【導(dǎo)讀】《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。2．建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。3．行業(yè)類別——按國(guó)標(biāo)填寫。4．總投資——指項(xiàng)目投資總額。質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6．結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。8．審批意見(jiàn)——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。南湖新城片區(qū)地處湘江東岸的長(zhǎng)沙主城核心南郊，屬天心區(qū)管轄，其范圍西濱湘江，新城路、南沿路及都江路雖。兩車道，路幅寬18m，均為規(guī)劃的城市支路，設(shè)計(jì)荷載為城市B級(jí)。路基工程路基寬18m，全長(zhǎng)805m，其中新城路490m，南沿路151m，都江路164m. 2臨時(shí)工程施工生產(chǎn)區(qū)包括施工場(chǎng)地和施工營(yíng)地，共設(shè)1處施工生產(chǎn)區(qū)，位于都江路K0+050南面，占地畝，為荒地。人行道橫坡為2%，車行道橫坡為%。道外側(cè)均為C25砼鎖邊石。本項(xiàng)目所在區(qū)域位于長(zhǎng)沙市老城區(qū)南湖片區(qū)，

　　

【正文】 水系統(tǒng)，圍檔內(nèi)四周設(shè)置排水溝，洗車平臺(tái)四周設(shè)置防溢座和污水倒流渠，將所有施工污水引至沉淀池，防止施工污水溢出工地；污水沉淀時(shí)間應(yīng)大于 2小時(shí)， 污水沉淀后作為灑水降塵回用 。 B、對(duì)堆場(chǎng)加強(qiáng)管理，施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置連續(xù)、封閉硬質(zhì)圍擋，圍擋不低于 米，其它路段高度不低于 米。 C、規(guī)范施工場(chǎng)地 出入口 ， 設(shè)置 在書院路 交匯處，原則上每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目只設(shè) 1 個(gè)場(chǎng)地出入口；出入口須采用鋼板、混凝土、礁渣或細(xì)石等進(jìn)行路面硬化，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施加強(qiáng)保潔清掃，場(chǎng)內(nèi)硬化路面不少于 30 米，場(chǎng)外須與 書院 路連接；出入口內(nèi)側(cè)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，洗車作業(yè)地面至進(jìn)出口路段須硬化，寬度應(yīng)大于 5 米，并鋪設(shè)加濕的麻袋、毛氈或毛紡布?xì)值取? D、施工場(chǎng)內(nèi)車行道路須采用鋼板、混凝土、礁渣或細(xì)石等進(jìn)行路面硬化，寬度 35米，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施加強(qiáng)保潔清掃；運(yùn)輸渣土、泥漿、建筑垃圾及砂石等散體建筑材料，應(yīng)采用密閉運(yùn)輸車輛或采取 篷覆式遮蓋等措施，嚴(yán)禁發(fā)生拋、灑、滴、漏現(xiàn)象；安排洗車人員，對(duì)每臺(tái)渣土車出場(chǎng)前均要清洗，不得將泥土帶出現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，渣土裝載低于廂板 10 厘米以上。 E、施工現(xiàn)場(chǎng)專門設(shè)置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的場(chǎng)地，并在 48 小時(shí)內(nèi)完成清運(yùn)，不能按時(shí)完成清運(yùn)的建筑垃圾，應(yīng)采取圍檔、遮蓋等防塵措施，不能按時(shí)完成清運(yùn)的土方，應(yīng)采取固化、覆蓋或綠化等揚(yáng)塵控制措施；生活垃圾按照環(huán)衛(wèi)部門要求統(tǒng)一清運(yùn)至指定的收集地點(diǎn)。 28 F、房屋拆除工程應(yīng)采取噴淋壓塵措施或其它壓塵措施后方可施工；拆除工程完畢后15 日內(nèi)不能開(kāi)工的建筑用地，應(yīng)由該建 設(shè)單位采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚(yáng)塵，并定期維護(hù)，防止周邊居民堆砌垃圾。 G、空氣質(zhì)量為重度污染（空氣質(zhì)量指數(shù) 201300）和氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá) 5 級(jí)以上時(shí)，停止爆破、土方和拆遷施工，并做好覆蓋工作；當(dāng)空氣質(zhì)量為中度污染（空氣質(zhì)量指數(shù)151200）和風(fēng)速達(dá) 4 級(jí)以上時(shí)，停止爆破和土方施工，并每隔 2 小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水 1次；當(dāng)空氣質(zhì)量為輕度污染（空氣質(zhì)量指數(shù) 101150）時(shí)，應(yīng)每隔 4 小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水 1次。 H、項(xiàng)目采用商品混凝土 及商品瀝青 ，施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工臨時(shí)占用場(chǎng)地恢復(fù)地面道路及植被。 I、 施 工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置洗車平臺(tái)及沉淀池。 （ 2）施工 機(jī)械尾氣對(duì)環(huán)境的影響 項(xiàng)目施工過(guò)程中以燃油為動(dòng)力的施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛會(huì)在施工場(chǎng)地附近排放少量燃油廢氣，施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，選用合格的燃油，避免排放未完全燃燒的黑煙，減輕機(jī)械尾氣對(duì)周圍空氣環(huán)境的影響。另外，由于本項(xiàng)目沿線為環(huán)境空氣質(zhì)量良好，大氣環(huán)境容量大；施工場(chǎng)地地形開(kāi)闊，有利于燃油廢氣的擴(kuò)散。因此，施工期施工機(jī)械尾氣對(duì)沿線大氣環(huán)境質(zhì)量影響很小，且影響是短暫的，隨著施工的結(jié)束而消失。 （ 3）瀝青煙氣對(duì) 環(huán)境 的影響 在道路基礎(chǔ)路面建成后，須對(duì)路面進(jìn)行瀝青的鋪 設(shè)。瀝青煙主要來(lái)源于攤鋪過(guò)程中，組成主要為 THC、 TSP 和 BaP，其中 THC 和 BaP 為有害物質(zhì)，對(duì)空氣造成一定的污染，對(duì)人體也有傷害。為減小施工過(guò)程中瀝青對(duì)施工人員和沿線居民的影響，減輕對(duì)周圍環(huán)境的污染，并貫徹落實(shí)相關(guān)政策要求，本項(xiàng)目應(yīng)采用商品瀝青，不在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)瀝青拌和站，施工人員在瀝青鋪設(shè)過(guò)程中佩戴口罩，以減少對(duì)瀝青煙的吸收量。由于項(xiàng)目工程量小，瀝青煙產(chǎn)生量較小，且施工場(chǎng)地較開(kāi)闊，易于擴(kuò)散，因此對(duì)環(huán)境空氣和施工人員影響較小。 綜上所述，在嚴(yán)格落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)大氣污染防治措施后，可較大程度地減少本項(xiàng)目 粉塵和廢氣的排放量，使施工過(guò)程中對(duì)周圍大氣環(huán)境影響減至最小。 施工期聲環(huán)境影響分析 施工噪聲主要為各種作業(yè)機(jī)械（挖掘機(jī)等）和運(yùn)輸車輛施工產(chǎn)生的噪聲，施工作業(yè)及物料運(yùn)輸噪聲可能會(huì)對(duì)沿線居民生活產(chǎn)生一定影響。 29 ① 施工期噪聲源 本項(xiàng)目施工期的噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械（裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等）和施工設(shè)備，這 些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在距離聲源 5m處的噪聲可高達(dá) 80～ 90dB（ A），該類突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)居民和施工人員產(chǎn)生不利影響。施工機(jī)械噪聲往往具有噪聲強(qiáng)、突發(fā)性等特點(diǎn)，如不采取措施加以控制，可 能產(chǎn)生較大的影響。本評(píng)價(jià)列舉了一些主要的施工機(jī)械噪聲值及其隨距離衰減變化情況，具體情況見(jiàn)表 18 和表 19。 表 18 本項(xiàng)目工程施工機(jī)械及其噪聲值 單位： dB(A) 序號(hào) 機(jī)械類型 型號(hào) 測(cè)點(diǎn)距施工機(jī)械距離 最大聲級(jí) 1 輪式裝載機(jī) ZL40 5 90 2 輪式裝載機(jī) ZL50 5 90 3 平地機(jī) PY16A 5 90 4 振動(dòng)式壓路機(jī) YZJ10B 5 86 5 雙輪雙振壓路機(jī) CC21 5 81 6 三輪壓路機(jī) 5 81 7 攤鋪機(jī) ZL16 5 87 8 推土機(jī) T140 5 86 9 輪胎式液壓挖掘機(jī) W460C 5 84 表 19 主要施工機(jī)械不同距離處的噪聲值 單位： dB(A) 機(jī)械類型 5m 10m 20m 40m 60m 80m 100m 150m 200m 裝載機(jī) 90 84 78 72 66 64 58 振動(dòng)式壓路機(jī) 86 80 74 68 62 60 54 推 土 機(jī) 86 80 74 68 62 60 54 平 地 機(jī) 90 84 78 72 66 64 58 挖 掘 機(jī) 84 78 72 66 60 58 52 攤 鋪 機(jī) 87 81 75 69 63 61 55 ② 施工噪聲預(yù)測(cè)方法和預(yù)測(cè)模式 鑒于施工噪聲的復(fù)雜性，以及施工噪聲影響的區(qū)域性和階段性，本評(píng)價(jià)根據(jù) 《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB125232020） ，針對(duì)不同施工階段計(jì)算出不同施工設(shè)備的噪聲污染范圍，以便施工單位在施工時(shí)結(jié)合實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)脑肼曃廴痉乐未胧? 施工噪聲可近似視為點(diǎn)源處理，根據(jù)點(diǎn)源噪聲衰減模式，估算出離聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測(cè)模 式如下： 式中： LI—距聲源 Ri米處的施工噪聲預(yù)測(cè)值， dB； LRRLL i ????001lg20 30 L0—距聲源 R0米的施工噪聲級(jí)， dB； L? —障礙物、植被、空氣等產(chǎn)生的附加衰減量。 對(duì)于多臺(tái)施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)對(duì)某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的影響，應(yīng)按下式進(jìn)行聲級(jí)迭加： ③ 施工噪聲影響范圍計(jì)算和影響分析 （ a）施工噪聲影響范圍計(jì)算 根據(jù)前述的公式，對(duì)施工過(guò)程中設(shè)備噪聲影響范圍進(jìn)行計(jì)算，具體見(jiàn)表 20。 表 20 施工設(shè)備施工噪聲的影響范圍 施工階段 施工機(jī)械 限值范圍（ dB） 影響范圍（ m） 晝 夜 晝 夜 土石 方 裝載機(jī) 75 55 平土機(jī) 鏟土機(jī) 挖掘機(jī) 結(jié)構(gòu) 振搗機(jī) 70 55 壓路機(jī) 移動(dòng)式吊車 卡車 攤 鋪 機(jī) 平地機(jī) （ b）施工期噪聲影響 （ Ⅰ ）在實(shí)際施工過(guò)程中可能出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械同時(shí)在一起作業(yè)，則此時(shí)的施工噪聲影響的范圍比預(yù) 測(cè)值還要大，影響的范圍還要廣，因而場(chǎng)界施工噪聲可能達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 （ Ⅱ ）施工噪聲將對(duì)沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，這種噪聲影響白天將主要出現(xiàn)在離施工場(chǎng)地 以內(nèi)，夜間將擴(kuò)大到距施工場(chǎng)地 范圍內(nèi)。從推算的結(jié)果看，本項(xiàng)目噪聲污染最嚴(yán)重的是鏟土機(jī)，在夜間禁止施工。 （ Ⅲ ）由于受施工噪聲的影響，距道路施工邊界晝間 以內(nèi)、夜間 以內(nèi)的敏感點(diǎn)其環(huán)境噪聲值可能會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，其超標(biāo)量 與影響范圍將隨著使用的設(shè)備種類及數(shù)量、施工過(guò)程的不同而出現(xiàn)波動(dòng)。本項(xiàng)目沿線居民距離道路最近距離約 15 米， 因此施工過(guò)程如不采取相關(guān)措施，對(duì)其生活可能造成一定影響，夜間影響更大。 ④ 施工噪聲污染防治措施 本項(xiàng)目沿線兩側(cè)均 分布有居民住宅 ，施工噪聲可能會(huì)對(duì)其造成一定的影響。為了減輕噪聲可能對(duì)道路沿線兩側(cè)居民產(chǎn)生的影響，本環(huán)評(píng)建議采取以下防治措施 。 （ 1）合理安排時(shí)間：避免高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，噪聲大的施工機(jī)械在白天 12:00～ 31 14:00、夜間 22∶ 00～次日 06∶ 00 停止施工。 （ 2）合理布局現(xiàn)場(chǎng)：避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，使局部聲級(jí)過(guò)高，噪聲較大的設(shè)備盡量遠(yuǎn)離有居民住宅。 （ 3）降低設(shè)備聲級(jí)：選用低噪聲設(shè)備 ，加強(qiáng)檢查、維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，保持潤(rùn)滑，緊固各部件，并與地面保持良好接觸，使用減振機(jī)座、圍墻等措施，降低噪聲。對(duì)設(shè)備定期保養(yǎng)，嚴(yán)格操作規(guī)范。 （ 4）設(shè)置隔聲屏障：項(xiàng)目在道路兩側(cè)、 物料堆場(chǎng)周圍設(shè)置的臨時(shí)圍擋防護(hù)物也可在一定程度上起到隔聲作用。 （ 5）做到文 明施工：建筑材料使用和施工過(guò)程中做到輕拿輕放，以減少撞擊噪聲。 （ 6）采取個(gè)人防護(hù)措施：對(duì)高噪聲設(shè)備附近工作的施工人員，采用配備、使用耳塞、耳機(jī)、防聲頭盔等防噪用具。 （ 7）減少施工交通噪聲：對(duì)運(yùn)輸車輛定期維修、養(yǎng)護(hù)，減少或杜絕鳴笛，合理安排運(yùn)輸路線。 采 取上述措施后，預(yù)計(jì)項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲可達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB125232020）要求，對(duì)周圍聲環(huán)境影響較小，且影響隨著施工的結(jié)束而消失 。 施工期固體廢物影響分析 施工期固體廢物主要包括施工渣土和施工人員生活垃圾。 棄土（渣）主要來(lái)源于路基開(kāi)挖及 原有建筑拆除 產(chǎn)生的建筑垃圾，在部分利用作新路基填方后 。 項(xiàng)目施工過(guò)程中臨時(shí)開(kāi)挖的土方等存放在用地紅線內(nèi)，做好相應(yīng)的防護(hù)工作；應(yīng)及時(shí)將建筑垃圾外運(yùn)，并交由渣土部門處理；施工渣土由 長(zhǎng)沙 天心區(qū) 渣土辦管理的專業(yè)渣土運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)土方轉(zhuǎn)運(yùn)； 施工人員生活垃圾收集后 由環(huán)衛(wèi)部門送往城市垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理。 在采取上述措施后，可使本項(xiàng)目施工過(guò)程中固體廢物得到妥善處理處置，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 施工期生態(tài)環(huán)境影響分析 （ 1）工程占地影響 由于本項(xiàng)目占地面積小，需剝離的表土面積較小，因此清除的肥沃表土量較少 ，主要來(lái)源于新城路路基開(kāi)挖 。本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中應(yīng)將這些 少量 地表土?xí)捍嬗米鞯缆肪G化，對(duì)土壤養(yǎng)分進(jìn)行了回收，以大大減輕壤肥力的損失量，同時(shí)本項(xiàng)目?jī)?nèi)規(guī)劃的城市道路、占地影 32 響較小。 （ 2）對(duì)動(dòng)植物的影響 本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槌菂^(qū)環(huán)境，人類活動(dòng)頻繁，占地主要為宅基地和荒地，植 被及生物量較少，主要以人工植被及雜草，動(dòng)物主要以昆蟲、鳥(niǎo)類、鼠類等小型動(dòng)物，本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程不會(huì)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀產(chǎn)生改變。 （ 3） 水土流失影響 由于開(kāi)挖地面、機(jī)械碾壓、排放廢棄物等原因，施工破壞了原有的地貌和植被，擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，致使土壤抗蝕能力降低，裸露的土壤極易被降雨徑流沖刷而產(chǎn)生水土流失，特別是暴雨時(shí)沖刷更為嚴(yán)重。為減少水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，施工中應(yīng)采取如下措施： ① 與氣象部門密切聯(lián)系，及時(shí)掌握熱帶風(fēng)暴和暴雨等災(zāi)害性天氣情況，事先掌握施工地點(diǎn)所在區(qū)域降雨的時(shí)間和特點(diǎn)，合理制定施工計(jì)劃，以便在暴雨前及 時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，減緩暴雨對(duì)開(kāi)挖路面的劇烈沖刷，減少水土流失。 ② 施工中采取臨時(shí)防護(hù)措施，如在挖填施工場(chǎng)地周圍設(shè)臨時(shí)排洪溝，確保暴雨時(shí)不出現(xiàn)大量水土流失。 ③ 本項(xiàng)目施工路段的泥沙容易隨水流進(jìn)入下水道，因此施工中須重視沉沙池的建設(shè)，使施工排水經(jīng)沉沙池沉淀泥沙后用于道路澆灑，避免泥沙直接進(jìn)入下水道；同時(shí)注意沉沙池中泥沙量的增加，及時(shí)進(jìn)行清理。 ④ 施工過(guò)程中，對(duì)作業(yè)區(qū)裸露地表鋪 2cm厚碎石以控制揚(yáng)塵和水土流失。作業(yè)區(qū)周邊及場(chǎng)內(nèi)應(yīng)根據(jù)布置情況布設(shè)土質(zhì)排水溝（ ，以最大集雨面積計(jì)算）及土 質(zhì)沉沙池（ 1m），并與附近排水系統(tǒng)相接。 ⑤ 遇上雨季，對(duì)堆料進(jìn)行防塵網(wǎng)覆蓋，防止被雨水沖刷，污染周圍環(huán)境。路基雨季施工地段先完成涵洞，并做好防、排水工作。路塹邊坡開(kāi)挖前，預(yù)先做好截、排水工程，塹頂為土質(zhì)含有軟弱夾層巖石時(shí)，天溝及時(shí)鋪砌或采取其它防滲措施，以減少雨水對(duì)路塹坡面的沖刷。 施工期運(yùn)輸影響分析 項(xiàng)目施工過(guò)程中材料運(yùn)進(jìn)及渣土運(yùn)出時(shí)，對(duì)運(yùn)輸路線沿線的居民等設(shè)施產(chǎn)生一定影響，主要是運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的運(yùn)輸揚(yáng)塵及運(yùn)輸車輛噪聲。本項(xiàng)目運(yùn)輸時(shí)主要經(jīng)過(guò)東風(fēng)路和 書院路 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，上述道路兩側(cè) 主要分布有居民商業(yè)區(qū)，為減少運(yùn)輸過(guò)程對(duì)其影響，環(huán)評(píng)建議，運(yùn)輸材料及渣土須采用密閉措施，減少揚(yáng)塵產(chǎn)生，運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)居民區(qū)時(shí)，應(yīng) 33 控制車速，禁止鳴笛。采取上述措施后，運(yùn)輸過(guò)程對(duì)沿線環(huán)境影響不大。 施工期環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃 （ 1）設(shè)計(jì)單位應(yīng)將環(huán)境影響報(bào)告表提出的環(huán)保措施落實(shí)到施工圖設(shè)計(jì)中；建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)環(huán)保措施的工程設(shè)計(jì)方案審查工作。 （ 2）承包商在投標(biāo)中應(yīng)含有環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容，在中標(biāo)的合同中應(yīng)有環(huán)境影響報(bào)告表提出的環(huán)境保護(hù)措施及建議的相應(yīng)條文。 （ 3）業(yè)主應(yīng)要求施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)配備具有一定的環(huán)境保護(hù)知識(shí)和技能的 2 名監(jiān)理 工程師，實(shí)施環(huán)境工程監(jiān)理制度，負(fù)責(zé)施工期的環(huán)境管理與監(jiān)督。各承包單位應(yīng)配備 1 名環(huán)保員，具體監(jiān)督、管理環(huán)保措施的實(shí)施。 綜上所述，項(xiàng)目施工期間可采取一定的措施避免或減輕 對(duì)周圍環(huán)境的 影響，且這些影響是短期的，隨著施工期結(jié)束，本工程建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯影響 。 2 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 社會(huì)環(huán)境影響分析 （ 1）本項(xiàng)目建成后對(duì)周邊道路起到分流作用，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域交通聯(lián)系，沿線居民及周邊單位的出行、交通集散起到積極作用。同時(shí)改善沿線交通運(yùn)輸條件，加快區(qū)域土地開(kāi)發(fā)