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正文內(nèi)容

最新大西拌合站管理辦法-資料下載頁

2024-11-12 23:46本頁面

【導讀】袁肀肇莃袀衿芃荿衿羈膆蚇袈肄莁薃袇膆膄葿袆袆荿蒞薃羈膂芁薂肀莈薀薁螀膀薆薀蒆蒂蕿肅艿莈蕿膇肂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈蚆肁芅莄蚅螁肈芀蚄袃芄蠆蚃肅肆薅蚃膈莂蒁螞袇膅莇蟻羀莀芃蝕肂膃薂蝿螂莈蒈螈襖膁莄螇羆莇芀螇腿膀蚈螆袈肂薄螅羈羋蒀螄肅肁莆螃螃芆節(jié)袂裊聿薁袁羇芄蕆袁肀肇莃袀衿芃荿衿羈膆蚇袈肄莁薃袇膆膄葿袆袆荿蒞薃羈膂芁薂肀莈薀薁螀膀薆薀蒆蒂蕿肅艿莈蕿膇肂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈蚆肁芅莄蚅螁肈芀蚄袃芄蠆蚃肅肆薅蚃膈莂蒁螞袇膅莇蟻羀莀芃蝕肂膃薂蝿螂莈蒈螈襖膁莄螇羆莇芀螇腿膀蚈螆袈肂薄螅羈羋蒀螄肅肁莆螃螃芆節(jié)袂裊聿薁袁羇芄蕆袁肀肇莃袀衿芃荿衿羈膆蚇袈肄莁薃袇膆膄葿袆袆荿蒞薃羈膂芁薂肀莈薀薁螀膀薆薀蒆蒂蕿肅艿莈蕿膇肂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈蚆肁芅莄蚅螁肈芀蚄袃芄蠆蚃肅肆薅蚃膈莂蒁螞袇膅莇蟻羀莀芃蝕肂膃薂蝿螂莈蒈螈襖膁莄螇羆莇芀螇腿

  

【正文】 放電痕跡及其它現(xiàn)象。 ⑤、防爆管膜無破裂,無漏油。 ⑥、瓦斯繼電器窗內(nèi)油面是否正常,有無瓦斯氣體。 變壓器的允許動作方式 ①、運行中上層油溫不宜經(jīng)常超過 85℃,最高不得超過 95℃。 ②、加在電壓分接頭上的電壓不得超 過額定值的 5%。 ③、變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行,正常過負荷可以經(jīng)常使用,其允許值根據(jù)變壓器的負荷曲線、冷卻介質(zhì)的溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷,由單位主管技術人員確定。在事故情況下,許可過負荷 30%運行兩小時,但上層油溫不得超過 85℃。 變壓器可以并列運行,但必須滿足下列條件: ①、線圈接線組別相同。 ②、電壓比相等,誤差不超過 %。 ③、短路電壓相等,誤差不超出 10%。 ④、變壓器容量比不大于 3:1。 ⑤、相序相同。 變壓器第一次并聯(lián)前必須作好相序校驗。 1不帶有載 調(diào)壓裝置的變壓器不允許帶電倒分接頭。 320 千伏安以上的變壓器在分接頭倒換前后,應測量直流電阻,檢查回路的完整性和三相電阻的均一性。 1變壓器投入或退出運行須遵守以下程序: 25 ①、高低壓側都有油開關和隔離開關的變壓器投入運行時,應先投入變壓器兩側的所有隔離開關,然后投入高壓側的油開關,向變壓器充電,再投入低壓側油開關向低壓母線充電,停電時順序相反。 ②、低壓側無油開關的變壓器投入運行時,先投入高壓油開關一側的隔離開關,然后投入高壓側的油開關,向變壓器充電,再投入低壓側的刀閘、空氣開關等向低壓母線供電。停電時 順序相反。 1變壓器運行中發(fā)現(xiàn)下列異?,F(xiàn)象后,立即報告領導,并準備投入備用變壓器。 ①、上層油溫超過 85℃。 ②、外殼漏油,油面變化,油位下降。 ③、套管發(fā)生裂紋,有放電現(xiàn)象。 1變壓器有下列情況時,應立即聯(lián)系停電處理: ①、變壓器內(nèi)部響聲很大,有放電聲。 ②、變壓器的溫度劇烈上升。 ③、漏油嚴重,油面下降很快。 1變壓器發(fā)生下列嚴重事故,應立即停電處理。 ①、變壓器防爆管噴油、噴火,變壓器本身起火。 ②、變壓器套管爆裂。 ③、變壓器本體鐵殼破裂,大量向外噴油。 1變壓器著火時,應首先打開放 油門,將油放入油池,同時用二氧化碳、四氯化碳滅火器進行滅火。變壓器及周圍電源全部切斷后用泡沫滅火機滅火,禁止用水滅火。 1出現(xiàn)輕瓦斯信號時應對變壓器檢查。如由于油位降低,油枕無油時應加油。如瓦斯繼電器內(nèi)有氣體時,應觀察氣體顏色及時上報,并作相應處理。 1運行變壓器和備用變壓器內(nèi)的油,應按規(guī)定進行耐壓試驗和簡化試驗。 1備用變壓器必須保持良好,準備隨時投入運行。 26 定人定機制度 使用機械必須實行“兩定三包”制度(即定人、定機,包使用、包保管、包保養(yǎng)),操作人員要相對穩(wěn)定,調(diào)整操作人員應征得機械部 門同意后方可辦理。 凡使用機械均應有專人負責保管,多人操作的大型機械應實行司機長負責制,小型機械可設專人兼管數(shù)臺。 機械操作人員必須堅守崗位,確保機械正常運行。 機械操作人員要做到三懂(懂構造、懂原理、懂性能)四會(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。要正確地使用機械,按規(guī)定進行保養(yǎng),嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。 27 機械操作交接班制度 交接班制度是保證機械正常運轉(zhuǎn)的基本制 度,必須嚴格執(zhí)行。 交接班制度由值班司機執(zhí)行,多人操作的單機或機組除執(zhí)行崗位交接外,值班負責人或機長應進行全面交接并填寫機械運轉(zhuǎn)記錄和交接記錄。 機械交接時,要全面檢查,做到不漏項目,交待清楚,嚴格做好以下交接工作: ( 1) 完成任務和生產(chǎn)情況; ( 2) 記錄情況; ( 3) 備品、附件、工具情況; ( 4) 設備技術狀況; ( 5) 為下一班的生產(chǎn)準備及衛(wèi)生清潔情況; ( 6) 上級指示及注意事項。 一班作業(yè)的機械雖不進行交接,亦應做好機械的清潔養(yǎng)護和整備工作,填寫運轉(zhuǎn)記錄。 28 巡回檢查制度 為加強機械設備的維護保養(yǎng),消除隱 患,保持機械良好技術狀態(tài),必須堅持巡回檢查制度。 機械在使用前后、辦理交接時,均應由操作人員按規(guī)定路線對一臺設備的各個部分進行一次詳細、全面的檢查;正在生產(chǎn)的機械,也應利用休息停機間隙進行巡回檢查;檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應立即采取有效措施,并記入運轉(zhuǎn)記錄中。 29 保養(yǎng)維修管理制度 拌和站機械設備正常運行是保證混凝土正常生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),設備管理的好壞,對混凝土的產(chǎn)量、質(zhì)量和成本都有著決定性的影響,因此要嚴格按照設備的運轉(zhuǎn)程序操作,保證設備的正確使用,精心呵護,努力提高設備完好率。特建 立以下設備維護保養(yǎng)制度: 一、每班使用前的檢查: 設備是否處于良好的保養(yǎng)狀態(tài)并檢查濃油泵內(nèi)儲存情況,檢查軸端密封的潤滑油是否加注滿,檢查形式齒輪是否潤滑良好。檢查氣路各油霧器的潤滑加注情況。 檢查各電氣裝置是否安全可靠,電源的電壓波動必須符合 5%~ +5%。 檢查料斗提升上、下限位和極限限位安裝是否牢固、可靠。 檢查鋼絲繩夾頭是否松動、磨損狀況和牢固情況,磨損嚴重應立即更換。 檢查攪拌罐內(nèi)是否有異物存在。 檢查水泵是罐滿引水,沖洗閥是否關閉 。 檢查空壓機自保裝置是否可靠,氣壓是否穩(wěn)定 在 左右。 檢查水泥稱卸料門,攪拌機卸料門等關閉是否靈活可靠。 空車開機時,要注意聲響,如有異常應立即檢查。 手動提升料斗,檢查上、下限位是否可靠。 檢查稱量裝置是否處于正常工作狀態(tài),如有卡阻等影響稱量精度的現(xiàn)象,應及時排除。 1檢查各運轉(zhuǎn)部分是否運轉(zhuǎn)正常,輸送皮帶有無跑偏,皮帶與動輥之間有無異物掉入,如有異常情況立即停機排除。 二、每班使用中的檢查 在攪拌過程中因故停機,普通混凝土在停拌 45 分鐘內(nèi)應將拌和物掏清,查明原因再啟動。 30 注意運轉(zhuǎn)聲響,如有異常應立即停機檢查 。 防止砂、石子中滾入鋼筋、大石塊等雜物。 使用過程中有長時間停機現(xiàn)象,超過 30 分鐘應對攪拌筒進行簡單清洗。 三、每班工作后的保養(yǎng): 停機時,清理攪拌機內(nèi)殘料、將清水及少許石子放進機內(nèi)攪拌 510分鐘,洗機后,將機內(nèi)物料全部清除,機內(nèi)不得有積水。 各潤滑點加注潤滑油。 冬季應放凈外加劑及供水系統(tǒng)管路,各水泵內(nèi)液體、以防凍裂。 放盡空壓機儲氣筒內(nèi)的氣體及積水。 放空各稱內(nèi)物料。 停機后斷開總電源和微機電源。 螺旋輸送機在輸送水泥、粉煤灰易受潮、結塊物料,因停電等因素超載停機,應立即 斷開電源。當間停時間超過 8 小時,須及時將視孔蓋打開,盤動尾軸。水管內(nèi)物料清除,以防物料板結而損壞機器。停機 24小時以上,再作業(yè)前須將視孔蓋打開,水管內(nèi)物料清理干凈,并及時檢查中間軸座、螺旋體有無不正常情況,確保設備處于良好運行狀態(tài)。 四、每周檢查和保養(yǎng) 檢查攪拌筒內(nèi)殘留混凝土的凝結情況,如有凝結應停機,切斷電源,專人看護進行人工鏟除。 檢查攪拌機葉片和襯板的磨損情況,并酌情更換,鏟片與襯板之間的間隙是否過大,調(diào)整鏟片與襯板之間的間隙,使之始終保持不大于 5mm。檢查攪拌軸和攪拌葉片的聯(lián)結螺旋是否松動 。 對開式齒輪進行檢查,清理黏附的砂塵。 檢查三角帶的磨損情況,調(diào)整皮帶松緊度,以免打磨光滑。 31 檢查減速箱
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