時(shí)按一批計(jì)算）。 型式檢驗(yàn)包括原材料型式檢驗(yàn)及水泥乳化瀝青砂漿性能型式檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行。 在下列任意情況下之一者，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)： 原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)原材料的品種、數(shù)量、以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行核查驗(yàn)收，乳化瀝青質(zhì)量證明書中應(yīng)有采用的瀝青或改性瀝青的質(zhì)量證明文件，干料質(zhì)量證明書應(yīng)有采用的水泥、細(xì)骨料等的相關(guān)質(zhì)量證明文件，還應(yīng)提供干料的密度。 (2) 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 5 砂漿性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與控制要點(diǎn) CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 94 (3)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn) 水泥乳化瀝青砂漿現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率 序號(hào) 項(xiàng) 目 試驗(yàn)時(shí)間 /頻率 1 砂漿溫度 1次 /罐 2 流動(dòng)度 1次 /罐 3 含氣量 1次 /罐 4 泛漿率 1次 /工班 5 膨脹率 1次 /工班 6 抗壓強(qiáng)度 1次 /工班 7 分離度 1次 /工班 8 彈性模量 第一次灌注時(shí) 5 砂漿性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與控制要點(diǎn) CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 95 CRTSⅠ 型板低彈模水泥乳化瀝青砂漿 第一節(jié) 砂漿的組成與性能 第三節(jié) 砂漿攪拌設(shè)備與施工方法 第四節(jié) 砂漿灌注施工 第五節(jié) 砂漿性能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與控制要點(diǎn) 第六節(jié) 凸型擋臺(tái)樹(shù)脂的灌注 第二節(jié) 砂漿原材料與質(zhì)量檢測(cè) 前言 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 96 安裝泡沫 壓裝灌注袋 壓裝到位 灌注袋粘結(jié) CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 97 樹(shù)脂攪拌 樹(shù)脂灌注 灌注完畢 樹(shù)脂防護(hù) CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 98 拆模后的填充樹(shù)脂 CHINA ACADEMAY OF RAILWAY SCIENCES 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 99 謝 謝 ！