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輪機(jī)自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀與特征-資料下載頁

2025-08-18 19:44本頁面
  

【正文】 使集散型控制系統(tǒng)自身具有了很強(qiáng)的可靠性。綜上所述,由于輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)用了集散型控制技術(shù),使輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)擁有了靈活、可靠、功能豐富、資源共享以及操作簡潔等特點(diǎn)。目前,世界船舶工程競爭日益激烈,我國作為國際中的造船大國,想要在激烈的競爭中激流勇進(jìn),就必須依靠船舶工程的現(xiàn)代化、信息化、自動(dòng)化來實(shí)現(xiàn)。輪機(jī)自動(dòng)化是船舶工程發(fā)展的支柱和動(dòng)力,在未來的日子里,我國將會(huì)不斷改進(jìn)技術(shù),全面提升輪機(jī)自動(dòng)化的技術(shù)水平,繼續(xù)在世界舞臺(tái)上扮演造船大國的角色。參考文獻(xiàn)[1]徐紹衡.方便船員自修復(fù)的船舶自動(dòng)化系統(tǒng)—pcc通用可編程采集控制器平臺(tái)[j].船舶工程.2008,30(2)[2]郭祖平.新型船舶機(jī)艙監(jiān)測報(bào)警和控制系統(tǒng)分析[j].機(jī)電設(shè)備.2008(5)[3]王征,黃楠,魏建華.船舶綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)研究[j].船海工程.2009,38(1)[4]蔣志華.船舶信息集成實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)[j].工業(yè)控制計(jì)算機(jī).2008,21(3)
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