【正文】 桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)51實(shí)際32長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+～Dgk+814上臺階 檢查日期：2013年5月29日 本工程自Dgk289++814洞身支護(hù)已完成，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月29日至2013年5月29日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)50實(shí)際30長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+814～Dgk+ 檢查日期：2013年5月29日 本工程自Dgk289+814至Dgk+，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月29日至2013年5月29日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)50實(shí)際32長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+～Dgk+815上臺階 檢查日期：2013年5月30日 本工程自Dgk289++815洞身支護(hù)已完成，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月30日至2013年5月30日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)50實(shí)際32長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+815～Dgk+ 檢查日期：2013年5月30日 本工程自Dgk289+815至Dgk+，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月30日至2013年5月30日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)52實(shí)際33長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+～Dgk+816上臺階 檢查日期：2013年5月31日 本工程自Dgk289++816洞身支護(hù)已完成，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月31日至2013年5月31日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)51實(shí)際30長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+816～Dgk+ 檢查日期：2013年5月31日 本工程自Dgk289+816至Dgk+，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月31日至2013年5月31日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)46實(shí)際30長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)3噴砼外觀表面平順，無裂紋及掉塊現(xiàn)象漿液性質(zhì)砂漿安裝方法質(zhì)量人工漿液W/C1:1符合要求外加劑名稱減水劑 速凝劑注漿終壓（Mpa）縱向拉桿直徑（mm）Φ22摻入量錨固長度(cm)400間距（mm）1000鋼纖維（Kg/m3）類型鋼筋網(wǎng)規(guī)格Φ8鋼筋聯(lián)接方法與拱架焊接摻入量間距20cm20cm經(jīng)檢查認(rèn)為被檢工程 滿足設(shè)計要求□ 經(jīng)整改后滿足設(shè)計要求□決定：準(zhǔn)予隱蔽□ 準(zhǔn)進(jìn)入中道工序 主管工程師： 質(zhì)檢工程師：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：工 程 檢 查 證 工程名稱：新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)) 施工標(biāo)段：XCZQ9標(biāo)一工區(qū) 編號：檢查： 初期支護(hù)工程名稱：漆樹壩隧道進(jìn)口 施工單位：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部工程地點(diǎn)：Dgk289+～Dgk+817上臺階 檢查日期：2013年5月31日 本工程自Dgk289++817洞身支護(hù)已完成，經(jīng)檢查結(jié)果如中：初期支護(hù)日期：自 2013 年5月31日至2013年5月31日噴射混凝土錨桿/小導(dǎo)管鋼架項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容噴砼設(shè)計等級C30材質(zhì)、規(guī)格Φ25中空錨桿Φ22砂漿錨桿類型熱軋普通工字鋼I22a受噴面狀況良好間距Φ42鎖腳錨管加工方法質(zhì)量冷彎機(jī)彎制噴砼厚度（cm）設(shè)計29根數(shù)/環(huán) 4間距(cm)45實(shí)際30長度(cm)400每環(huán)節(jié)數(shù)