【導讀】湖南白沙物流有限公司成立于2020年4月，注冊資本2020萬元。億元，屬于煙草行業(yè)，主管部門為國家煙草總局，隸屬于工信部，企業(yè)性質(zhì)為國有企業(yè)。公司目前設有市場部、配送部、物業(yè)部、財務部、技術部和辦公室共四部一室。工237人，其中物流專業(yè)人才和高學歷人才占10%。公司在“國家利益至上、消費者利。率的“三最”物流企業(yè)。公司承擔長沙地區(qū)的卷煙配送業(yè)務，年配送量150萬件。2020年6月建成投產(chǎn)，為25600戶入網(wǎng)客戶提供卷煙配送，日均完成分揀訂單6000個，日均配送量。其體制的限制、業(yè)態(tài)的多樣化。帶來了需求的迥異，更導致了物流信息系統(tǒng)建立的復雜性。方面，市場的需求不規(guī)范。在物流概念的炒作下，“大而全”一步到位的全套信息化建。信息化建設的有效實施將有助于突破企業(yè)發(fā)展和管理的瓶頸，促進企業(yè)發(fā)展。盡管有很多種不利因素制約中國物流業(yè)信息化發(fā)展，但國家的扶持政。至國際化高度，以進一步提升中國煙草行業(yè)的國際競爭力。企業(yè)已經(jīng)走到了前列，特別是在煙草行業(yè)中。

　　

【正文】 回訪 數(shù) 據(jù)根據(jù)回訪計劃、對象、數(shù)據(jù)開始回訪工作采集回訪結果回 訪 執(zhí) 行客 戶 數(shù) 據(jù)訂 單 數(shù) 據(jù)車 輛 人 員 數(shù) 據(jù)G P S 數(shù) 據(jù)人 工 調(diào) 整 圖 42 系統(tǒng)回訪流程 系統(tǒng)的運用極大提高調(diào)查效率，有效的拓寬調(diào)查面，針對不同的客戶類型，制定不同的調(diào)查計劃，得到豐富的、針對性強的統(tǒng)計信息。 車輛調(diào)度優(yōu)化模型與算法 在煙草配送中存在著許多優(yōu)化決策問題，而配送車輛調(diào)度問題（ Vehicle Routing Problem）是其中的一個核心問題，它是指一定數(shù)量的客戶，各自有不同數(shù)量的貨物需求，配送中心向客戶提供貨物，由一個車隊負責分送貨物，組織適當?shù)男熊嚶肪€， 目標是使得客戶的需求得到滿足，并能在一定的約束下，達到諸如路程最短、成本最小、耗費時間最少等目的。 在中國煙草配送體系下，煙草公司采用的是“一庫制”管理，統(tǒng)一分揀，配送到戶。各車輛配送路線的設定、配送次序的安排以及任務量的布置采用的是傳統(tǒng)的人工提供方案的模式。這種模式是以過往經(jīng)驗為基礎，提供的方案大多是固定的，但隨著煙草配送業(yè)務的不斷擴展、交通環(huán)境的日益復雜、以及配送零售戶的逐步增加，導致煙草配送中配送線路不合理、車輛配送任務量不均衡、平均滿載率不高等問題不斷凸顯，嚴重的影響了配送效率，成為煙草物流發(fā)展的瓶 頸。因此，如何組織適當?shù)男熊嚶肪€，以達到平衡工作量，提高滿載率，降低配送成本的目的，便成為煙草配送車輛調(diào)度中亟待解決的首要問題。基于大規(guī)模配送條件下的車輛調(diào)度優(yōu)化模型和算法，并集成 GIS 技術、移動定位技術、無線通信技術等信息領域的關鍵技術，優(yōu)化車輛調(diào)度，為煙草配送管理提供有力的技術支持。 在途物流 3G 可視化跟蹤及導航技術 煙草行業(yè)現(xiàn)代物流的建設，越來越向集約化、一體化、平臺化和可視化的方向發(fā)展。平臺重點研究了地理信息系統(tǒng)（ GIS）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）、電子鎖等技術手段，實現(xiàn)煙草在途物流的可視化跟 蹤及導航。 終端平臺應用終端W EB 終端監(jiān)控終端網(wǎng)絡拓撲結構地圖服務器W EB 服務器數(shù)據(jù)服務器數(shù)據(jù)中心接口 網(wǎng)關I n t e rn et / VPN通訊網(wǎng)絡手機 / PD A配送車輛GPS/ G I S 圖 43 技術架構圖 該技術基于發(fā)展成熟的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫技術、 Web/GIS 中間件技術、 GPS、 3G 通信技術，結合煙草物流的實際需求，開發(fā)設計集配送線路優(yōu)化、配送和車輛安全監(jiān)控、電子地圖查詢?yōu)橐惑w的在途物流 3G 可視化跟蹤技術。系統(tǒng)利用 Web/GIS 強大的地理數(shù)據(jù)功能完善物流分析，及時獲取直觀可視化的第一手綜合管理信息，采用人工智能算法 ,能依據(jù)各種模型計算出適合于多個發(fā)貨點、多個購貨點、多個配送車輛、多個訂單的最優(yōu)配送線路，既可直接合理調(diào)配人力 、運力資源，求得最佳的送貨路線，又能有效地為綜合管理決策提供依據(jù)。系統(tǒng)使用 GPS 技術可以實時監(jiān)控車輛的位置，根據(jù)道路交通狀況向車輛發(fā)出實時調(diào)度指令，對車輛進行遠程管理，通過線路規(guī)劃、合理配置資源 ,提高配送效率。同時系統(tǒng)在 3G 通信技術的支持下，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)流的實時傳送，將車輛駕駛室內(nèi)視頻、車箱內(nèi)視頻及車輛行駛數(shù)據(jù) (車速、位置 )實時傳送至公司數(shù)據(jù)采集服務器，供系統(tǒng)分析之用，并可向 3G 手機用戶發(fā)送這些視頻及數(shù)據(jù)，便于管理人員隨時、隨地監(jiān)控車輛、人員、送貨情況。 圖 44 對在 途的車輛進行可視化監(jiān)控 煙草物流鏈體系龐大，且結構復雜，對效率和安全性的要求較高，因此，及時完善的掌控車輛配送信息毫無疑問的有利于改善配送體系效率，保障物流環(huán)境和提高物料安全性。如何及時的掌控物流信息，提高配送效率和配送安全成為一個技術核心點。 該技術利用車載的導航終端實時接收數(shù)據(jù)中心發(fā)送的每日配送信息（客戶地址、訂貨數(shù)量）、各種實時交通信息，并結合電子地圖進行處理，從而實現(xiàn)誘導駕駛員合理規(guī)避交通擁堵，實時為司機選擇真正最佳的配送行車路線，并進行引導，確保司機能以最快、最安全的方式到達目的地。確保車輛能夠準 時、快速、安全、有序運行，達到充分均衡利用路網(wǎng)的通行能力，提高配送效率。 圖 45 應用于白沙物流配送車輛上的可視化導航系統(tǒng) 物流車載智能終端導航技術與車輛調(diào)度優(yōu)化和在途物流 3G 可視化跟蹤技術結合，構建出一個集配送線路優(yōu)化、車輛調(diào)度導航、車輛定位、車輛監(jiān)控、自動報警、貨物管理等功能于一體的，實時與后 臺物流調(diào)度中心進行交互的智能移動物流管理終端。 移動手持配送數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 采用移動手持物流信息跟蹤設備，及時處理物流信息，建立相應得數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)配送環(huán)節(jié)的全過程配送數(shù)據(jù)痕跡管理，設備通過 3G 網(wǎng)絡與公司內(nèi)部信息網(wǎng)與銀行網(wǎng)絡實現(xiàn)安全、高效的互連互通，搭建起一個配送物流信息全程跟蹤系統(tǒng)。 圖 46 移動手持配送數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)架構 系統(tǒng)能使真正實現(xiàn)貨物配送的無紙化，能夠加大物流信息管理的力度，為客戶提供無誤差的、安全支付的卷煙貨物接收方式，也為企業(yè)決策提供科學的數(shù)據(jù)支持；實時地準確了解卷煙物流配送情況 ，隨時對專賣店貨物配送流程狀況進行實時的信息跟蹤；完善配送體系，提高配送的準確性，加快了配送的時效性；實時的移動 POS 支付 ,避免配送人員日常工作中的現(xiàn)金交易，并即時打印出支付憑證，電子支付快捷安全。 系統(tǒng)采用具備條碼掃描功能、 IC 卡讀取功能和移動 POS 功能的帶有 3G 無線通訊能力的手持觸摸式終端便攜設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程采集、實時通訊和貨款的即時收取。 圖 47 手持觸摸式終端便攜設備 五、系統(tǒng)應用情況 隨著該項目的實施，物流信息平臺將逐漸完善，應用范圍將不斷增大。項目的實施會帶動與物流行業(yè)相關產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展，形成完整的物流協(xié)同服務產(chǎn)業(yè)鏈，促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和優(yōu)化升級，提高產(chǎn)業(yè)鏈整體的運作效率和質(zhì)量。 隨著該項目的實施，平臺的用戶將不僅局限于煙草行業(yè)，將向食品、醫(yī)藥和快遞等其他相關行業(yè)擴展，更注重不同平臺、服務間的協(xié)同，從而開發(fā)出更有效的盈利模式，提高服務質(zhì)量?？梢灶A見，該項目的實施可以優(yōu)化物流及相關產(chǎn)業(yè)結構，具有明確的產(chǎn)業(yè)化前景，可以促進現(xiàn)代服務業(yè)與信息服務產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展。 經(jīng)過該項目的實施，能幫助煙草物流企業(yè)準確把握市場需求，掌控市場終端信息，提高物流運作效率；企業(yè)可通過平臺進行各種生產(chǎn)資源及物資的調(diào)配 ，及時調(diào)整庫存量，減少庫存成本，合理配置物流資源，提高生產(chǎn)效率。經(jīng)過該項目的實施，優(yōu)化煙草物流配送流程，及時響應市場需求，從而全面提升煙草行業(yè)現(xiàn)代物流管理水平和服務水平。通過煙草物流信息平臺的建設和應用，將大大降低企業(yè)運營費用；減少用戶投訴，降低處理客戶投訴所產(chǎn)生的費用。 單位 :元 /件 序號 成本項目 2020 年底 (系統(tǒng)運行前 ) 2020 年底 (系統(tǒng)運行后 ) 1 倉儲成本 2 分揀成本 3 運輸成本 4 配送訂單成本 5 貨款核算成本 6 資產(chǎn)折舊分攤 7 管理費用 8 財稅成本 合計 上表是煙草物流信息管理系統(tǒng)應用前后，分解到每件煙的各項成本值的對比。從表中可以看出，系統(tǒng)運行前，卷煙綜合分揀成本為 元 /件，通過系統(tǒng)近兩年的應用，分揀成本下降到 元 /件，按年配送量 30 萬大箱 (150 萬件 )計算，將節(jié)約分揀費用 萬元，整體配送成本從 元 /件降低到 元 /件 ,每件卷煙節(jié)約 元，按此計算，全年節(jié)約了配送成本 萬元。 2020 年，煙草行業(yè)整體配送成本約為 40元 /件，按全年配送卷煙 4500 萬大箱 (22500 萬件 )計算，整個煙草行業(yè)將節(jié)約配送成本29 個億，若推廣到整個物流業(yè)，經(jīng)濟效益更為可觀。 在系統(tǒng)運行的兩年時間內(nèi)，公司的各項費用有了大幅度的下降， 2020 年成本費用較 2020 年同期對比情況如下： 項目 2020 年累計發(fā)生 (萬元 ) 2020 年同期發(fā)生 (萬元 ) 下降百分比 人工費用 % 車輛運行費 % 修理費 % 同時系統(tǒng)在成本方面起到了很好的核算和控制作用，各項成本費用的實際執(zhí)行大大低于年度預算，例如 2020 年，營業(yè)費用年度預算 2469 萬元，實際執(zhí)行 萬元，總額較上年同期下降 %，單件卷煙費用下降 %；管理費用年度預算 2096 萬元，實際執(zhí)行 萬元，總額較上年同期下降 %，單件卷煙費用下降 %。